從社群網路到家電,Google從4大層面壟斷生活!我們能逃離科技巨頭的控制網嗎?
從社群網路到家電,Google從4大層面壟斷生活!我們能逃離科技巨頭的控制網嗎?
2021.01.05 | AI與大數據

大約20年前,我第一次在瀏覽器裡輸入Google.com,接著頁面載入出來一個搜尋欄和確認鍵。我輸入了「車輛管理所樣本測試」,翻遍搜尋結果,隨便連結到一個網站。「哇!」我心想。Google的極簡設計,是在當時其他的搜尋引擎中令人耳目一新的選擇——還記得AltaVista,Yahoo!、Lycos嗎?它們會用一堆雜亂的廣告和新聞連結轟炸我們。

Chrome
圖/ Google

此外更好的是,Google似乎顯示出更多最新的相關結果,而整個過程只需要幾秒鐘。一旦找到了需要的連結,我就可以和Google說拜拜了。

20年後,我在Google上的經歷大不相同。2020年使用Google搜尋時,我發現自己要花費更多的時間。舉個例子,如果搜尋巧克力片,首先看到的會是最上面的巧克力片廣告,接下來是Google從網路上蒐集的食譜,以及Google地圖和Google評論附近的麵包店,最後則是關於如何烘烤巧克力片餅乾的YouTube影片。

這不僅僅是因為花費更多的時間在Google搜尋上。這間科技巨頭利用人們在網路上尋找東西的行為,建立起一個龐大的技術帝國,它已經潛藏於人們的家、工作、裝置以及生活的各個方面。它已經成為主導生活的科技品牌——或許你也面臨著跟我一樣的煩惱。

Google深根於生活中,遭美政府起訴反壟斷

人們在蘋果的iPhone上,使用Google的相簿、地圖、日曆、電子郵件和檔案等工具。在電腦和平板電腦上,各種網路瀏覽器的預設搜尋欄也是Google。在工作中,則使用Google Finance(查找股票行情)、Google Drive(儲存文件)、Google Meet(進行電話會議)和Google Hangouts(進行交流)。

在家裡,Google也無處不在,Nest家庭安全鏡頭是Google製造的,Google語音服務會響起門鈴。為了學習修理排水的設施,我會在YouTube上看一些家庭裝修的影片。在地圖上,Google有從外太空拍攝的房子和汽車的照片。

有鑑於Google無所不在的影響力,這家公司目前走到了十字路口。日前,美國司法部以反競爭行為起訴該公司,這是數十年來美國政府對一家科技公司發起最重大的反壟斷行動。政府的訴訟聚焦於Google的搜尋業務,以及它如何透過排他性商業合約和協議建立壟斷,將對手排除在競爭市場之外。

延伸閱讀:Google遭美司法部起訴!曝光與蘋果的百億交易:付錢成為iPhone預設搜尋引擎

Google在Twitter上表示,該訴訟存在著「嚴重缺陷」。該公司還提到,「人們使用Google是因為他們自己選擇使用,而不是被迫使用,或是因為他們找不到其他的替代品。」

DuckDuckGo作為一家關注隱私的搜尋引擎,其執行長Gabriel Weinberg認為,人們所經歷的一切一直都是Google的計劃。「我不認為這是偶然,」他說,「 Google一直在開發各自不同的產品,以保持在核心業務——「搜尋」的主導地位。

DuckDuckGO
圖/ DuckDuckGo

Weinberg表示,這為大眾的隱私帶來了威脅,Google透過其產品收集用戶的大量訊息,進而將其行為和興趣的詳細資訊整合在一起。因此,2012年,Weinberg與Google分道揚鑣,並清理了他的帳戶。他對此表示:「我開始理解在人們身上建立大量檔案對隱私的影響,以及巨大的危害。」

但Craig Newmark新聞學院教授、《What Would Google Do?》一書的作者Jeff Jarvis表示,在Google的世界之外還有很多空間。首先,Google沒有涉足社群媒體——人們使用Facebook和TikTok。即使是Google正在開發的人工智慧,仍是相當不智慧的,他補充說。

「網路行業仍然非常年輕,」Jarvis表示。

為了驗證這個觀點,我決定對Google在人們生活中的存在進行分類,結果如下:

無所不在的廣告

當我們瀏覽網頁時,可能會在無意識的情況下與Google進行互動。這是因為連結的大多數網站都包含Google的廣告技術,它可以跟蹤我們的瀏覽情況。當我們載入一篇包含Google廣告的網頁文章時,該公司會保存載入廣告的網站記錄——即使我們沒有點閱廣告。

也就是說,我們看到的大多數廣告都是Google提供的。根據eMarketer的研究數據顯示,去年Google和Facebook的廣告支出占數位廣告支出的59%,而Google佔據了63%的市場占有率。

僅供報導用途_shutterstock_1294394836_google ads.jpg
圖/ PixieMe via shutterstock

延伸閱讀:Google被控偷偷聯手Facebook、操弄廣告價格?德州領9個「紅州」展開反壟斷訴訟

Google的廣告技術還包括隱形分析程式碼,它在各家網站的後台運行。根據DuckDuckGo的分析,連結的網站中大約有74%採用Google分析。因此,這是人們向Google提供更多關於自己的數據,且通常是在不知情的情況下。

電話與電腦

若從世界上最流行的行動作業系統Android開始說起,使用Android裝置的用戶不可避免地會從Google的Play store下載應用程式。Android系統包括Google地圖和電子郵件等應用程式,Google搜尋功能主要用於查找文章,而Google的虛擬助手也是Android裝置的一部分。

即使你和我一樣擁有一部蘋果的iPhone,仍舊擺脫不了Google的陰影。

自2007年以來,Google一直是iPhone Safari瀏覽器的預設搜尋欄,而Gmail是世界上最受歡迎的電子郵件服務,擁有超過15億用戶,除此之外,人們也很難在手機上找到除了YouTube以外,能觀看烹飪和音樂影片的服務。

事實上,根據行動分析公司App Annie的數據,Google擁有Google Play和App store下載量最高的100款程式中的10款。

非商業用 google Yeamake Shutterstock.com
非商業用 google Yeamake Shutterstock.com
圖/ ShutterStock

除了智慧型手機,Google也主導了電腦。據估計,超過65%的人使用Google的Chrome瀏覽器;在教育方面,學校選擇了Chromebook,一種執行Google作業系統的低成本個人電腦,作為學生們使用最廣泛的技術工具。

線上影片

簡單來說,YouTube是目前最大的影片平台。大約有2.15億美國人觀看YouTube,平均每天在上面花費27分鐘。根據eMarketer的數據,這比幾年前的22分鐘有所增加。

另一種觀看Google影片的方式是透過YouTube TV,這是一種提供少量電影的串流媒體服務。根據Google的數據,YouTube TV於2017年發布,去年擁有超過200萬用戶。這與2015年Dish推出的捆綁服務Sling TV相差不遠,後者去年擁有約260萬訂戶。

居家和其他

如果你最近為家裡添購一個連網系統的產品,Google很可能就是幕後推手。畢竟,該公司提供了最受歡迎的智慧型揚聲器之一Google Home,並由Google的虛擬助手提供電源。Google還擁有智慧型家居品牌Nest,該品牌生產連網監視攝影鏡頭、煙霧報警器和恆溫器。

Google Home Mini
圖/ 翻攝自 Google 官網

人們經常與Google互動,即便我們使用的應用程式與它缺乏明確的聯繫。這是因為Google為其他品牌提供雲端基礎設施或伺服器技術,讓我們可以串流媒體的影片並下載文件。若在美國使用TikTok,你仍然沒有逃出Google的手掌心。(根據與甲骨文的一項協議,TikTok可能很快會更換雲端供應商。)

就連退出Google的Weinberg也表示,他無法完全撼動Google的服務,在沒有其他選擇的情況下,他偶爾仍會觀看Google提供的影片,「如果有人寄來一個需要我觀看的影片,但該部影片在YouTube上,我沒有其他選擇,而現實就是這樣。」

責任編輯:文潔琳
本文授權轉載自:36氪

關鍵字: #Google
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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