她一路打破職涯天花板!如何從星巴克營運長晉級,成為500大企業唯一非裔女性CEO?
她一路打破職涯天花板!如何從星巴克營運長晉級,成為500大企業唯一非裔女性CEO?

出生底特律藍領家庭,58歲的布魯爾(Roz Brewer),被《富比士》雜誌評為全球排名第48位最有影響力女性,透過直率領導風格、持續不懈努力,不斷打破天花板限制。

布魯爾畢業於史貝爾曼學院(Spelman College),全美第一間為非裔女性提供高等教育的大學,當她畢業三十多年後,重返校園為畢業生演講,校長以「 擅長打破天花板的人 」來介紹她,這也是大多數人對她的讚嘆。

不斷打破非裔女性的職場天花板

擁有化學學位的布魯爾,畢業後就加入金百利克拉克公司,從化學研究員開始她的職涯,直到二十年後晉升為全球不織布產品部門總裁。之後進入沃爾瑪(Walmart)擔任東岸事業部總裁,再晉升至沃爾瑪旗下的山姆會員商店(Sam’s Club)CEO,成為沃爾瑪集團旗下所有事業部有史以來的首位女性執行長。隨後她再進入星巴克擔任營運長,並獲邀擔任眾多企業董事會成員,於2019年成為電商亞馬遜唯一非裔董事。

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圖/ Wachiwit via shutterstock

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超乎常人的準備和直來直往的風範

布魯爾認為自己屬於堅忍世代的女性,不僅要隨時拿出最好的表現,又要承受身為非裔女性所面臨的不平等對待,但她將這些外界的限制、甚至職場的屈辱,通通化為燃料,不斷驅動自己。

Roz Brewer
圖右為即將接手美國連鎖藥局沃爾格林CEO的布魯爾(Roz Brewer)。
圖/ 截圖自Twitter

她喜歡用運動家的角度面對每一件事,因此總是準備到最晚、又最早繼續準備,確保身心都已達到最佳狀態。就以星巴克的員工會議為例,身為營運長的她,面對一批新上任的副總裁,她沒有拿任何筆記,卻能叫出每一位的名字,因為她事前已仔細翻閱每一位的履歷、做好完整準備,因而能夠從容進行會議。

她的領導風格直接而坦率,雖然無意中傷他人,但她認為每個人都有權利了解自己的表現如何,而且 她深信直率的回饋﹐是對職涯有利的禮物 。她對下屬要求非常高,但樂於將功勞歸於下屬,她以這種以身作則、賞罰分明的領導風格,帶領團隊不斷前進。

致力為非裔美國人爭取權益

布魯爾即將於2021年三月接棒連鎖藥局沃爾格林(Walgreens)執行長職務,成為《財星》500大企業目前唯一非裔女性CEO,然而她致力打破的,不只是自己的職涯天花板,她也不斷為其他非裔美國人爭取權益。

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圖/ Shutterstock

在她擔任山姆會員商店執行長時,致力推動更加種族多元化的團隊和供應商,甚至因此遭到生命威脅。而在擔任星巴克營運長期間,費城門市發生非裔男子借洗手間,卻遭報警上銬帶走的種族歧視事件,她也立刻挺身面對事件造成的傷害,並推動全美星巴克門市暫停營業半日,進行種族平權的教育訓練。

下一步的挑戰和機會

布魯爾即將接手的沃爾格林,疫情期間來客量大幅減少、來店者只購買生活必需品,造成利潤較高的非必需品滯銷,導致業績一落千丈。反觀最大競爭對手、另一間連鎖藥局CVS,成功建立全方位健康服務的形象,業績遙遙領先;同時間,電商亞馬遜的藥物快遞服務,也大幅威脅實體藥局。

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圖/ Walgreens

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危機即是轉機,分析師認為,接下來幾個月,當民眾前往沃爾格林接受新冠疫苗施打時,可能會順便購買商品,藉而增加業績。因此,布魯爾要如何帶領團隊,配合政府政策、順暢配送、準備店內充沛人力、妥善施打動線,同時善用她非裔身分影響力,讓更多非裔民眾有信心並願意施打疫苗,成為她即將面臨的挑戰及機會!

資料來源:The Washington PostStarbucksForbes
責任編輯:文潔琳

關鍵字: #星巴克
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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