比爾蓋茲也買單!保時捷在台灣開賣首款電動車Taycan,提兩策略解決里程焦慮

2020.12.04 by
高敬原
比爾蓋茲也買單!保時捷在台灣開賣首款電動車Taycan,提兩策略解決里程焦慮
保時捷
豪華跑車品牌保時捷(Porsche)在台灣推出首款純電動車Taycan。而民眾最關心的「充電」議題,保時捷也提出策略,究竟如何解決?

12月的台灣電動車市場非常熱鬧,豪華跑車品牌保時捷(Porsche)本周選在華山文創園區,推出首款純電動車Taycan,而在下周,奧迪(Audi)也要在台灣發表首款電動車e-tron。

保時捷為了Taycan在台開賣,投入了不少資源,先前自製節目「跑車大明星」,特別前往桃園機場,跟星宇航空董事長張國煒一起拍攝;經銷商汎德永業先前也預告,要在台中興建興台灣地板面積最大的保時捷展示中心,預計2022年第3季開幕。

而民眾最關心的「充電」議題,保時捷也提出一套策略,要解決民眾的里程焦慮。

延伸閱讀:斥資8億、佔地逾3000坪!汎德永業要蓋全台最大展示中心,為何選擇押寶保時捷?

連比爾蓋茲都買單,保時捷電動車Taycan在台上市

保時捷電動車Taycan,是今年討論度相當高的車款之一,就連微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)也抵擋不了它的魅力,年初時,他曾公開表示:「我剛剛拿到一台保時捷Taycan,這是一台電動車,我必須說這是一台很貴的車,但真的很酷,這是我的第一台電動車,我非常享受。」

針對台灣市場,保時捷一共引進了Taycan Turbo S、Taycan Turbo及Taycan 4S三款車型,售價分別為800萬元起、660萬元起、473萬元起,目前已經可以開始交車。

保時捷Taycan配有800V動力系統值得一提的是快充表現,只需要充五分鐘的電,就可以有100公里續航力。
保時捷

保時捷Taycan配有800V動力系統,比起一般電動車配備400V大上許多,值得一提的是快充表現,只需要充五分鐘的電,就可以有100公里續航力,電力從5%充到80%也只需要22.5分鐘,車主不需要耗費太多時間在充電站,就能快速上路;此外,車主也可在家透過最高 11 kW功率的交流電輕鬆充電。

在Taycan外觀上,可以發現許多經典保時捷跑車元素,像是一體式尾燈、可樂瓶車身等設計。駕駛艙內容融合大量科技元素,整個駕駛艙由三塊銀幕組成,儀表板完全數位化,以一塊16.8吋全數位螢幕顯示資訊。

在Taycan外觀上,可以發現許多經典保時捷跑車元素,像是一體式尾燈、可樂瓶車身等設計。
Porsche

台灣保時捷總裁Mathias Busse表示:「台灣保時捷已經準備好了,自2018年成立以來,就開始為Taycan的到來進行規劃,2020年是一個重要的里程碑。」

特斯拉(Tesla)快速擴張的氣勢,也帶動汽車大廠的電動化布局,保時捷最早在2015年,就以概念轎跑車Mission E,展現跨足電動車的企圖心,經過了多年的研發與精進,宣布將以Mission E為基礎,開發旗下第一款量產的電動車「Taycan」,充滿電的續航力能超過500公里,保時捷計劃在2022年前,投資60億歐元開發電動車技術,目標是在2025年,讓保時捷整體銷量的一半是混合動力車或純電動汽車。

豪華跑車品牌保時捷(Porsche)本周選在華山文創園區,推出首款純電動車Taycan。
保時捷

解決里程焦慮,保時捷有兩大策略

現在,「里程焦慮」是民眾買電動車時最關心的問題,擔心充電基礎設備不夠完備,影響到駕駛體驗,保時捷也針對台灣市場,提出了一套充電策略。

策略一:廣設快充站、車者前兩年充電免費

業者指出,提供Taycan車主前2年充電免費的方案,目前在台灣東、西岸共設有8個快充站,也跟許多購物中心、飯店、觀光景點與高爾夫球場合作,建置了19個目的地充電站(慢充),預計在年底時,充電樁數量可以來到49個,搭配全台目前已經有的1500多座公共充電站,保時捷認為,可以提供車主綿密的充電網絡。

策略二:與「YES!來電」合作,推車主專屬充電App

裕隆集團旗下品牌「YES!來電」,也成為保時捷在台灣的充電服務合作夥伴,除了負責保時捷全台320kW超級充電站的管理與運營服務,也協助打造了「保時捷充電App」(Charging Service App),協助車主所有的充電服務。

YES!來電表示,App中除了結合了即時動態充電站點圖資、充電樁空位數、金流支付等功能,這些YES!來電本來就有的功能外,也替保時捷車主特別設置了「預約獨享充電車位」功能,讓車主在商場、樂園…等公開場域時,能有優先取得車位充電的資格。

「保時捷充電App」結合了即時動態充電站點圖資、充電樁空位數、金流支付等功能。
YES!來電

此外,還有一個「充電夥伴」功能,車主可以透過App為車子新增「充電夥伴」,夥伴在App上就能擁有與原車主相同的充電權限,幫車子充電,車主也能即時掌握車輛充電狀況。

保時捷之所以跟YES!來電合作,著眼的是YES!來電在全台超過2,000支充電樁(公共+私人場域),以及本身累計近萬名會員,對於電動車主充電使用情境、需求的洞察,能更有效率的提供車主好的充電體驗於服務。

與韓國大廠簽下快充設備經銷權,YES!來電加速充電市場布局

裕隆集團旗下的「YES!來電」品牌,主要提供兩輪、四輪的電動車充電設備,以及軟體解決方案,全台充電槍總數已近1,800架,今年以來,充電服務提供近10萬次。

為了提供更完善的充電服務,近期,YES!來電也跟韓國最大電動汽車充電設備製造商Daeyoung Chaevi(以下稱Chaevi)合作,簽下Chaevi電動汽車直流快充設備,在台灣區經銷權。

近期,YES!來電簽下韓國最大電動汽車充電設備製造商Chaevi,電動汽車直流快充設備,在台灣區經銷權。
YES!來電

Chaevi是韓國電動車公共充電站建設龍頭,在韓國佈建超過70%公共直流快速充電站,提供包括交流、直流、攜帶型、電動巴士等所有電動汽車充電規格設備。在韓國,保時捷、奧迪的直流快充站點,也都是由Chaevi佈建。

YES!來電表示,電動車熱潮持續加溫,取得Chaevi充電設備在台經銷權後,會搭配既有的交流充電樁產品,業主將可視場域類型,選擇建置國際級充電設備。

今年以來,包括奧迪(Audi)、捷豹(Jaguar)、裕隆日產(Nissan)、賓士(Mercedes-Benz)、、BMW,都陸續在台灣推出量產電動車產品,選擇不再僅限於特斯拉,這項趨勢,也加速台灣充電基礎設施的布建,將有助於加速台灣電動車的普及。

責任編輯:錢玉紘

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