車業30強》台達電吃全球電動車動力系統10%市占!第一家攻入特斯拉動力核心的護國先鋒
車業30強》台達電吃全球電動車動力系統10%市占!第一家攻入特斯拉動力核心的護國先鋒

台達電佈局超過10年的電動車業務逐漸開花結果,在電動車三大關鍵領域電控、電機、電池,台達電主攻車內的電控、電機,並延伸到車外的充電樁基礎設施,客戶主要是傳統車廠,包括歐洲、美國、日本、中國車廠。

早在2008年特斯拉發表第一輛電動車,台達電創辦人鄭崇華就嗅到商機,內部團隊展開研究,靠著長期累積的電力電子核心技術,切入電動車的電源管理及動力驅動系統,提供車載充電器、DC/DC電源轉換器、驅動馬達、馬達驅動器等產品。

從車內電動車動力系統,延伸車外充電商機

為強化電動車心臟——馬達驅動系統的能力,台達電也對外尋找合作對象,2020年一月,台達電與英國電動車傳動系統商供應商GKN Automotive共同宣布合作開發新一代三合一eDrive電力驅動系統,整合台達馬達驅動器與GKN Automotive的驅動馬達及變速箱系統,不只降低系統重量、減少體積,更大幅提升技術能力並縮短產品上市時間。台達電執行長鄭平預估,以今年電動車動力系統市場規模約30億美元,台達電市占率可達10%。

台達電驅動馬達
台達電切入電動車的電源管理及動力驅動系統,提供驅動馬達產品。
圖/ 台達電

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同時,電動車延伸出來的「充電商機」,台達電也積極搶進,在2010年推出首款充電樁設備,不只打入特斯拉供應鏈,也和傳統車廠、充電服務運營商合作密切。

台達電充電樁
台達電認為,未來的充電樁不只幫車充電,也必須與電網相連、搭配儲能系統。
圖/ 台達電

「沒有充電樁,消費者不敢買電動車,」台達電董事長海英俊說,隨著電動車普及,車主對於便利充電的需求與日俱增。看待充電樁的未來性,鄭平表示,充電樁不只幫車充電,也必須與電網相連、搭配儲能系統,背後是另一個能源管理商機。

因此台達電已開發具有雙向充放電的充電樁,車子的電可回充到電網或建築,具有調節電力的功能,成為城市的備援電力。

招手合作夥伴,補足產品性完整度

台達電投資逾十年的電動車事業,即便目前營收比重僅個位數,但成長速度驚人,外資Aletheia資本看好台達電電動車部門營收,從2020年4.5億元,到2023年將增至20億元。

經過多年的耕耘,如今台達電已從國際車廠的第二級供應商晉升第一級供應商,並對外招手徵集成長合作夥伴,鄭平表示,「電動車的機構件、供應鏈為較大投資,台達願意投資車用供應鏈夥伴,以補足產品線的完整度。」

海英俊認為,電動車對台灣電子產業是很好的發展機會,凸顯了台灣ICT產業的優勢,加上傳統車廠陸續推出電動車款,包括賓士、福斯等大車廠,連日本豐田也要加入,國際上2030年禁售燃油車已是明顯的趨勢,對於掌握前十大車廠的台達電來說,未來的成長性備受關注。

台達電

  • 成立:1971年
  • 主要產品:電動車傳動系統、充電設備
  • 產業地位:全球電動車動力系統市占達10%

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #台達電
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人人用 AI,訊息更分散?普羅品牌顧問「Process 2.0」助企業建品牌 AI 助理、精準溝通驅動成長
人人用 AI,訊息更分散?普羅品牌顧問「Process 2.0」助企業建品牌 AI 助理、精準溝通驅動成長

自 2022 年底 ChatGPT 引爆生成式 AI 浪潮以來,企業競相導入 AI 加速內容產出,效率看似提升,品牌訊息破碎化與品質失控的風險卻也隨之浮現。行銷、客服、業務各自運用 AI 工具產出文案,語氣與規範逐漸失去統一標準,消費者接收到的品牌形象因此愈趨模糊。

「一旦 AI 成為人人可及的工具,它本身幾乎不再是差異化的因素。真正的差異,不在於技術本身,而在於企業如何運用它。」Process 普羅品牌顧問創辦人 Martin Kessler 指出,長期來看,勝出的不會是使用最強大 AI 的企業,而是那些將品牌定位得足夠清晰、即使在技術趨於同質化的情況下依然與眾不同的企業。「AI 正成為常態,但唯有強大的品牌,才具備真正的競爭優勢。」

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Process 普羅品牌顧問創辦人 Martin Kessler。
圖/ 數位時代

如何運用 AI 加快內容產出速度,並同時兼顧品牌信任所需要的一致水準,這是 1995 年創立於瑞士蘇黎世的普羅品牌顧問,近年積極思考的問題。為此,普羅提出「Process 2.0」服務,將顧問角色從建立品牌策略,延伸到協助企業建立可持續運作的品牌溝通系統。

「Process 2.0」服務:提升企業品牌溝通力

Process 普羅品牌顧問台北分公司總經理洪翠霞觀察,品牌訊息之所以失焦,關鍵在於策略完成後,仍缺乏一套持續運作的溝通系統銜接執行。她將這種落差歸納為五種斷層:

首先,一旦策略完成後未能落實到日常工作,便形成策略斷層。同時,當品牌理解過度仰賴少數主管,一旦人員異動,傳承便隨之中斷,造成轉譯斷層。

在執行面上,各部門對外溝通的語氣逐漸分散不一致,也會有語氣斷層的問題;內容產出雖多,卻缺乏共同標準判斷是否符合品牌,則是驗證斷層。最後,所有品牌知識散落各處、未被系統化管理,導致治理斷層,也讓最初的策略價值難以發揮效果。

這五個斷層背後,指涉的是同一個關鍵。也就是品牌策略與實際執行之間,少了一套能夠持續運作的品牌溝通系統。

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Process 普羅品牌顧問台北分公司總經理 洪翠霞。
圖/ 數位時代

為此,普羅開發出「Process 2.0」解方,從三個階段解決落差。首先,從「Brand Strategy」出發,先釐清品牌的定位與價值主張;接著才是「Brand Communication System」,將策略轉化為跨部門可依循的語言規則;最後則是「AI Brand Communication」,把品牌知識整合進安全可控的 AI 工作環境,讓行銷、業務、客服、人資,乃至海外代理商,都能基於統一的品牌基準產出內容,並持續進行審核與知識更新。

「AI 內容產出速度已遠遠超過品牌治理速度,品牌基礎若模糊不清,AI 只會更快放大既有的問題。」洪翠霞強調,AI 時代讓斷層問題更加明顯,因此她也期待透過「Process 2.0」品牌專屬 AI 助理,延伸顧問影響力,幫助品牌長期把關、一同成長。

品牌力 + AI:打造品牌專屬 AI Agent

為實現「Process 2.0」,普羅攜手愛酷智能科技(AccuHit)將品牌策略、知識與 AI 技術整合,協助企業建立專屬品牌 AI 助理。

愛酷智能科技(AccuHit)執行長林庭箴指出,「Process 2.0」鎖定的是品牌再造:AI 除了應用在企業內部流程,還能如何用在品牌溝通面。他分析,當電商進入超微利的時代,零售產業正走向三個不可逆的趨勢,包括:到 2030 年,將有五成消費行為由 AI 協助完成,商品資料必須完整到能讓 AI 讀懂;其次是超個人化,信任愈稀缺,推薦卻必須愈貼近個人需求這件事將更挑戰;第三,則是預測型消費將持續增加。

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AccuHit 執行長 林庭箴。
圖/ 數位時代

尤其,在非零售場域,品牌溢價更為關鍵,因為品牌價值與品牌溝通內容不只要讓消費者理解,也要讓 AI 讀懂,才能持續發揮影響力。不過,當企業想要運用 AI 做行銷卻沒想像中容易。林庭箴強調,企業 AI 最大的挑戰,多半集中在機敏資料的存取與管理層面。

因此在「Process 2.0」的開發協作上,普羅負責定義場景,AccuHit 則提供技術與產品面支援,將品牌規範與知識納入 Gen AI 系統,讓所有輸出都能經過品質控管,如同 AI 版本的品牌指南,確保每一次輸出都建立在信任與安全之上。

目前品元實業、昇昇膠業等品牌已導入試用這項服務工具,無論是行銷內容撰寫、客服回覆、產品諮詢或內部教育訓練,皆能依據統一的品牌規範,輸出兼具效率與品質的內容。

Brand-to-Revenue:探索成長新引擎

根據台經院發布的《2026 台灣企業品牌力大調查》,過去五年(2021 至 2025 年)收集的 1,167 家企業數據顯示,台灣企業普遍呈現「內強外弱」的品牌結構。也就是品牌定位與內部管理已具基礎,但對外溝通與價值主張,如品牌好感度與互動性,卻相對薄弱,導致多數企業雖有高重複購買率,卻缺乏品牌溢價能力與市場認同。

對此,台灣品牌耀飛計畫小組副主任朱俐穎指出,「Process 2.0」的目標,是協助企業建構可落地的溝通能力,最終讓品牌策略實質驅動營收成長。

她以多年輔導近千家品牌企業的經驗為例,企業經過品牌輔導後,形象全面升級、設計語言更聚焦,市場識別度也隨之提升。她觀察,品牌塑造的成果平均在一至兩年後開始發酵,客戶能明顯感受到不同:「以往客戶只是單純買產品,但有了品牌之後,就多了願景與合作想像,能吸引其他企業一起創新共榮。」

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台灣品牌耀飛計畫小組副主任 朱俐穎。
圖/ 數位時代

AI 的本質就像一面放大鏡:品牌定位清楚,AI 能加速轉譯、提升溝通效率;定位模糊甚至混亂,AI 也會同步放大這份混亂,後果難以收拾。品牌梳理是否到位,決定了 AI 是阻力還是助力。

為協助企業及早驗證成效,普羅已推出「60 天品牌成長試用計畫」,讓企業在正式導入「Process 2.0」前展開深度合作,鎖定成長機會。從 Made in Taiwan 到 Trusted Taiwan Brand,信任,才是品牌溢價的關鍵。

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