電動自行車需求高於電動機車，成台灣機車及相關零件產業最大出口動能！其中荷蘭又是最主要需求國，2020年首度超越美國，成台灣相關零件產業最大出口國，美國則落居第二大國。
2021年前第1季機車及其零件業產值年增16%，包含機車與自行車產業，其中機車及其零件業近年來除2015及2018年外，產值多呈逐年增加趨勢，2019～2020年更是連續兩年創新高，今年1～3月延續燃料機車新車款熱銷及電動自行車外銷熱絡，產值356億元，年增16%。
其中雖燃油機車占比最高，但電動自行車成長最快速。燃油機車因整車廠技術自主能力較高，加上有各自衛星體系零組件供應商，受惠政府持續推動老舊車輛淘汰補助措施，2017年產值衝上570億元創歷年新高，占比近5成，年增10.4%，後續則因電動機車積極搶市壓縮燃油機車成長空間，產值2018～2019年連續兩年下滑，2020年則受惠七期燃油車購車及ABS/CBS煞車系統補助，產值回升至568億元，年增24.7%。今年首季續增27.8%。
電動自行車迎合節能減碳潮流，且兼具省力、輕便及免駕照等優勢，在通勤需求及運動風潮的助攻下，近年電動自行車產值快速成長，2019年起歐盟對中國大陸電動自行車課徵反傾銷及反補貼稅，加速台廠廠商佈局歐洲市場，2019年產值攀升至231億元，年增達111%，2020年更因COVID-19疫情改變歐美通勤習慣，即使在零件缺料影響部分生產下，產值245億元仍創新高，續增6.1%。今年首季也續增29.8%。
電動自行車以歐美為主要出口市場，根據財政部關務署出口資料顯示，我國機車及其零件業2020年出口值為19.6億美元，年增5.7%。過去以機車零件為最大宗，2018年占比逾5成，惟隨電動自行車外銷歐美市場快速成長，加上多屬高單價產品，致出口值逐年攀升，自2019年起躍居最大出口產品，2020年出口值9.9億美元，占逾5成，超越機車零件成最大出口產品類別。
以主要出口國觀察，2013年以前以日本為主要出口市場，2014~2018年美國超越日本成為最大出口國，近年荷蘭因對電動自行車需求日增，2019年起躍升為我國機車及其零件業最大出口國，2020年台灣對荷蘭出口4.8億美元，占比24.5%，年增29.8%，美國退居第二，占比20.7%。
電動機車因政府環保政策推動，多家業者齊頭並進，建置完整的產業鏈，加上電池技術不斷進步，近年不管在價格和性能方面都逐漸拉近與燃油機車差距，但產值2019年達到高峰122億元，2020年因國際油價滑落，加上購車補助減少，產值降為67億元，年減45.3%；今年首季續減60.8%。
經濟部指出，機車零件主要包含機車專用汽缸、輪圈、離合器等零配件，以及機車及電動自行車電力系統，我國廠商以生產燃油機車零配件為主。
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