車廠被迫減產問題有解?日媒:台積電擬5月增產車用晶片

2021.01.15 by
MoneyDJ理財網
車廠被迫減產問題有解?日媒:台積電擬5月增產車用晶片
台積電
因車用晶片短缺,本田、豐田、福斯等眾多國際車廠紛紛被迫減產,但現在,台積電可能會成為大家的救星。

全球車用晶片短缺、讓全球車廠掀起減產潮!不過現在傳來好消息,據悉為了解決車用晶片短缺問題,台積電(2330)已著手進行準備、計畫在5月開始在台灣增產先進晶片。

日刊工業新聞15日報導,全球晶圓代工龍頭台積電已著手進行準備、計畫在5月開始增產先進晶片,而此舉預估是為了解決引發全球車廠減產的車用晶片短缺問題,因此若台積電能順利進行增產,有望遏止當前車廠的「減產骨牌效應」,對被迫進行減產的車廠來說,將是一大喜訊。

報導指出,台積電已要求台灣當地的供應商合作,目標在台灣的先進半導體工廠進行增產,不過增產計畫目前仍處於初期調查階段,台積電正就半導體生產所必要的材料供應情況進行調查,調查自5月左右開始的表定供應量能有多大的增量空間,因此增產計畫的可行性及規模仍不明。

日刊工業新聞報導指出,台積電已要求台灣當地的供應商合作、目標在台灣的先進半導體工廠進行增產,不過增產計畫目前仍處於初期調查階段。
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車用晶片短缺,導航系統供應浮現不安情況

據報導,目前全球嚴重短缺的產品為荷蘭恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)、瑞士意法半導體(STMicroelectronics N.V.)等委託給以台積電為首的晶圓代工廠生產的車用先進晶片。車用MCU、汽車導航系統用SoC等晶片的供應不安情況在2020年年末顯現。

受晶片短缺影響,本田、豐田、福斯等眾多國際車廠紛紛被迫進行減產,其中本田本季(2021年1-3月)減產幅度將達15%。

台積電14日宣布,今年(2021年)資本支出拉高到250億~280億美元,相較於2020年資本支出約172.4億美元,等於年增45%~62.4%。其中有8成將用在先進製程,特殊製程、先進封測及光罩各1成。

根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價,台積電ADR 14日飆漲6.06%、收126.45美元,創歷史收盤新高。

本文授權轉載自:MoneyDJ

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