智慧城市展登場!5G的各種應用成重點,現場體驗模擬自駕車,亮點一次看
智慧城市展登場!5G的各種應用成重點,現場體驗模擬自駕車,亮點一次看

第八屆智慧城市論壇暨展覽(簡稱SCSE)於23於日假南港展覽館2館登場!《數位時代》整理了活動中的新亮點,一次看有哪些吸睛的新科技。

首次虛實整合展會!主題是智慧物聯網

主辦單位指出,智慧城市展是國內第一檔以虛實整合(hybrid)方式舉辦的展會,這也是自去年以來,全球第一檔實體結合線上的智慧城市國際展會。

台北市電腦公會、台北市政府、桃園市政府及高雄市政府等單位將分別同步舉辦實體及線上活動,迎接來自全球全球150個以上的國家地區、約15萬國際專業買主,另外還有62個城市的45位市長或副市長、139位城市官員,及ICLEI、CityNET、IGES三大國際城市組織秘書長將參與SCSE線上展活動,而逐年擴大全球性的參與,有助於推動台灣成為全球智慧城市解決方案供應重鎮的產業地位。

2021年智慧城市展覽主題為:智慧物聯網引領智慧城市再升級(AIOT Invigorates Smart City),展出智慧醫療、智慧交通、智慧建築、智慧節能、智慧安防、智慧政府等各種智慧應用。實體展從3月23日至26日共展出四天,共計有251家廠商及政府部門,使用近1000個攤位;線上展會的所有活動則將自今日起持續到今年底。

同時,總統蔡英文將出席23日開幕典禮,台北市電腦公會理事長彭双浪、台北市長柯文哲、桃園市長鄭文燦、高雄市長陳其邁將以主辦單位身分迎接總統及駐華使節團與產業代表。蔡總統致詞後將頒發12位智慧城市創新應用獎政府類得獎單位,經濟部林全能次長將頒發4家系統整合輸出獎及6家智慧城市創新應用獎企業得獎單位,將開幕式活動拉至最高潮。

本屆展覽重點:5G智慧城市應用

台灣自去年下半年宣布5G商業運轉,5G通訊應用的爆發點也將會是在智慧城市領域,因而各家電信商究竟推出何種5G智慧城市應用也特別受到各界矚目,中華電信、遠傳電信分別與台灣智慧城市產業聯盟合作設立「5G應用主題館」,Nokia、伸波等都將展示5G最新的應用。

另外由25家廠商共同發起推動台灣5G智慧杆的「產業技術規範」的「5G智慧杆標準推動聯盟」,此項規範可將台灣5G智慧城市解決方案推進至全球市場,該聯盟首屆會長為台北市電腦公會榮譽理事長童子賢(和碩科技董事長),並將於展覽期間3月24日下午舉行成立大會。

另外光陽工業集團將於展覽期間發表四款電動機車、及充電及換電設施的整體解決方案,同時宣布於明年底前在全台設置4000個換電站,燃油機車領導廠商大動作的在智慧城市展宣布全面推進電動機車市場,此舉宣告電動機車時代已經來臨;而燃油機車領導廠商光陽公司與台灣電動機車領導品牌Gogoro未來幾年內市場的白熱化競爭,也會是市場所觀察的重點,光陽也將與中華電信舉辦5G & E-mobility論壇,雙方將宣示攜手合作進入東協市場。

光陽董事長柯勝峯
圖/ 光陽

科技部展示台灣自駕技術,現場直接體驗駕駛

智慧城市展期間,內政部與科技部聯合設置「高精地圖智慧交通應用」攤位,除了內政部將展示高精地圖應用與e-GNSS即時動態定位系統外,科技部也將在攤位上以數位方式重建原本位於臺南沙崙的臺灣智駕測試實驗室,提供自動駕駛數位模擬服務DIVE(Drive in Virtual Environment)的免費駕駛體驗。

科技部臺灣智駕測試實驗室依我國用路環境開發虛擬交通模組,包含臺灣特有的汽機車混流、速克達、號誌與常見交通意外等子系統並跨部會合作,納入內政部特定場域的高精地圖及三維國家底圖等,在解析度達平面20公分、三維30公分等級的道路圖資上,打造專屬數位場域的DIVE服務系統。

台灣智駕.jpg
圖/ 台灣智駕

透過此虛擬數位孿生(Digital Twin)場域,讓產業或學研開發自動駕駛系統與組件時提供更完整、豐富,甚至極端的模擬用路情境,快速累積經驗與驗證概念。DIVE系統將於110年第3季開放公測,並於111年度正式納入臺灣智駕測試實驗室服務項目,期望提供國內相關學研及業者有力的研發服務平臺,強化我國自駕車在「感知、決策、控制」各方面之性能表現與穩定度,提升安全並加速實現無人載具創新實驗上路與技術應用。

在2021智慧城市展期間,科技部與內政部攜手於DIVE系統上,展示全臺第一個高精地圖應用場景—臺灣智駕測試實驗室數位孿生場域,並設置模擬駕駛座位。民眾可在展館現場1秒置身於南臺灣沙崙的臺灣智駕測試實驗室,實際於虛擬環境中駕駛數位汽車體驗數位操控與模擬交通環境,歡迎前往南港展覽館體驗及試乘。

亞旭電腦:民生基礎建設也有大智慧

亞旭電腦以「Your Smart City Partner」為主題,聚焦智慧交通、智慧園區與民生物聯網應用,透過展場具象的解決方案實績,提供智慧城市所需的公部門/企業級專網、AIoT物聯網、5G C-V2X車聯網等創新垂直應用。

自五年前切入車載終端盒T-Box (Telematics box)、車載機OBU(Onboard Unit)、路側設備RSU(Roadside Unit)等車輛無線傳輸通訊介面以來,亞旭逐漸走入車用電子的通訊模組市場。目前與科技部國家實驗研究院-國家高速網路與計算中心合作,與臺南市政府攜手,於左鎮區綠線的開放場域進行智駕車動態驗證,透過車輛與智慧站牌的網通連結,串聯影像與交通號誌判讀等應用,使智駕車具備後台資訊即時交換與路況駕況預警能力;未來透過此系統的推廣與協助,可率先為偏鄉的公車式計程車服務計畫(小黃公車),增添遠端車隊派遣與安全管控機制,滿足路線末端旅運需求,進而推廣至各式應用場域,可複製與擴散於各式公務車輛及大眾運輸系統,實現「運輸即服務(Mobility as a Service)」的願景。

亞旭電腦
圖/ 亞旭電腦
亞旭電腦
圖/ 亞旭電腦

亞旭也針對各種智慧建築與場域,例如機場與車站,樓宇與展演館,學校及企業辦公室等,利用深耕多年的5G/WiFi6設備聯網能力與藍芽Mesh技術,將各種場域結合多媒體垂直應用的聯網系統,加上亞旭開發的內容管理平台,提供使用者沉浸式的服務體驗。在智慧城市空間上,亞旭也積極與地方政府合作,在各式智慧城市專案中,推動地方創生與政府資源整合,提供富有區域特色的創新服務。

亞旭自去年起已投入諸如智慧製造專網、民生物聯網等中大型場域服務。透過獨立組網企業專網系統,搭配自行研發的AMP雲端網路管理平台,大幅降低企業數位轉型門檻。亞旭也積極布局5G跨域的生態系垂直整合,與各類型IT與OT解決方案夥伴合作,透過共同開發AI整合平台應用與亞旭的資通訊軟硬體製造專長,快速開發適地性的公部門/企業專網整合解決方案。
亞旭電腦表示,近三年積極推動策略轉型,創新開發多元化產品線。從網通產品開發製造,逐步推出智慧城市所需的企業專網、AIoT物聯網、5G C-V2X車聯網等創新垂直應用,積極參與各級政府所推動的示範場域,成功推出整合性的智慧城市解決方案,具體展現亞旭的聯網與納管能力,持續為智慧城市建設做出貢獻。

明泰科技:攜手中華電、交通大學,展示5G專網應用

明泰科技的5G專網解決方案包含終端射頻單元(RU)、基站分散單元(DU)和基站集中單元(CU),結合中華電信「5G智慧管+」的邊緣運算系統及交通大學「free5GC」的5G核心網,在本屆智慧城市展中透過機器人現場展示5G專網的應用服務,展現5G專網可以滿足大頻寬、低延遲及提升資料傳輸安全性的特點。

繼2020年底明泰科技與交通大學締結合約進行5G N79專網合作組網後,此次在智慧城市展受到中華電信邀請,再加上中華電信的邊緣運算系統,讓這次的5G專網組網陣容更加多元及堅強。透過自主移動機器人(Autonomous Mobile Robot;AMR)在5G企業專網中運行,可以應用在智慧工廠、智慧倉儲、智慧醫療等場域。

明泰科技總經理林裕欽表示,5G企業專網已經是一股擋不住的趨勢,各種形態的組網應運而生,明泰科技有端到端的解決方案,從RU、CU、DU到核心網可自行組網,也可各自拆開與業界先進合作組網,因應場域及業主需求做彈性調整,「這次很榮幸可以跟中華電信及交通大學一起合作,在籌畫過程中,設備之間的互聯互通做了許多的調試」。

他提到,今天現場看到了成功的演示,有信心可以攜手不同夥伴,為海內、外的工廠、醫院及對專網有需求的場域打造客製化、在地化的5G專網服務,打破被國際大廠壟斷的通訊生態,搶攻5G專網商機。

Vecow:新世代智慧城市方案

工業電腦大廠樺漢(6414)品牌Vecow將展出Smarter AIoT解決方案。智慧城市論壇暨展覽是亞洲最大的智慧城市專業展會,含括完整的智慧城市解決方案,如智慧醫療、智慧建築、智慧教育、智慧能源、智慧交通、智慧安防、智慧水務等。

Vecow將於智慧城市展區介紹一系列自駕車、AMR自主移動機器人、機器人控制、深度學習等軟+硬體整合解決方案的研發成果。

現場亦將展示與台灣清大賽車工廠合作電動賽車解決方案,極精巧嵌入式系統搭載MXM運算引擎,在高速賽車奔馳下仍能發揮高效運算與維持系統穩定性的超強固產品特色。想要進一步瞭解新世代智慧城市方案服務或是親身體驗Vecow為您提供的超強固嵌入式應用項目的成功案例。

光寶:引領路燈智慧創新,開展「全生態照明」新概念

LED路燈結合AIoT 智慧物聯網、5G 網路等創新技術,變得更加聰明。光寶科技(2301)佈局智慧路燈有成,路燈可蒐集、分析大數據並自動調整光源,提升人們的行車安全,還能穩定動植物的晝夜節律;光寶推動路燈轉型,優化整體生物環境,並提出「全生態照明(Whole-Nature Lighting)」的新概念,用光打造智慧的下一個里程碑。

光寶偕同遠傳電信於,展出在桃園市試行的「人因智慧光型控制路燈」,透過監視器偵測道路的輝度並判斷反射率與散射特性,路燈自動消除路面眩光,輸出最適合當下路況的燈光,減少駕駛的眼睛疲勞,增加行車安全。

智慧城市旨在提供人們更優質的生活,智慧路燈是不可或缺的元素。光寶科技光林照明事業處總經理金海濤表示,相較一般廠商著重路燈硬體開發,光寶提前走向軟體創新,有別於傳統路燈只能單純照明,光寶研發智慧調控技術,運用路燈高密度佈點的特性,追蹤定位、感測環境,平凡路燈發揮多元效益,本次展出的人因智慧路燈就是一大創舉。

金海濤指出,許多研究發現,LED路燈的特定波長會吸引螞蟻和昆蟲聚集或影響農作生長,透過光寶的獨到技術濾除特定波長,大幅減少對螞蟻和昆蟲的引誘性,杜絕蟻蟲群聚,也能避免農作物過度執行光合作用,穩定生長週期。

科技創新帶動路燈智慧轉型,金海濤認為,光寶的關鍵技術讓路燈不只是單純的硬體公共建設,而是發展智慧城市的核心,更能優化人類、動物、植物等各類生物環境,光寶提出「全生態照明」的新概念,將開發更多提升生活品質的智慧燈具,搶占LED智慧路燈的市場大餅,更要用光邁向智慧的下一個里程碑。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #智慧城市
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【經濟部中小及新創企業署綠色科技加速器】臺灣循環經濟的下一躍 !六家新創串聯從廢棄物處理到行為改變的永續價值鏈
【經濟部中小及新創企業署綠色科技加速器】臺灣循環經濟的下一躍 !六家新創串聯從廢棄物處理到行為改變的永續價值鏈
2025.12.17 |

在臺灣,每年產生超過1,300萬噸有機廢棄物、數百萬噸農業剩餘資材,加上日益嚴重的光電廢棄物與一次性餐具問題,傳統「用完即丟」的線性經濟模式已經遇到瓶頸與挑戰。循環經濟的核心也不再是「減少浪費」,而是「重新定義廢棄物」,當廚餘能轉化為土壤碳匯資材、稻殼和鳳梨纖維能變身再生貓砂、光電廢料能升級為綠色設計產品、一次性餐具能被循環系統取代,「廢棄物」將不再是難題,而是寶貴資源。

根據《2050臺灣循環經濟路徑圖》的數據揭露顯示,臺灣綠色科技的總附加價值約為新台幣5,120億元,當中以循環經濟1,688億元貢獻最大,更帶來超過10萬個就業機會。面對2050年淨零目標,臺灣設定了明確的循環經濟願景:資源生產力翻倍、人均物質消費量降至每人每年6至7公噸、循環利用率提升至2.5倍。同時,環境部也已盤點出紡織、生物質、塑膠與包裝、建築與營建、高科技與電子產品、能源設施與關鍵物料等六大優先示範產業,大力推動循環經濟轉型。

有鑑於此,工研院產業服務中心執行的綠色科技加速器積極透過減碳輔導、實證場域驗證和國際市場拓展,全方位賦能新創團隊,促進新創與產業共創,成功躍上國際舞台。並從循環經濟的概念出發,協助新創團隊從廢棄物處理到資源化、從綠色設計到消費模式改變的完整價值鏈,讓他們不只解決環境問題,更創造多贏共好新的商業模式。

處理、升級、負碳,臺灣新創用科技重寫廢棄物的價值公式

在循環經濟的價值鏈中,「廢棄物處理與資源化」是關鍵第一步。從AI驅動的智慧處理系統、農業剩餘資材高值化,到生物炭創造碳匯,新創團隊正在重新定義並賦予「廢棄物」新價值。

台灣生物循環科技:把有機廢棄物變減碳資產,用AI做有機廢棄物循環解方

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台灣生物循環科技團隊成員。
圖/ 台灣生物循環科技

廚餘、食品加工污泥等可生物分解的有機廢棄物,傳統處理往往需耗時3個月以上,且伴隨惡臭與高昂的管理成本,成為事業單位揮之不去的痛點。台灣生物循環科技的兩位創辦人許祐祥及洪書群試圖打破此困境,提出「微生物低碳轉換」的全解決方案。團隊自主研發的「iCS智慧發酵系統」,導入AI演算法與自動化感測技術,能依據廢棄物狀態最佳化微生物發酵參數。這項技術將處理週期大幅縮短至6天,處理效率較傳統提升近25倍,更因製程無須加熱,能源消耗較乾燥系統降低65%。目前,該系統已在南部大型示範場域落地運轉,每日協助客戶處理數十公噸的有機廢棄物,證實具備工業級規模量產穩定性。

加入綠色科技加速器後,團隊進一步將技術與效益轉譯為資本市場重視的「減碳數據」。經盤查測算,將其產出的再生肥料用於農業種植,每公頃約可減少1,300公斤二氧化碳排放,成功讓有機廢棄物從環境負擔翻轉為綠色資產。展望未來,台灣生物循環科技共同創辦人許祐祥也透露,團隊已啟動規劃第二個規模化的處理據點,目標能成為協助企業全面解決有機廢棄物問題,打造負碳的永續淨零解方,同時成為永續農業供應鏈淨零轉型的關鍵夥伴。

連橫生技:從廢棄物到高值材料,以「再定義經濟價值」實踐循環永續

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連橫生技回收廚餘轉肥料,讓農業資材變貓砂。
圖/ 連橫生技

「循環經濟的關鍵字是『經濟』,而非循環。」連橫生技創辦人蔡瀚霆(Steven)一語道破產業痛點。他指出,傳統農林廢棄物轉化為肥料或飼料,往往需經高耗能乾燥製程,終端價值卻僅剩個位數。為此,連橫生技選擇了一條不同的路:將廢棄物轉化為高附加價值的「再生纖維貓砂」,瞬間將產值提升十倍以上。

不只賣貓砂,連橫更定位為「循環方案整合商」。團隊具備整廠輸出能力,其研發的有機廢棄物處理設備,更是目前全臺唯一通過政府驗收、成功上架共同供應契約的系統。加入綠色科技加速器後,連橫補足了關鍵的「數據力」。透過加速器的碳盤查輔導,團隊建立起完整的減碳計算公式,能精準告知企業客戶:「使用這批貓砂,能為供應鏈減少多少碳排。」讓永續數據成為品牌客戶最有力的行銷籌碼。展望未來,連橫生技不以貓砂為終點,正利用纖維技術優勢,跨足高門檻的「化妝品原料」市場,並計畫將鳳梨纖維的成功經驗橫向複製至其他農廢資材。從處理廢棄物到定義新資源,連橫生技正用高值化技術,把環保變成可規模化的生意。

光泰環能:以生物炭打造負碳材料供應鏈,為產業開啟減碳新路徑

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光泰環能總經理彭俊明與臺灣山椒魚號。
圖/ 光泰環能

當全球供應鏈深陷「碳焦慮」,光泰環能總經理彭俊明看到的是「負碳材料」的缺口。引進德國熱裂解技術,將中科園區的修剪樹枝與風倒木轉化為高價值的生物炭。不同於一般碳捕捉技術的高昂成本,光泰的連續式製程每日可產出一公噸生物炭,經換算,每生產一公斤生物炭,並經妥善應用,就相當於移除大氣中2.625公斤的二氧化碳,是臺灣首家獲得EBC(歐洲生物炭證書)認證的生物炭製造商。

「我們不只做農業改良,更要做工業材料的減碳軍火庫。」彭俊明利用臺灣強大的供應鏈優勢,將生物炭導入塑膠、混凝土等工業材料 。最著名的戰役便是協助知名行李箱大廠打造全球首款低碳行李箱,在維持強度的前提下添加30%的生物炭,成功驚豔德國市場 。然而,空有國際標準若無法對接國內法規,商業價值便難以變現。加入綠色科技加速器後,專家協助光泰環能釐清繁瑣的碳盤查規範,建立高、中、低三種計算情境,成功打通「國際認證」與「臺灣合規」的最後一哩路,讓下游廠商能名正言順地將減碳效益寫入ESG報告 。

展望未來,光泰環能瞄準東南亞充沛的農業剩餘資材,已佈局新加坡與馬來西亞市場。除了擴大產能,更鎖定當地龐大的製造加工業,計畫以生物炭替代傳統高汙染的「碳黑」。光泰環能正以臺灣為技術核心,向亞洲輸出這套點石成金的循環經濟方程式。

不只減廢,還要重塑市場,材料再造與循環服務的雙軸突破

當廢棄物被成功資源化後,下一步是如何將這些資源「循環設計」並應用到實際產品中。從電子廢棄物的材料升級、到循環餐具系統的建立,這兩家新創正在證明:循環經濟不只是處理廢棄物,更能創造新的材料價值與產業機會。

陸詰科技:用「偏光片煉金術」,把面板廢料變抗菌建材

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宋文龍顧問訪視陸詰科技廠區指引減碳策略。
圖/ 綠色科技加速器

面板產業長年面臨一個棘手難題:含有鹵素(碘)的偏光片廢料,燒了會產生毒氣,埋了又佔用珍貴的土地資源。然而,擁有化學與電子雙重背景的陸詰科技總經理洪嘉圻,卻從中看見了「煉金術」。他利用獨家專利技術,將偏光片中的碘轉化為高效抗菌劑,並將 PET、TAC 等結構層轉製為建材緩衝材,一舉解決了廢棄物去化與石膏磚易龜裂的雙重痛點。

這項「轉廢為寶」的技術,具備驚人的成本競爭力。洪嘉圻指出,市售抗菌劑每公斤要價 1,200 至 1,500 元,但陸詰的回收再製成本僅需「幾十元」,極具破壞式創新潛力。目前陸詰已攜手臺灣知名石膏磚廠導入量產,並透過綠色科技加速器媒合,進一步將應用場景拓展至塑膠合板與輕隔間。以臺灣建材市場規模估算,不僅有機會能去化全台每年一萬噸的偏光片廢料,甚至有餘裕處理來自日韓的進口廢棄物。展望下一步,陸詰將戰線延伸至太陽能板回收。不同於傳統業者僅鎖定高價的鋁框與銀,陸詰瞄準被視為潛在高風險毒害的「含氟廢塑膠層」,將這燃燒後會產生世紀之毒戴奧辛的廢棄物轉化為能降低表面溫度約 20°C 的節能耐候的長期建材,將循環經濟的價值從「抗菌」進一步升級為「降溫」,為建築節能開闢新路徑。

循拾:做環保界的Uber,把可重複使用杯變成一套「可被管理」的城市系統

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循拾之循環餐具產品實質減少廢棄物與碳排放。
圖/ 循拾

「就像 Uber Eats 不開餐廳,我們也不生產杯子、不洗杯子,我們做的是確保整個循環系統運作順暢。」循拾執行長蔡萁聿用一句話精準定義了團隊角色。面對電影院、球場等動輒數千人的大型場域,業主往往因清洗麻煩、管理成本高而對循環容器卻步。循拾的價值便在於「整合」,它串聯後端洗滌廠與物流車隊,並派遣人力或導入自動化設備指引回收,讓客戶只需專注本業,就能無痛導入循環機制。

目前,循拾已在新北的球場與電影院建立穩固據點,並延伸至臺北、臺南、高雄的餐飲聚落。以電影院為例,單一週末便能替代約3000個一次性紙杯。加入綠色科技加速器後,團隊針對企業最在乎的漂綠疑慮,建立一套嚴謹的減碳計算公式,並正將其開發為「線上即時工具」。未來客戶只需輸入使用量,系統便能自動結合洗滌耗能與物流碳排,產出可供 ESG 報告使用的減碳數據。展望2025年,循拾將迎來關鍵一役:預計導入臺灣某知名大型連鎖餐飲體系,藉此大幅提升品牌能見度。同時,團隊正優化供應鏈數據管理,透過導入車輛資料庫自動計算運輸碳排,致力於從「個體減廢」走向「系統性減碳」,讓循環經濟成為城市運作的標準配備。

讓永續回到生活現場,從技術創新走向全民參與的價值循環

循環經濟的最終目標,是改變消費者的行為模式,讓永續成為日常生活的一部分。市民永續透過「全民碳集」平台,將日常永續行為轉化為可累積的個人資產,從根本上激勵民眾參與循環經濟。

市民永續:把日常永續行為,變成真正可累積的個人資產

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市民永續團隊成員。
圖/ 市民永續

「消費者才是決定永續轉型的關鍵。」市民永續執行長林庠序一語道出創業初衷。傳統企業砸大錢辦淨灘,往往只能觸及少數員工且難以量化效益。市民永續推出的「全民碳集」平台,則提供了一套數位化的解方:將民眾日常的自帶杯、搭乘大眾運輸等行為,透過區塊鏈技術轉化為企業提供的「現金獎勵」。更具破壞性的是,這筆獎勵金不只能提領,還能「錢滾錢」。

透過與全盈支付及群益證券的串接,使用者可透過合規的金融服務申請與委託設定將獎勵金直接投入定期定額的零股投資,讓環保行動真正累積成「個人資產」。這種將永續結合財富管理的模式,成功吸引新光人壽、臺灣票據交換所等13家企業採用,不僅解決B端ESG行銷成效難追蹤的痛點,更透過即時儀表板讓減碳效益一目瞭然。更在綠色科技加速器的協助下,市民永續進一步擴大數據生態圈,成功媒合運動數據平台,並打入國營事業供應鏈。展望未來,團隊已於12月前往馬來西亞與當地農業科技業者簽約,輸出這套臺灣經驗,協助建置當地的永續電商會員系統,朝向「全球永續會員中心」的願景邁進。

從廢棄物處理到資源化、從循環設計到行為改變,這些新創團隊的技術範疇涵蓋了循環經濟的完整價值鏈。他們不只解決環境問題,更創造可獲利、可規模化的商業模式。在工研院產服中心綠色科技加速器的協助下,本屆入選新創透過減碳輔導、實證場域驗證和海外市場拓展,成功躍上國際舞台,展現臺灣新創的技術實力。讓循環經濟不再是理想,而是臺灣正在實踐的永續未來。

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