自家App有223萬會員,星巴克卻改用Line推寄杯服務,有哪些好處?
自家App有223萬會員,星巴克卻改用Line推寄杯服務,有哪些好處?

國際咖啡連鎖品牌台灣星巴克(Starbucks)在近期推出了「訂閱制」服務。

只要加星巴克LINE為好友,即可找到咖啡訂閱的按鈕,選擇自己想要的方案(飲料),付款方式有Line Pay和線上刷卡,成為訂閱用戶後,效期內憑LINE帳號中「訂閱咖啡旅程」內票券QR CODE,即可去門市兌換飲料。

事實上,像這樣一次買、分次領取的「咖啡寄杯」服務在台灣行之有年,這一次星巴克加入戰場,作法與超商、超市有些許不同。背後在打什麼算盤?

星巴克於即日起推出全新咖啡訂閱服務,提供經典暢銷「美式咖啡」、「那堤」和「紅茶那堤」,一次可訂購20
星巴克推出全新咖啡訂閱服務,提供「美式咖啡」、「那堤」和「紅茶那堤」一次買分次領。
圖/ 星巴克

延伸閱讀:星巴克「咖啡寄杯」上路!美式、拿鐵咖打72折!怎麼操作一次看

為何在LINE上推訂閱制?撈新客是主要目標

台灣星巴克在2016年推出分級會員「星禮程」機制,消費者可以依據累積的消費金額,成為新星、綠星、金星會員,享有不同的權益與優惠。迄今,台灣星巴克的星禮程已累積223萬名會員,消費金額占總營收一半以上,高居亞太區第一。其中,最高等級的金星會員約50萬名,貢獻金額更是高達整體營收4成以上。而這樣的會員機制,一直以來都是在自有App上運作。

不過,不同於4大超商與全聯在自家App上導入寄杯機制的作法,這一次推出咖啡訂閱制服務,是選擇透過LINE官方帳號推出。這背後的原因在於這一次推出的服務,目標族群並不是App上這223萬會員,而是還沒有加入星禮程的新客。

星巴克觀察,在消費者剛開始對星巴克有興趣時,往往會先選擇追蹤Facebook粉絲團或是LINE官方帳號來追蹤新品、促銷動態。像是在星巴克LINE官方帳號上,目前累積的25萬好友,而且大多不是星禮程會員。

另一方面,這一次推出的訂閱制服務,一次可以優惠價訂購20杯,必須要在30天效期內到實體門市兌換(沒用完會退費)。會這樣設計,就是因為希望養成消費者一個月中的每一個上班日,都可以一天領一杯,養成天天喝星巴克的習慣。接下來,新客就可以進一步加入星禮程會員,慢慢成為鐵粉。

全家Let's Café單品咖啡
在2020年,全家便利商店的咖啡寄杯銷售佔比從3成成長至4成。
圖/ 攝影/陳育維© Shopping Design

靠咖啡寄杯炒熱會員黏著度,超商、超市業者皆創佳績

在台灣,像這樣的咖啡寄杯服務由超商最早開始推出。如今回顧各家成績,也都成功帶動回購與會員數量。

在2016年9月,萊爾富推出了「Hi Cafe超值卡」開始推廣一次購買、跨店分次領,是四大超商中最早開始做咖啡寄杯的廠商。在2017年,萊爾富推出了「雲端超商」App,將咖啡寄杯功能數位化。在2020年,寄杯營收約佔整體咖啡機業績3成,達4.5億新台幣。

全家便利商店則在2017年於會員App中推出隨買跨店取服務,到了今天,「隨買跨店取服務」依然是1,300萬會員最常使用的功能之一,其中咖啡是銷售冠軍。在2020年,從隨買跨店取咖啡銷售佔比從3成成長至4成,消費者已逐漸習慣使用App兌換咖啡。同時,也針對無法使用App兌換咖啡的消費者,提供可於櫃檯結帳後將商品存入會員帳戶,再到FamiPort多媒體數位機台,使用會員專區列印商品單據即可領取。

分店數多達1千間的超市龍頭全聯,也在2019年11月透過自有行動電商PX Go!推出咖啡的分批取貨服務,其中最便宜的中杯熱美式一次買十杯,一杯只要15元,是眾多咖啡寄杯服務中價格最低廉的商家。

而分店數最多的超商龍頭統一超商(7-11)則是最晚參戰的超商業者,在2020年2月才推出「行動隨時取」服務。功能推出後,在1年之內帶動會員數衝破1,200萬。在近期,為了方便沒有智慧型手機、無法使用App寄取杯的消費者,進一步推出了「icash 2.0寄取杯服務」,只要使用icash 2.0,就能在實體門市以優惠價格購買多杯飲品,並且跨門市分次領取。

責任編輯:錢玉紘

往下滑看下一篇文章
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
立即報名

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓