美國黑名單逼小米加速打造「micar」?傳由小米電視推手負責、最快下月揭曉
美國黑名單逼小米加速打造「micar」?傳由小米電視推手負責、最快下月揭曉

根據報導,據接近小米創辦人雷軍的投資方和車企高層等知情人士處獲悉,小米集團正快速推進造車事項,最快可望在1-2個月內立項,初步討論的品牌定位與小鵬汽車類似,主打強科技屬性的中高階市場;該計畫的直接負責人為小米老將,小米共同創辦人、策略長王川。小米表示,集團一直關注電動汽車生態的發展,並就相關產業態勢進行持續評估及研究。

雷軍
圖/ shutterstock

延伸閱讀:小米傳將跨入造車領域!內部啟動「micar」專案、董事長雷軍將親自帶隊

據知情人士透露,2月底,雷軍曾約見蔚來汽車創辦人李斌諮詢造車事宜,另有接近雷軍的產業人士表示,最快在本(3)月或下月,小米造車可能就會立項。多位產業人士認為,雷軍是耐力極強的長跑型選手,造車和手機兼顧,問題不大。而造車計畫的直接負責人是小米共同創辦人和策略長王川,其曾是小米電視的掌舵人,小米電視被認為是小米手機之外最成功的業務之一。

消息人士並指出,小米造車的負責人是王川,這幾乎已是內部共識。據車企高層表示,去年(2020),王川經常往理想汽車跑,如果小米造車的1號負責人是雷軍,2號負責人就是王川。據悉,王川正代表小米集團針對汽車產業尋求人才、技術和工廠製造等各種資源;在人才方面,王川與一些汽車產業的優質高層接觸,尋求汽車公司執行長人選,但也不排除最後是由小米自家人擔任執行長。

技術方面,據接近小米高層的資本人士表示,小米希望透過投資對汽車產業鏈進行瞭解,投資動作很可能先於造車專案浮出水面。目前,小米重點關注的是智慧駕駛相關的硬體技術,包括晶片和光達等。在工廠製造方面,據悉,小米與寶沃汽車和定位於城配物流的開雲汽車等都有接觸,但與寶沃汽車的洽談已經停止;小米也想過找比亞迪等車企代工,但比較擔心後者的資源投入度和可控性,因此傾向於尋找有生產資源,便於透過重組進行控制的合作方。

今年初的美國禁投令成了小米造車快速行動的催化劑,雖然在禁令生效前的3月13日,美國聯邦法官做出裁決,要求暫時停止執行國防部針對小米的禁令,但小米並未就此停下造車的腳步,造車依然是小米至關重要的「Plan B」。業界人士分析,華為出售榮耀手機業務後,還有基本盤,而如果有一天小米手機業務遇到阻力,那就危險了。

ELECTRIC car
圖/ shutterstock

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此外,手機產業體量顯然不如汽車產業,新造車公司蔚來在去年僅銷售4.3萬台電動汽車,市值高點就超過900億美元,逼近小米集團。然而,各路資源和資本也都在湧入新興造車產業,去年以來,新造車領導廠商蔚來、小鵬汽車和理想汽車,已分別囤積資本超過300億人民幣,將在人才、晶片、智慧化和動力技術、線下銷售和服務渠道、充換電設施、海外市場等領域展開全方位投入和布局;即便是科技巨頭跨界造車,所剩的時間窗口也已經不多。

本文授權轉載自:[MoneyDJ理財網]

責任編輯:文潔琳、錢玉紘

關鍵字: #雷軍 #小米
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行銷不能只是操作聲量!電通娛樂如何幫助品牌破圈成長、走入人心?
行銷不能只是操作聲量!電通娛樂如何幫助品牌破圈成長、走入人心?

隨著消費者注意力分散、內容氾濫,單一曝光已難再換取真正關注,品牌勢必重新思考與消費者連結的方式。電通觀察到,體育賽事與娛樂內容正快速成為當代最具穿透力的文化載體;透過科技驅動、數據洞察與創意策劃,品牌不只是參與者,更能成為文化的共創者,從汲汲營營的流量競技場,轉身搶佔消費者的心佔率長跑。

電通行銷傳播集團 (dentsu Taiwan )於上月正式在台灣成立「電通娛樂」(dentsu sports and entertainment)營運據點,也正式宣告將以台灣作為大北亞區域娛樂創新孵化的戰略基地。在內容為王、圈層經營成為顯學的時代,電通娛樂如何幫助品牌破圈、搶攻心佔率?

電通娛樂以數據洞察人心、科技賦能體驗

電通娛樂從日本母集團出發,電通整合體育與娛樂資源,串連全球娛樂網絡,在文化多元、數位技術領先的大北亞市場,更進一步選擇台灣作為創新策略的前哨基地,佈局新一波品牌娛樂體驗。

電通娛樂大北亞區負責人白玉瑩表示:「科技是帶動娛樂深化參與的關鍵力量,讓品牌與消費者的關係從單向溝通轉為共創連結。」不過她也強調,能與人共鳴的好創意絕不只是靠科技堆疊就能完成,關鍵仍在於於對消費者的洞察、對內容脈絡的理解與圈層語言的掌握。簡言之,品牌要說對語言、進入對的場景,才有機會形成真正有感的情感連結。

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電通娛樂大北亞區負責人白玉瑩指出,科技正加速體育與娛樂的文化體驗,品牌必須從參與內容、共創價值開始,才能走進人心。
圖/ 電通集團

為強化品牌跨圈層經營力,電通以「one dentsu」策略整合集團資源,從品牌娛樂與體育行銷策略、創意策劃、體驗與內容製作、數據分析到技術開發,打造具文化穿透力與執行韌性的團隊,協助品牌打造可持續的內容資產。

在執行上,電通娛樂同時服務內容方與品牌客戶。對IP創作者而言,從企劃期就參與商品化、推廣與導入;對品牌而言,則以洞察為起點協助選題與切角。透過雙向共創,電通不只加速 IP 發展,也讓品牌跳脫傳統贊助角色,轉變為文化體驗的共創者,實現雙贏。

包容度、反應力、與參與力,推動台灣成為創新孵化基地

事實上,品牌與消費者之間的關係,往往奠基於感性與直覺,而非純然的理性判斷。為協助品牌找出能真正引發情感共鳴的「文化切角」,電通娛樂在大北亞區發展出一套完整的方法論,從品牌任務出發,透過策略設定與在地洞察,找出「粉絲會有共鳴的梗」,並以本土語彙轉化為有感的內容體驗。

娛樂的力量不容小覷。電通娛樂台灣區總監何華軒指出,根據《電通創意 2024 CMO首席行銷長報告》,逾八成品牌認為應建立自有娛樂化資產,88% 的行銷長更重視「文化佔有率」高於曝光量。再加上 Gen Z 與 Alpha 世代強大的文化消費力,娛樂內容的商業價值更顯而易見。

而台灣之所以是品牌娛樂的絕佳孵化場,何華軒說明,是因為台灣市場具備高度包容性、快速反應力與高參與度,無論是棒球賽事、動漫展還是社群討論,皆展現出快速破圈的潛力與真實的情緒回饋,「一個原本鎖定特定圈層的 IP 內容,只要成功搭上社群,很快就能擴散至主流圈層!」

電通集團
電通娛樂台灣區總監何華軒表示,台灣市場的包容性與快速反應力,成就品牌娛樂策略與文化破圈的理想基地。
圖/ 電通集團

因此,電通娛樂也聚焦台灣扮演關鍵角色,作為品牌與內容方之間的橋樑,協助媒合 IP、形塑娛樂內容溝通場景。

近期電通娛樂重磅宣布攜手韓國 The SMC 集團將話題綜藝《鑑定師》搬到台灣製作全球版,由舒華擔任主持。節目延續韓版「珍藏物品鑑定+價值交流」的核心,並融入在地文化視角。首季邀請 9m88、ENERGY、LuLu、黃偉晉等人氣嘉賓,透過分享私人物品與故事,將娛樂與情感連結,成功為品牌注入溫度與討論度。

過去也有不少精彩案例,如:2023 年夏季,電通協助披薩品牌與《進擊的巨人》展開全球獨家聯名合作,推出「必勝の巨人」套餐。從產品設計、視覺包裝到社群操作,完整呈現動畫角色的視覺語彙與世界觀,讓粉絲吃進角色,也讓品牌成功打入動漫圈層,引發社群分享,帶動話題與銷售雙成長。

又如 2024 年中職明星賽期間,電通娛樂看準球場熱潮與暑期行銷節奏,為炸雞品牌打造「雞情應援團」企劃,攜手「全球先生」戴凱文與巴西模特男團,將品牌精神轉化為現場應援秀與社群梗,結合啦啦隊演出與大巨蛋互動,吸引年輕受眾目光,創造出具娛樂性、參與感與話題擴散力的品牌體驗。

今年,則有汽車品牌以「出品發行人」身份參與影視內容創作,在電通娛樂的策劃與整合下,推出改編自鄧惠文醫師著作《婚內失戀》的微電影《慶祝》;故事聚焦失婚女性重新找回自己的人生,品牌則透過內容敘事傳遞情感價值觀,並結合 VIP 車主專屬觀影體驗,跳脫產品導向,展現內容深度與品牌溫度。

電通集團
電通娛樂攜手韓國 The SMC 集團製作全球版《鑑定師》,由舒華擔綱主持,結合在地文化與明星真情故事,打造兼具娛樂性與情感溫度的綜藝體驗。
圖/ 電通集團

破圈新解方, 打造品牌文化資產的長線策略

品牌要破圈,深耕娛樂內容是不得迴避的挑戰。而品牌在踏入體育與娛樂領域,也往往四個問題:該選擇什麼內容與 IP 切入?合作怎麼談?執行怎麼落地?圈層關係又該如何維繫?電通娛樂指出,這些問題挑戰背後很多時候是基於對產業語境的不熟悉,以及缺乏整合性策略。

對此,電通以方法論為核心,從品牌目標出發,透過數據分析與圈層洞察,媒合合適內容與平台,並串聯策略、製作到傳播的一站式服務,協助發展品牌娛樂。目前提供六大整合方案,涵蓋品牌娛樂內容、沉浸式文化體驗、IP 生態系、IP 科技力、名人管理、娛樂商務等,並搭配 AI 等科技工具,讓品牌娛樂傳播有憑有據,也有感。

白玉瑩表示,在台灣市場,品牌行銷打法靈活且具彈性,建議先釐清並發展娛樂行銷策略,從小圈層測試著手,累積內容經驗與用戶回饋,再逐步擴大規模與投入,讓娛樂內容與體驗長期累積,最終沉澱為品牌的文化資產與情感記憶。

「若品牌能發展自有 IP,更能在內容經營上掌握主導權。」她補充,肯德基「桑德斯上校」就是很好的例子,一旦品牌成功創建角色,透過敘事延伸到跨媒體操作,長期下來累積的不只是辨識度,也建立了穩固的品牌形象。

「當品牌希望打造獨特的品牌體驗,並尋求下一波成長動能時,體育與娛樂就是最有力的加速器。」最後,白玉瑩強調,電通在台灣深耕已久,亦是本地市佔率最高的行銷傳播集團。現在,帶著文化傳播的使命感,電通娛樂將讓科技驅動內容並走進市場,幫助每一次的品牌內容能走進人心。

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