英特爾延後公布委外夥伴!新執行長喊超越蘋果M1,暗酸只是「生活風格」公司
英特爾延後公布委外夥伴!新執行長喊超越蘋果M1,暗酸只是「生活風格」公司

外界原先看好Intel將在1月21日財報會議上,公佈究竟委由台積電或三星協助晶片量產,但隨著這間處理器龍頭稍早宣佈更換執行長的重大決議,這次代工事宜傳出可能會延後公佈。

美國地方媒體《OregonLive》披露,現任執行長鮑伯.史旺(Bob Swan)與帕特.蓋爾辛格(Pat Gelsinger)一起出席最近的一場員工大會,史旺聲稱公司可能會延後是否將部份製造業務外包給代工廠的決定,待2月15日新執行長上任再一起參與決議。

「我們希望可以盡快做出決定。」史旺表示,「但這件事我們會和帕特一起得出結論。」

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VMWare執行長帕特.蓋爾辛格將於2月15日回鍋英特爾接任執行長,公佈晶片代工獎落誰家可能因此延後。
圖/ VMWare

去年10月的財報會議中,Intel曾表示,他們幾經延宕的7奈米製程正穩定發展當中,這次公佈執行長換人時,他們也於新聞稿中重申,已於7奈米製程中取得顯著進展。

Intel執行長臨時換人,公佈代工決議可能得延後

上週舉辦的台積電法說會中,宣佈了創下歷史新高的250億至280億美元資本支出。《Tom’s硬體指南》指出,這破天荒的金額原先引發外界猜測,台積電可能早已與Intel敲定代工計畫,但從這次員工大會的資訊來看,顯然一切仍懸而未決,可能要讓市場失望。

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台積電前陣子公佈史上最高的資本支出,也引發外界猜測可能早已與Intel敲定代工合作。
圖/ Sundry Photography via shutterstock

延伸閱讀:台積電賺破5千億,EPS、資本支出創新高!魏哲家為何有信心能再成長15%?

近年來,Intel深陷產能不足的泥沼,製程技術發展又不斷延宕,史旺曾透露,未來不排除委託代工廠協助晶片量產。2020年10月的財報會議上,他曾暗示有信心與台積電順利合作,並預告會在2021年1月做出最後決定。

史旺是Intel從外部聘請的專業經理人,被外界認為心態開放,較無Intel必須自行掌握生產的執著與包袱。目前已越來越多外界專家相信,Intel必須放手將製造業務外包甚至效仿AMD分拆,才有辦法繼續維持半導體霸主的地位。

不過,就在眾所矚目的財報會議到來前夕,Intel宣佈史旺即將卸下執行長職務,並由現任VMware執行長蓋爾辛格擔任新執行長。蓋爾辛格曾在Intel服務長達30年,擔任過公司天字第一號技術長,在諸多處理器技術發展上有長足貢獻。

Intel新執行長暗示,未來技術必定超越蘋果

即將擔任Intel執行長的蓋爾辛格,也傳出在這場員工大會上「信心喊話」了一下。若要說2020年Intel最標誌性的挫敗之一,便是蘋果結束與Intel在Mac處器上的合作,推出三款搭載自研ARM架構M1晶片的新機種。

蓋爾辛格就在大會上不點名地宣稱,蘋果只是一間「lifestyle company」,Intel未來在技術上必定將超越他們,「我們必須為PC生態系打造出更好產品,比庫比蒂諾(註:蘋果總部所在地)一間lifestyle company的所有產品都要好,我們會在未來實現目標。」

「lifestyle company」一般是指追求工作生活平衡,不以營利最大化為目標的企業,也被認為是企業家退休後的選擇,這邊或許在暗指蘋果只是半吊子,Intel沒有任何理由敗下陣。雖然M1晶片經各方電腦玩家實測,效能遠遠超越過去使用Intel處理器的Mac機種。

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蘋果在2020年宣佈Mac系列產品全面改用自研ARM架構晶片,Intel新執行長也在上任前向員工喊話,他們未來技術必定超越蘋果。
圖/ shutterstock /Intel 官方粉絲團

蓋爾辛格更信誓旦旦地表示,Intel即將迎來最好的時代(it’s best day)。

Intel以高達1.16億美元的年薪聘請蓋爾辛格擔任執行長,期望這位老將的回歸可以帶領公司重返榮光,打破目前製程技術發展落後、產能難以滿足客戶需求的困境。作為比較,擔任VMware執行長時年薪為4,200萬美元。

且不光內部待克服的難題堆積如山,製程技術延宕期間,AMD正伺機而動蠶食處理器市場;微軟、三星也繼蘋果之後,傳出正祕密投入ARM晶片開發,可能使用在筆電產品上。

Intel正處於九局下半兩出局的緊要關頭,蓋爾辛格臨危受命接下執行長職務,能否帶領公司打出逆轉全壘打,外界都在等著看。

資料來源:MacRumorsTom's Hardware
責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #台積電 #英特爾
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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