全球車用晶片短缺、讓全球車廠掀起減產潮！不過現在傳來好消息，據悉為了解決車用晶片短缺問題，台積電（2330）已著手進行準備、計畫在5月開始在台灣增產先進晶片。
日刊工業新聞15日報導，全球晶圓代工龍頭台積電已著手進行準備、計畫在5月開始增產先進晶片，而此舉預估是為了解決引發全球車廠減產的車用晶片短缺問題，因此若台積電能順利進行增產，有望遏止當前車廠的「減產骨牌效應」，對被迫進行減產的車廠來說，將是一大喜訊。
報導指出，台積電已要求台灣當地的供應商合作，目標在台灣的先進半導體工廠進行增產，不過增產計畫目前仍處於初期調查階段，台積電正就半導體生產所必要的材料供應情況進行調查，調查自5月左右開始的表定供應量能有多大的增量空間，因此增產計畫的可行性及規模仍不明。
車用晶片短缺，導航系統供應浮現不安情況
據報導，目前全球嚴重短缺的產品為荷蘭恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）、瑞士意法半導體（STMicroelectronics N.V.）等委託給以台積電為首的晶圓代工廠生產的車用先進晶片。車用MCU、汽車導航系統用SoC等晶片的供應不安情況在2020年年末顯現。
受晶片短缺影響，本田、豐田、福斯等眾多國際車廠紛紛被迫進行減產，其中本田本季（2021年1-3月）減產幅度將達15%。
台積電14日宣布，今年（2021年）資本支出拉高到250億~280億美元，相較於2020年資本支出約172.4億美元，等於年增45%~62.4%。其中有8成將用在先進製程，特殊製程、先進封測及光罩各1成。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，台積電ADR 14日飆漲6.06%、收126.45美元，創歷史收盤新高。
本文授權轉載自：MoneyDJ
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