根據報導，德國汽車製造商福斯汽車於週日表示，該公司正與主要供應商依照汽車晶片短缺可能造成的損害進行談判。
由於晶片缺貨的問題，全球各地的汽車製造商正在關閉裝配產線。出現這種情況，某種程度上是因美國前總統川普政府制裁中國晶圓工廠的行動所導致的。
晶片短缺影響了福斯、福特、速霸陸（Subaru Corp）、豐田、日產、飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）等眾多汽車製造商。
「對福斯而言，當務之急是盡量減少晶片瓶頸對生產的影響。」福斯發言人表示，該公司希望與供應商密切合作來解決這個問題，但他也同時提到，將要與供應商一起評估損害的賠償要求。
作為受影響的汽車供應商，德國的兩大企業博世（Bosch）和大陸集團（Continental），它們依賴台灣和其他亞洲國家的晶片供應商。
業界消息人士稱，在新冠情導致最初的封鎖過後不久，福斯就曾向其供應商通報，它正在將生產提高到疫情流行前的水準。但是，晶圓製造商卻正在將生產能力轉移向其他高需求的產品，如消費電子產品，這擠壓了汽車晶片的生產能力。
德國《歐洲汽車週報》報導稱，福斯正在與晶圓替代供應商談判，但讓人擔心的是，這可能導致汽車晶片價格的上漲。
根據該報導，福斯汽車希望確保博世和大陸集團都能夠分擔，並部分補償福斯產生的額外費用。博世發言人說，該公司目前正專注於盡可能多地維護供應鏈。而大陸集團拒絕回應。
德國經濟部長Peter Altmaier已函請台積電協助緩解汽車產業的晶片短缺，晶片短缺問題阻礙了德國從疫情中正要起步的經濟復甦。
責任編輯：文潔琳
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