悠遊卡人事大變動,總經理邱昱凱解任!上任2年,如何用老靈魂改變悠遊卡?
悠遊卡人事大變動,總經理邱昱凱解任!上任2年,如何用老靈魂改變悠遊卡?

2023.03.29更新
悠遊卡公司今天(29日)召開董事會,除了推舉林志盈為新任董事長。為配合新的經營團隊,董事會今天也同時解任原總經理邱奕凱,由現任董事暨副總經理李志仁代理。

《數位時代》曾於2021年3月25日獨家專訪邱昱凱,以下為專訪內容:

「提到網軍,我問你,到底什麼是網軍?」採訪才剛開始,邱昱凱就反問記者這個問題。說到邱昱凱,或許讀者一時有些陌生,但「網軍頭子」這個代稱,應該能喚醒不少人的記憶。

從柯文哲第一次競選台北市市長開始,邱昱凱就加入柯陣營協助處理年輕人溝通事務,當年柯文哲用社群工具為主力打選戰,掀起政治圈一股風潮,不過隨著社群媒體不斷被濫用,卻也因此被外界貼上「網軍」的標籤,指控他們「影響議題風向」。

現在的邱昱凱,擔任悠遊卡公司總經理,無論是電子支付「悠遊付」或敬老卡綁定三倍券,他都參與其中,已經不在所謂的「政治圈」工作了。

回想起當時被外界說是網軍,「心情是很Shock(驚訝)的,因為用網路就是像平常吃飯喝水,怎麼會有人叫我網軍呢?」對邱昱凱來說,這些經驗偏向「政策溝通、公共事務」,跟所謂「傳統政治工作」的關係非常少。

而邱昱凱所認知的網路世界,是沒有人願意被領導跟指揮的,每一個人都有自己思考事情的脈絡跟邏輯,從總統到市井小民都可以是網路的參與者,要溝通,就要打開對話的窗口,若把自己視為「頭子」,等於藐視了網路的聲音。如今,要在迴避網路討論的情況下達成社會共識幾乎是不可能的。

但這段經歷,還是賦予邱昱凱特殊的超能力──溝通。「從溝通中看見改變」,也成了後來邱昱凱的職場信仰,且是最擅長的事。

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被外界說是網軍,邱昱凱忍不住說,「用網路就像平常吃飯喝水」,叫他網軍頭子,等於藐視網路的聲音。
圖/ 蔡仁譯攝影

第一項特質:接地氣溝通

走進夜市推支付,被罵是家常便飯

時間回到2017年底,台灣多家業者的電子支付產品陸續上線,悠遊卡身為國內電子票證龍頭,面對是否將服務延伸到電子支付,成為無法逃避的轉型課題。

在11月的某次便當會上,剛離開市府、在永豐銀行上班的邱昱凱,與柯文哲及當時還在永豐銀行工作的悠遊卡董事長陳亭如針對電子支付議題討論,會上陳亭如分享了在台北魚市推廣無現金支付的成功經驗。

邱昱凱想起自己在永豐銀行財務管理處都是透過平台做交易,交易雙方像「網友」,彼此不認識也沒有溫度。因此,當邱昱凱聽完陳亭如的故事,他覺得收付兩端都是活生生的人、很有趣,也認知到「無現金是數位轉型中的重要一環。」

2018年,悠遊卡公司遞件申請電子支付,邱昱凱在隔年3月選擇到悠遊卡公司擔任董事長特助。他還記得報到的第一天,因為過去「網軍頭子」的印象難免引起關注,「我知道大家都在看,到底這個傢伙可以變出什麼東西。」

事實上,過去在北市府的工作經驗,讓邱昱凱相對熟悉基礎市政。他深知,過去悠遊卡被大家當成搭車工具,若申請到電子支付執照,必須跟民眾生活有更深層的連結,小額支付場景得要更多更廣。

邱昱凱
從柯文哲競選第一任台北市市長開始,邱昱凱(圖右)就協助處理政策溝通事務,這些經驗,對於後來在悠遊卡公司推廣業務,發揮了許多關鍵作用。
圖/ 悠遊卡公司提供

為了推廣悠遊付,他跟業務同仁走遍大街小巷,也接觸不同新創團隊,「為了讓夜市攤商習慣使用QR Code,我們從第一攤吃到最後一攤,業務同仁肚子一個比一個圓潤。」他笑說。

對於習慣使用現金支付的夜市、街邊攤販來說,要熟悉行動支付不是一件容易的事情,邱昱凱帶著團隊開了大大小小的說明會,用意是讓第一線攤販能夠理解支付的好處,但過程並不容易,「被罵、被質疑不斷循環」,他也曾經到知名的小吃店推廣,卻碰了軟釘子,「老闆叫我等一下,結果一等就是半小時,連名片都沒有遞出去。」

溝通再溝通,悠遊卡終於在2019年初獲得電子支付執照,於是,讓悠遊付順利上線成了邱昱凱最大任務之一。採訪時他秀出手機畫面,「我是App控,幾乎每一家網銀、支付App都有下載。」雖然各家功能大同小異,但他總是想得到第一手體驗,這也讓他逐漸領悟「支付工具如果只有支付,是無法得到消費者共鳴的。」

為了讓悠遊付能做的不只是支付,邱昱凱跟團隊甚至找來500位民眾替悠遊付功能做封閉測試,找出可以做的服務。邱昱凱認為,就像Siri可以回應用戶需求,「悠遊付必須是一個有靈魂的平台──你不會想跟一個冷冰冰的機器對話吧?」

早在全民瘋國旅之前,邱昱凱就非常喜歡露營,新竹、宜蘭、花蓮都有他的足跡,「花蓮那邊有個營地我很喜歡,可以看到大海,海灘上都沒什麼人,只有海浪聲跟青蛙叫。」他說自己沒有買非常多露營工具,因為在Facebook上加入的露營同好會,很多東西都可以跟網友交換。

「這只是一個過程,重要的是能不能方便、安全的換到自己需要的東西,同時過程中又能有趣味。」邱昱凱說,這個概念其實跟行動支付很像。

曾經攜手邱昱凱一起打過悠遊付、三倍券綁定敬老卡的仗,陳亭如透露,邱昱凱是個「遇到任何的合作對象,都不會害怕的人。」在永豐銀行推動數位化時,非常仰賴多元人才的幫忙,邱昱凱本身有金融的背景,也有公共事務的經驗,成功扮演了溝通協調的角色,同時也平衡了金融發展的監理需求。

悠遊卡公司總經理邱昱凱
就像Siri可以回應你的需求,悠遊卡要前進到悠遊付,必須賦予它靈魂,讓服務可以走進心裡。

第二項特質:快速創造互動

3年面談千位經理人,學會聽懂需求

對於「善於溝通」這項能力,很少人知道的是,這來自於他早年的獵頭(Headhunter)經驗。

邱昱凱在清大就讀計量財務金融學系時,全球發生次貸危機,「那時候同學聚在一起都茫然地問說未來工作怎麼辦?後來才發現,我們對金融的想像都過於狹隘了。」金融不是《華爾街之狼》演得那樣,一堆螢幕、充滿線圖,高風險、高報酬,「事實上是讓資本有效運作的一種古老行業。」

畢業後,雖然金融業慢慢從風暴中走出來,但邱昱凱沒有像其他同學一樣到銀行去當MA(儲備幹部),而是到一家新加坡的人力資源公司工作,當起獵頭。

這項決定,讓他走向人生完全不同的際遇。

在獵頭工作近3年的時間,邱昱凱談過的高階經理人超過上千位,「當時剛畢業就想說,可以看看這些成功人士有什麼特質是值得學習的。」邱昱凱在面談過程當中,必須發現這些人的需求並試圖回應。

後來從事政策溝通相關工作,也是在發現、整理、回應民眾的需求中創造互動機會,成為他加入悠遊卡公司後的無形助力。

陳亭如形容邱昱凱像是一個坐不住的小孩,有任何的構想都會很快去執行,「雖然大家常看到他熱情奔放的一面,但他內心藏著老靈魂。」而邱昱凱的「老靈魂」特質,也在2020年三倍券政策上發揮關鍵作用。

第三項特質:年輕軀體老靈魂

在世代衝突中協調,解決三倍券卡關問題

受疫情影響觀光客不來,去年台北捷運搭乘量不僅少25%,連帶地,悠遊卡銷售也掉了一半,陳亭如認為,必須藉由三倍券綁定悠遊卡商機扭轉局面。在跟市府討論後,決定在行政院補助的2,000元回饋之外,市府再針對敬老卡加碼1,000元回饋,最後創出20萬張綁定、累積逾7億元交易額的成績。

「他肩負了很多責任,」陳亭如回憶,老人家對數位金融比較陌生,不懂綁定辦法與細節,且拿不到實體鈔票會非常恐慌;過去邱昱凱在打選戰時,很擅長透過影片、社群溝通政策,但這對不熟悉網路的長輩們起不了作用,推廣不是透過一則LINE推播就能搞定。

剛開始執行三倍券專案時,邱昱凱帶著悠遊卡業務團隊跑了台北12個區公所,跟456個里的里長、里幹事們溝通,陸續開了3、4場說明會,希望教長輩操作綁定,他回憶:「當時在現場,被罵三字經、摔桌子摔椅子的都有,大家都覺得操作太複雜,為何不直接發現金就好?」

甚至悠遊卡公司的客服電話也被打爆,電話量從平時的一個月3萬通暴增到6萬通,全公司的人都在幫忙接電話。

也有長輩到超商消費,店員將回饋金存入卡片中,雙方卻因此發生衝突,邱昱凱帶著團隊到場處理發現:「長輩是緊張,怕錢會不見,不是刻意要找麻煩。」帶著同理心出發,他說,如果把長輩的抱怨當成找麻煩,就無法真正解決他們的問題了。

「一般直覺,都會派年紀相仿的主管去跟里長溝通。」但相對年輕的邱昱凱為何能成勝任這項工作?陳亭如回憶,邱昱凱每次去拜訪里長,都會把問題一條一條寫在黑板上,讓里長感受到誠意,協助綁定的過程因此順利很多,這就是他老靈魂特質的發揮。

邱昱凱認為,數位的齒輪若是沒有轉動,就算有再多的錢也發不出去,「但當齒輪一轉動,力量就會非常大,20萬名長輩也能一起完成。」

採訪邱昱凱這天,正好是悠遊付上線一周年,面對外界批評成績不如預期,他坦言確實有許多地方需要改善,但他強調,「內部做好心理建設跟溝通比較重要。」

在邱昱凱跟團隊的努力下,悠遊卡公司內部開會時也產生「質變」,現在各部門主管都會分享科技新知,例如新興平台Clubhouse、電動車等趨勢。雖然內容跟支付不一定有關,但邱昱凱認為,這可以讓產品、業務端的同事加快吸收新資訊,對於推動轉型幫助非常大。

他想起今年初公司春酒結束的隔天,即便宿醉未消,他還是到廟裡跟歲數加起來超過2,000歲的長輩溝通年節用悠遊卡發紅包的活動細節,他還是老話一句「溝通再溝通」,邱昱凱從網軍頭子身分轉為老靈魂溝通大使,情境轉換下,初衷不變,沒有什麼可以難得倒他。

責任編輯:林美欣

關鍵字: #悠遊卡
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從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?
從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?

一家來自台灣的 AI 新創,如何讓美國上千家速食餐廳,都用它的 AI「看」得來速車道?

這家公司就是專注於 AI 影像辨識技術的 Berry AI (華捷智能),透過攝影機蒐集匿名數據並轉化為多項營運指標,協助速食品牌找出流程瓶頸、提升現場營運效率與整體顧客滿意度。以美國連鎖炸雞品牌 Zaxby’s 為例,在全面導入 Berry AI 解決方案後,服務速度提升 13%-20%,業績表現最好與最差的門市,每週營收差距從 2.4 萬美元縮小至約 9,000 美元。另一家連鎖速食品牌 Culver’s 在導入後,得來速車道的服務時間也立刻改善,進而提升整體吞吐量。

然而,支撐 Berry AI 解決方案的,不只有前端看得見的攝影機與影像辨識技術,還有後端穩定且具彈性的雲端平台。Berry AI 結合 Amazon Web Services (AWS) 全球雲端資源及博弘雲端顧問服務,打造兼顧即時性、穩定性與成本效益的雲地混合架構,成為推動 Berry AI 持續擴大北美市場版圖的重要關鍵。

從台灣 PoC 走向北美千店規模,Berry AI 面臨架構升級新挑戰

Berry AI 執行長林逸中表示,團隊成立初期投入近2年半的時間,探索最適合影像辨識技術的應用場景,最終將目光鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等。

同時,Berry AI 也進一步將現場蒐集到的數據轉化為可量化的營運指標,例如:不同門市、日期或時段的顧客等候時間,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。

在確立發展方向並於台灣完成 PoC (概念驗證)後,Berry AI 決定前進全球最大、也是 QSR 最核心的北美市場。然而,隨著合作客戶與部署門市持續增加,資料量快速攀升,加上服務範圍橫跨不同區域,既有以地端為主的架構開始面臨規模化挑戰。

林逸中補充指出,尤其 QSR 業者在選擇 AI 解決方案時,格外重視技術效能與穩定性,包括 AI 辨識精準度、能否因應突發狀況、系統能否穩定運作,以及網路發生問題時能否維持服務等。在這樣的要求下,若將所有運算與資料都留在地端,不僅難以因應日益增加的部署門市與資料量體,設備建置與維運成本也會隨之增加。

BerryAI 攜手博弘雲端 打造高可用性 AWS 雲地混合架構,突破北美規模化部署挑戰

如何確保系統的即時性、穩定性與成本效益,成為 Berry AI 進軍北美後必須解決的新課題。為此,Berry AI 選擇與博弘雲端合作,取得穩定且高可用的 AWS 運算與資料庫服務架構,將即時運算留在地端,同時在雲端環境整合資料庫處理大量資料與後續分析工作,形成兼顧地端即時運算與雲端彈性擴充的雲地混合架構。

Berry AI研發同仁汪楚剛說明,包括車輛偵測、追蹤與狀態辨識等需要即時反應的工作,會先在地端完成;再將辨識結果傳送至 AWS 雲端,計算各項營運指標,提供後續分析與決策使用。透過這套架構,Berry AI 至今已處理超過 2 億筆車輛狀態資料。

此外,AWS 也是 Berry AI 持續優化 AI 模型的重要基礎。Berry AI 將整套資料蒐集流程建構於 AWS 上,透過完整且多樣化的資料,持續訓練與優化模型,進一步提升地端影像辨識的準確度。

博弘雲端
Berry AI 鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。
圖/ Berry AI網站圖

成為企業技術團隊的延伸,博弘雲端助 BerryAI 把 AWS 用得更好、更省

隨著北美業務持續成長,Berry AI 也迎來新的課題:如何把雲端資源用得更有效率、更省成本,這也成為 Berry AI 與博弘雲端合作的重要契機。

對此,可能有很多人好奇,像 Berry AI 這類技術能力成熟、具備自行建置架構能力的企業,為什麼還需要與博弘雲端合作?「關鍵在於,博弘雲端長期深耕 AWS,對相關服務與技術架構更加熟悉,可以成為企業內部技術團隊的延伸。」博弘雲端技術長宋青雲說。

當 Berry AI 遇到特定 AWS 服務或技術問題時,可以直接尋求博弘雲端協助;若需要進一步與 AWS 原廠確認,博弘雲端也能協助溝通與處理,減少 Berry AI 自行研究與排除問題所需投入的時間,讓內部研發團隊可以將更多心力和資源集中在核心產品開發。

更重要的是,博弘雲端不只提供技術支援,還能從 Berry AI 實際用量與成長需求出發,客製化設計最適合的節費方案,這對 Berry AI 降低營運成本有很大的幫助。宋青雲說明,博弘雲端根據 Berry AI 既有的 AWS 用量,推估未來 1-3 年內的使用需求,並以此為基礎規劃合適的長期雲端資源用量;同時考量 Berry AI 所屬飛捷集團旗下還有 3 家子公司同樣使用 AWS,進一步整合集團需求進行評估,放大整體採購規模,爭取更大的節費空間。

宋青雲強調,雲端採取隨需即付的計價模式,雖然具備彈性優勢,但若缺乏持續管理,仍可能出現資源配置不符商務規劃,或費用超出預期等情況。而博弘雲端不只能從使用現況出發、建議適合的節費方案,也會從效能、資安與成本等面向進行架構健檢,提出相應的優化建議;同時還會提供相關管理介面,讓企業隨時查看帳戶使用狀況、預估未來用量,在業務規模持續成長的同時,也能兼顧雲端架構的效能、安全與成本效益。

而架構健檢與成本優化,只是博弘雲端服務的一環。從企業準備上雲開始,博弘雲端便能協助將應用程式與資料從地端搬遷至雲端,或直接在雲端完成部署;進一步還能協助建置數據平台、數據中台,進行資料分析及導入 AI 應用,讓企業資料發揮更大價值。當服務正式上線後,博弘雲端也能接續提供維運服務。換言之,從前期 PoC、雲端建置到後續維運,博弘雲端都能依據企業需求,提供相應的服務與支援。

對 Berry AI 來說,藉由與博弘雲端合作,深化 AWS 雲端資源使用,不只是突破規模化挑戰,更重要的是能把有限的資源集中在核心業務,持續優化解決方案、開發更多貼近餐飲營運需求的應用,進一步爭取更多品牌合作,擴大北美市場版圖。目前,Berry AI 正全力拓展北美市場,也持續尋找對 AI 技術與餐飲產業應用充滿好奇心、重視團隊協作的人才加入。徵才方向涵蓋機器學習與電腦視覺、Platform & System(DevOps、Infrastructure),以及 Full Stack 軟體開發。從門市邊緣裝置上運行的 AI 模型、串連雲端與數千家門市的系統平台,到協助餐飲品牌提升營運效率的分析產品,每個環節都還有發揮的空間。 期待匯聚更多優秀夥伴,一起用 AI 解決真實的營運問題,讓來自台灣的技術走進更多全球 QSR 門市。

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