全球大缺貨讓所有人都怕了?福斯考慮投入晶片設計,小米也要自研晶片
全球大缺貨讓所有人都怕了?福斯考慮投入晶片設計,小米也要自研晶片

全球半導體短缺延燒多時,尤其各大車廠都因晶片不夠用而暫時減產,甚至不得不轉而製造晶片用量較少的車款,這場始料未及的供應鏈災難,令身為頂尖車廠的福斯也考慮改變作法:自行設計晶片,再委由代工廠生產。

車用晶片不足,究竟是誰的問題?在傳出晶片短缺時,這個議題曾一度成為外界的熱議焦點,車廠指責半導體業者為了利潤較高的3C產品,擠壓車用晶片的產能,導致如今的窘況,而半導體業者則反擊,車廠之所以陷入晶片短缺,全是疫情下短視近利,大砍訂單咎由自取。

延伸閱讀:晶片短缺、車廠哀號,究竟是誰的問題?看看半導體業者的三大辛辣怨言

研究機構HIS Markit的估計,車用晶片短缺可能導致2021年第一季全球車廠減產多達100萬輛車,全年可能影響多達846萬輛車的生產。

且雪上加霜的是,德州遭遇冰風暴侵襲,導致位於當地的三星晶片廠暫時關閉,預計要等到4月產能才有辦法恢復;前些時候,車用晶片大廠日本瑞薩電子又遇上祝融之災,目前調查顯示因大火損壞的設備數多達17台,恐怕1個月內無法完全替換。

避免二度陷入晶片短缺,福斯考慮自研晶片

福斯集團執行長赫伯特.迪斯(Herbert Diess)在接受德國媒體《法蘭克福匯報》採訪時指出,他們也深受晶片不足所苦,至今為止已減產多達10萬輛車。福斯位於德國多地的零件廠都礙於晶片短缺而暫時放緩生產腳步。今年1月,福斯更表示,打算就晶片短缺的損失向博世、馬牌等車用零件廠求償。

迪斯這次也重申,車用晶片短缺的原因歸咎於供應商,他強調,去年福斯就預估受到疫情重創的車市會快速復原,要求供應商為他們保留更多晶片,「但他們沒有相信我們的說法,顯然業界很多人都認為情況只會更糟,因此只為我們保留了比較少的晶片。」

Volkswagen
福斯強調,他們曾預期車市會快速反彈,要求供應商保留較多車用晶片,但供應鏈卻沒有這麼做,才導致目前的嚴重短缺。
圖/ shutterstock

迪斯透露,經過這次教訓,福斯正在考慮自行投入車用晶片設計,未來還會與半導體業者建立更直接的聯繫,以及密切關注產能規劃,避免重蹈覆轍,並期許歐洲將來在半導體產業能夠更加獨立自主,減少對其他地區的依賴。

歐盟目前也正積極推動《歐洲共同利益重要計畫》(Important Project of Common European Interest),預計夥同德國、法國及另外17個國家共同投資半導體產業,總金額上看500億歐元。

為進入高階市場鋪路?傳小米將公佈首款自研晶片

除了車廠考慮投入晶片自研,近期還有傳言指出,中國手機品牌小米也即將在今(29)日的發表會上,公佈第一款自研的手機晶片,被認為將成為小米開啟高階市場的關鍵一步棋。

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除了福斯宣稱考慮投入自研晶片外,小米近期也有傳言將推出自研晶片,進攻高階市場。
圖/ Technode

延伸閱讀:美國黑名單逼小米加速打造「micar」?傳由小米電視推手負責、最快下月揭曉

小米受惠於疫情、華為被封殺等因素,在去年迎來相當大幅度的成長,去年第三季更一度超越蘋果成為全球手機三哥,也是目前表現最好的中國手機品牌。在華為不得不退出中國高階手機市場之際,小米也欲搶食這塊被遺留下來的大餅。

只不過,小米稍早也聲稱他們正遭受半導體短缺困擾,手機成本不斷攀升,並暗示接下來手機可能會被迫漲價。小米過往曾聲稱他們的手機利潤率只有5%,因此恐怕沒有多少自行吸收的空間。

資料來源:法蘭克福匯報(1)法蘭克福匯報(2)XDA Developers

責任編輯:錢玉紘

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屹立43 年專注標準電源,明緯企業如何以自身優勢並結合創新戰略,實現百年標竿企業的願景
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明緯企業(MEAN WELL)成立於1982年,總部位於台灣新北產業園區,是全球少數專注於標準電源供應器的品牌製造商,產品功率含括0.5W~30000W,符合國際安規,被廣泛應用於工控、醫療、資通訊等多種產業;歷經43年的努力,明緯企業不僅在全球各地設立18個銷售辦公室,更設置3個研發中心、5個生產據點、8個物流倉儲、9個技術支援中心,同時,串連全球超過260家經銷夥伴,以「快速交付、安全可靠、隨時可得」的品牌承諾累積服務超過上萬家企業客戶數,穩居全球標準電源市場領導地位。

以客戶需求為核心,明緯企業3策略形塑差異化競爭力

2025年4月,市場研究機構Micro Technology Consultant公布全球電源供應器製造商排名,明緯企業名列第五,與前四名倚賴OEM/ODM模式的電源廠不同,明緯企業是榜上唯一以自有品牌–MEAN WELL–在市場上脫穎而出的企業,背後的三大關鍵策略是:

第一:持續優化標準化產品。明緯企業技服中心課長謝正堂表示:「我們不僅與時俱進的提供多元產品選擇,更專注於精進產品功能與取得最多國際認證,例如今年推出的XDR系列導軌型電源供應器的功率密度便較前一代提升80%以上,目標是讓客戶可以快速取得高性價比的即用型產品。」也因如此,明緯企業不僅提供AC/DC 電源供應器、DC/DC 轉換器、LED 驅動電源、導軌型與基板型電源、電池充電器與逆變器、UPS與電源管理模組、特殊應用電源與周邊配件等標準化產品,更因應工業控制、LED照明、醫療、交通與綠能等跨產業需求取得相應的國際認證,同時,以自動化生產機制進行規模量產以確保成本競爭力。

明緯企業技服中心課長謝正堂
明緯企業技服中心課長謝正堂
圖/ 明緯企業

第二:完善全球經銷網絡與提供在地化支援服務。明緯企業除在全球9個國家設立分公司與辦事處,更與歐、美、亞超過260家經銷商締結深厚的合作關係,由其提供產品銷售、維修與服務,讓企業客戶快速取得所需產品,放心且安心的應用在各個領域。

明緯
明緯企業集團分佈圖
圖/ 明緯

第三:透過虛實整合服務快速回應市場需求。明緯企業除透過官方網站提供完整的產品資訊,如產品型錄與規格書、技術文件、安裝手冊、認證與檢驗資訊,以及產品壽命與相容性資訊等,更於2020年8月推出線上展覽館,讓客戶可以從三大產品範疇、12個展覽館快速找到產品資訊,此外,還可透過線上產品諮詢,大幅提升選購體驗並縮短採購流程,讓企業客戶可以快速因應市場需求變化。

明緯
線上展覽館
圖/ 明緯

「透過可接受少量多樣的標準化產品、全球經銷網絡,以及虛實整合的服務能量,我們不僅形塑品牌信譽,也墊高了同業競爭者的進入門檻,成功以差異化產品服務引領市場發展。」謝正堂如是總結。

不僅提供標準化產品,更協助經銷商轉型為智慧解決方案供應商、滿足客戶創新需求

值得特別注意的是,明緯企業除提供適用於各產業的標準化電源產品,更因應市場需求、攜手經銷商夥伴提供產業所需的解決方案。謝正堂進一步解釋,隨著智慧化產業發展,企業不僅需要標準品,更期望明緯企業與經銷夥伴可以提供完整的解決方案,因此,明緯企業除在廠內實作綠能、儲能系統與智慧燈控等場域,今(2025)年,更進一步協助經銷商夥伴轉型,以協作機器人、智慧自動化工廠、智慧家居、智慧商辦、智慧燈控,以及移動式儲能系統電源等解決方案滿足市場需求。「今年,我們的經銷商–耀毅企業、永鉅電機與中和碁電–將前進2025台灣機器人與智慧自動化展,展示自動化、綠能科技與其他智慧解決方案,協助更多企業智贏未來。」

除透過參展等方式讓全球客戶了解明緯企業與經銷夥伴可以提供智慧解決方案,明緯企業亦積極透過線上展覽館等方式展示以機架式電源(Rack Power)、模組式電源(Modular Power)、系統電源(System Power)三大產品線搭配其他產品,如控制器、智慧管理設備與介面配件等,以「3+N」的概念讓智慧解決方案可以依造客戶需求整合電源模組、控制器、監控與智慧通信等功能。

明緯擁有超過一萬種標準電源機型與全球當地專業技術服務團隊,透過相關技術諮詢服務,可依客戶應用需求提供產品與組合式系統解決方案。

3+N產品涵蓋模組電源、機架式電源、機櫃系統電源等產品,結合數位智能控制器或搭配超過一萬種標準電源機型組合應用,提供多產業應用。

展望未來,明緯企業將持續攜手全球經銷夥伴,以安全可靠、即取即用的高品質電源方案,引領全球標準電源市場潮流,打造共創、共榮、共贏的永續生態系。

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