惠普CEO羅爾斯一日快閃台灣、密會瑞昱、立錡、友達、群創、廣達、英業達,他焦慮什麼?
惠普CEO羅爾斯一日快閃台灣、密會瑞昱、立錡、友達、群創、廣達、英業達,他焦慮什麼?
2021.03.07 | 3C生活

全球大缺料,業者各顯神通,HP執行長羅爾斯(Enrique Lores)上周前往韓國,隨後旋風抵台灣拜會供應鏈,3月5日當天一日快閃,與友達、群創、聯發科集團旗下立錡科、瑞昱密會,代工廠廣達、英業達也被召喚;惠普綁樁固料企圖心積極,為的是求2021年筆電業務能追擊對手聯想市佔。

HP執行長羅爾斯(Enrique Lores)以私人包機抵台,透過疾管局許可的「經濟泡泡」模式,3月5日早上完成疾管局必要檢查措施後,在飯店展開會議,上週緊急通知台灣重要供應鏈前往密會,據了解除拜託關鍵原料廠商優先供貨,代工廠則是一年沒有碰面,有敘舊拉攏合作密度的意味。

「經濟泡泡」因許可商務人士在專案申請後,無隔離情況下入境台灣,疾管局對相關規範相當嚴格,參與會議人士透露,羅爾斯與供應商會面時除保持1.5公尺社交安全距離,面對面談話中間有壓克力隔板防護,全程也禁止餐飲,不能「餐敘」。

雙螢幕筆電 HP.png
惠普筆電。
圖/ HP

每場會談約1小時左右結束,隨即展開下一場供應鏈會議,連續從早到午開一整天會議後,於3月5日下午搭私人飛機離台。

羅爾斯為何一日快閃台灣?據了解,由於面板供應吃緊,羅爾斯亞洲行先前往韓國面板廠拜會,再旋風來台,目標鎖定拜會面板業友達跟群創「催貨」要產能,另外,關鍵晶片如聯發科集團旗下電源管理IC立錡科技及網通周邊IC瑞昱,都在「召喚名單」。

除關鍵零件供應商被召喚摸頭,要求加強供料,惠普主要代工廠廣達及英業達也被通知會面,主要是一年多未見,趁機碰面表達感謝,增進雙方合作關係,其次也希望幫忙多出貨,不過因為防疫關係,惠普無法參加廣達當天的供應商大會。

小辭典:經濟泡泡

2020年11月中央流行疫情指揮中心宣佈放鬆商務人士來台防疫措施限制,中央流行疫情指揮中心准許條件符合外商來台,要求僅數人來台、快閃三天、免隔離,今年1月因為桃園醫院事件一度暫停,3月1日又恢復,已有上百企業申請。

CEO來台面會供應鏈有用?業者:拼命也得擠產能賣面子

全球各產業都大缺料,車廠缺料是透過國家經濟部長或貿易單位來信要求台灣加強供貨,資訊業者則是由CEO親自出馬拜會供應鏈,到底是否有效?

台灣一家電子五哥董事長向《數位時代》透露,「一定有效!」他指出,惠普CEO親自來訪,不必多說什麼,供應商一定會看面子給多一點量,但這招不能常用,不然也沒辦法有效。但現在各供應鏈產能都緊繃,如何給更多貨?

廣達
廣達是筆電代工龍頭,也是惠普主要代工廠之一。
圖/ 王郁倫攝影

他解釋,現在工廠產能每班次交替間會有空檔時間,工廠產能也不會是100%的,這些零碎的時間若加強運用,比方要求縮短換班時間或不停班,都能湊出一些量給惠普。但他坦言,若工廠是強擠產能給客戶,一般不能擠超過一個月,不然工廠會反彈。

另一家電子大廠高層指出「見面三分情」,惠普CEO來訪一定會有效果,供應鏈會拼一點數字給惠普,台灣面板業對惠普而言雖非第一大供應國,但因為缺得厲害,台灣產量也必須固樁。

友達光電
友達是台灣面板龍頭,圖為友達董事長暨執行長彭双浪。
圖/ 友達光電

對於這個消息,群創法說會上則回應表示,台灣資通訊產業是重要供應鏈,客戶CEO來拜訪,代表群創是重要角色,群創也會積極滿足客戶需求,對在家工作及教育學習需求加強滿足。

惠普2020年成長末段班,2021年拼高成長成績單

視訊會議已成疫情下新常態,為何惠普還要在疫情下冒險飛一趟?這或許可從2020年全球PC市占率成績單中惠普表現可見端倪。根據IDC或Gartner統計,惠普是2020年前5大PC業者中,出貨成長動能最差的一家。

IDC統計,惠普2020年銷售量排名第二,年成長僅7.5%,成長率落居末位,相對蘋果跟宏碁有20~30%年成長,相差極大,而PC龍頭聯想的成長性也有12%,缺貨使惠普與聯想差距拉大,2019年惠普跟聯想PC銷量差距不到200萬,2020年擴大到500萬台左右。

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市場傳出惠普一度標下印尼校園專案大單,但最後缺料交不出貨,
圖/ flickr

據了解,惠普2020年曾標下印尼學校教育百萬台標案,但因缺料無法供貨而放棄,印尼錯愕之餘轉向台灣品牌詢問供貨可能,這也凸顯惠普去年缺料問題嚴重度。

由於2021年PC產業需求持續看增,5大PC品牌幾乎就是拼供應鏈掌握度,誰能快速滿足需求,誰能高成長,為了不成為成長後段班,惠普自然比同業都緊張。

宏碁忙調料,背包意外年銷60萬個

宏碁去年因零組件調度得宜,銷量高成長,市占率也挺進TOP5,跟華碩正負差距僅20萬台,董事長陳俊聖也分析,展望今年整體PC市場還是正成長,宏碁要拚成長最多,關鍵也在供應鏈,而由於宏碁「大到可以讓供應商見我們,聽我們講話,我們PUSH會有反應,但小到享有較高成長率,」相對DHL(戴爾、惠普、聯想)品牌,宏碁有絕佳優勢。

陳俊聖指出,桌機去年成長最多是AIO一體電腦及電競機,筆電以教育及家用為主,顯示器也有大成長,視訊用的網路鏡頭也賣超好,電腦周邊中,背包銷量受疫情減少外出影響,銷量有一點跌,但一年還是能賣60萬個包包,甚至包包的周邊如小掛勾也賣到缺貨。

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宏碁董事長陳俊聖透露一年可賣60萬個背包,顯示器及桌上電腦去年都熱賣,今年成長性也樂觀期待超前對手。
圖/ 蔡仁譯攝影

小掛勾也能賣?陳俊聖打趣說,小掛勾就是包包上,有雙邊勾環的配件,一邊掛在包包上,一邊可以掛吉祥物,這東西雖賣到缺,但讓他差點開始懷疑人生的是宏碁一個賣3美元,但合作廠商Porsche Design賣146美元一個,還是該品牌最便宜的物件。

而現在電視一台最貴已經達1400萬元,超過一百吋,被客戶當屋子的隔間用途,類似數位看版跑海洋或風景照,現在3C用途已經跟過去大為不同。

關鍵字: #惠普
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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