高盛分析師在給投資者的報告中警告稱，對電動汽車電池不斷成長的需求，將導致主要材料的價格飆升。因此又將推動電池價格上漲約18%，進而削減電動汽車製造商的利潤，因為電池約佔車輛成本的20%至40%。
分析師針對鋰、鈷、鎳三種主要電池材料的價格走勢，恐對電動汽車製造商成本的影響進行了預測。他們認為，如果鋰價格回到歷史高點，製造商的成本將增加一倍以上，鈷的價格也將翻倍，而鎳的價格則會上漲60%。
圖／ 奧迪
報告中稱，適用於汽車電池的鎳供應有限，甚至可能促使製造商加速轉向另一種名為磷酸鐵鋰（LFP）的電池。特斯拉和小鵬等車廠都已採用這種不使用鎳或鈷的電池，但其儲存的電量相對較少。
分析師表示，如果鎳價觸及每噸5萬美元的歷史高位，每輛電動汽車的價格可能會增加1,250美元至1,500美元（約35,750元至42,900元台幣），這可能會減少消費者對電動汽車的需求。
特斯拉對外事務副總裁陶琳日前發佈微博表示，在售Model Y價格上調8,000元人民幣（約35,480元台幣），即日生效，已訂購客戶不受此次調價影響。
圖／ 截圖自微博
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