馬斯克喊一個月後舉辦「AI日」徵才,背後透露特斯拉面臨哪些大關卡?
馬斯克喊一個月後舉辦「AI日」徵才,背後透露特斯拉面臨哪些大關卡?

特斯拉執行長伊隆.馬斯克(Elon Musk)在推特上透露,他們預計將會在約一個月後,舉辦人工智慧日(AI Day)活動,向外界展示目前特斯拉的AI軟硬體技術進展,藉此吸引更多人才加入。

馬斯克在推特上指出,「任何對解決AI問題有興趣的人才,都應該考慮加入特斯拉,這裡是實現你的想法的最快捷徑。」

歷年來,特斯拉一直會舉辦不同的活動,介紹他們在技術上取得的成果,例如2019年就舉辦了自駕日(Autonomy Day),揭露如何實現優異的自駕技術,並描繪了自駕計程車等願景;2020年則是電池日(Battery Day),公佈了新研發的4680電池,預計可進一步降低電動車成本。

然而回首前幾次活動,特斯拉能否兌現在活動上開出的支票,目前還得保持懷疑。自駕日喊出的隔年自駕計程車上路最終沒有實現,而電池日揭露的新型電池及2.5萬美元新款車,都預計還要幾年時間才會出爐。

馬斯克喊話要靠AI日徵才,顯露自駕業務面臨窘境

馬斯克的這一番話,更暗示著特斯拉在自駕領域面臨的難關。自動駕駛一向是特斯拉電動車的重要賣點,今年1月馬斯克曾於財報會議上表示,他非常有信心年底前有辦法使自駕技術超越人類駕駛的可靠程度。

然而不到半年馬斯克發下的豪語就面臨難關,3月時特斯拉向監管單位透露,目前他們的自駕技術只有Lv2的等級,且不會再更進一步,5月又向加州監管單位表示,他們恐怕無法在年底前實現FSD全自動駕駛技術。

特斯拉
特斯拉在自駕技術方面似乎面臨著難關,無法兌現超越人類駕駛可靠性的目標,被認為是馬斯克這次為徵才舉辦活動的潛在原因。
圖/ Shuttersotck

特斯拉在2020年時揭露了FSD全自動駕駛技術,這是個有別於Autopilot的單獨自駕服務,目前價格為1萬美元;近期特斯拉又開始進行FSD訂閱服務的Beta測試,期望在近期正式推出FSD訂閱服務。

倘若特斯拉無法實現為FSD立下的目標,不光可能傷害顧客的信任,連帶各方政府將會開始追究特斯拉先前具有誤導性的宣傳話語,甚至可能暫停特斯拉自駕測試的許可證。

但顯然特斯拉為了要實現馬斯克喊出的目標,因此也希望能透過這次人工智慧日的機會,吸引更多AI領域專家加入特斯拉的行列,共同解決在自駕技術上遇上的難題。

除了自駕人才問題,特斯拉還面臨什麼難關?

且不只是在自駕人才上面臨著困境,特斯拉電動車近一年來不斷爆出品管疑慮,無論在中國或美國市場,都多次召回車輛進行修繕。好比說這個月特斯拉才在美國再度召回了6,000輛車,原因則是煞車螺栓有鬆動的風險。

前陣子《消費者報告》更因為特斯拉在自動硬體上進行大改動,捨棄使用雷達而將Model 3從推薦車款名單上剔除。且2月公佈今年最佳汽車品牌名單時,特斯拉的排名也下滑5名,被詬病車輛上存在著許多功能失靈的問題。

這些負面消息都意謂著,特斯拉在出貨量快速成長的同時,流程或人員上可能難以負荷直線上升的需求,以及緊迫的時程,但特斯拉面臨的難關還不只這些。

近期傳出特斯拉位於柏林的廠房實際營運時間恐怕得一延再延,工廠位置因與飲用水保護區重疊、又鄰近自然保護區,因此一直無法得到當地環保單位的放行,唯有得到環保單位的最終許可,才有辦法正式營業,最糟的情況下可能得到2020年才有辦法運作。

特斯拉預計在柏林超級工廠將生產Model Y等車款生產,每年產能上看50萬輛車,同時每年可以生產5億個電池,總瓦數上看50 GWh,對於實現交車數成長目標,或者電池自造都極為關鍵。

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特斯拉柏林超級工廠也陷入泥沼,遲遲無法獲得環保單位許可開工日期只得一延再延,可能將影響後續特斯拉產品的上線或生產進度。
圖/ Tesla

從外部與政府的交涉,到內部的人力、流程上,特斯拉目前都面臨著難關,該如何解決這接踵而至的重重問題,恐怕會是馬斯克短期內必須面對的挑戰。

資料來源:Tesmanian、Reuter

責任編輯:蕭閔云

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從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?
從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?

一家來自台灣的 AI 新創,如何讓美國上千家速食餐廳,都用它的 AI「看」得來速車道?

這家公司就是專注於 AI 影像辨識技術的 Berry AI (華捷智能),透過攝影機蒐集匿名數據並轉化為多項營運指標,協助速食品牌找出流程瓶頸、提升現場營運效率與整體顧客滿意度。以美國連鎖炸雞品牌 Zaxby’s 為例,在全面導入 Berry AI 解決方案後,服務速度提升 13%-20%,業績表現最好與最差的門市,每週營收差距從 2.4 萬美元縮小至約 9,000 美元。另一家連鎖速食品牌 Culver’s 在導入後,得來速車道的服務時間也立刻改善,進而提升整體吞吐量。

然而,支撐 Berry AI 解決方案的,不只有前端看得見的攝影機與影像辨識技術,還有後端穩定且具彈性的雲端平台。Berry AI 結合 Amazon Web Services (AWS) 全球雲端資源及博弘雲端顧問服務,打造兼顧即時性、穩定性與成本效益的雲地混合架構,成為推動 Berry AI 持續擴大北美市場版圖的重要關鍵。

從台灣 PoC 走向北美千店規模,Berry AI 面臨架構升級新挑戰

Berry AI 執行長林逸中表示,團隊成立初期投入近2年半的時間,探索最適合影像辨識技術的應用場景,最終將目光鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等。

同時,Berry AI 也進一步將現場蒐集到的數據轉化為可量化的營運指標,例如:不同門市、日期或時段的顧客等候時間,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。

在確立發展方向並於台灣完成 PoC (概念驗證)後,Berry AI 決定前進全球最大、也是 QSR 最核心的北美市場。然而,隨著合作客戶與部署門市持續增加,資料量快速攀升,加上服務範圍橫跨不同區域,既有以地端為主的架構開始面臨規模化挑戰。

林逸中補充指出,尤其 QSR 業者在選擇 AI 解決方案時,格外重視技術效能與穩定性,包括 AI 辨識精準度、能否因應突發狀況、系統能否穩定運作,以及網路發生問題時能否維持服務等。在這樣的要求下,若將所有運算與資料都留在地端,不僅難以因應日益增加的部署門市與資料量體,設備建置與維運成本也會隨之增加。

BerryAI 攜手博弘雲端 打造高可用性 AWS 雲地混合架構,突破北美規模化部署挑戰

如何確保系統的即時性、穩定性與成本效益,成為 Berry AI 進軍北美後必須解決的新課題。為此,Berry AI 選擇與博弘雲端合作,取得穩定且高可用的 AWS 運算與資料庫服務架構,將即時運算留在地端,同時在雲端環境整合資料庫處理大量資料與後續分析工作,形成兼顧地端即時運算與雲端彈性擴充的雲地混合架構。

Berry AI研發同仁汪楚剛說明,包括車輛偵測、追蹤與狀態辨識等需要即時反應的工作,會先在地端完成;再將辨識結果傳送至 AWS 雲端,計算各項營運指標,提供後續分析與決策使用。透過這套架構,Berry AI 至今已處理超過 2 億筆車輛狀態資料。

此外,AWS 也是 Berry AI 持續優化 AI 模型的重要基礎。Berry AI 將整套資料蒐集流程建構於 AWS 上,透過完整且多樣化的資料,持續訓練與優化模型,進一步提升地端影像辨識的準確度。

博弘雲端
Berry AI 鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。
圖/ Berry AI網站圖

成為企業技術團隊的延伸,博弘雲端助 BerryAI 把 AWS 用得更好、更省

隨著北美業務持續成長,Berry AI 也迎來新的課題:如何把雲端資源用得更有效率、更省成本,這也成為 Berry AI 與博弘雲端合作的重要契機。

對此,可能有很多人好奇,像 Berry AI 這類技術能力成熟、具備自行建置架構能力的企業,為什麼還需要與博弘雲端合作?「關鍵在於,博弘雲端長期深耕 AWS,對相關服務與技術架構更加熟悉,可以成為企業內部技術團隊的延伸。」博弘雲端技術長宋青雲說。

當 Berry AI 遇到特定 AWS 服務或技術問題時,可以直接尋求博弘雲端協助;若需要進一步與 AWS 原廠確認,博弘雲端也能協助溝通與處理,減少 Berry AI 自行研究與排除問題所需投入的時間,讓內部研發團隊可以將更多心力和資源集中在核心產品開發。

更重要的是,博弘雲端不只提供技術支援,還能從 Berry AI 實際用量與成長需求出發,客製化設計最適合的節費方案,這對 Berry AI 降低營運成本有很大的幫助。宋青雲說明,博弘雲端根據 Berry AI 既有的 AWS 用量,推估未來 1-3 年內的使用需求,並以此為基礎規劃合適的長期雲端資源用量;同時考量 Berry AI 所屬飛捷集團旗下還有 3 家子公司同樣使用 AWS,進一步整合集團需求進行評估,放大整體採購規模,爭取更大的節費空間。

宋青雲強調,雲端採取隨需即付的計價模式,雖然具備彈性優勢,但若缺乏持續管理,仍可能出現資源配置不符商務規劃,或費用超出預期等情況。而博弘雲端不只能從使用現況出發、建議適合的節費方案,也會從效能、資安與成本等面向進行架構健檢,提出相應的優化建議;同時還會提供相關管理介面,讓企業隨時查看帳戶使用狀況、預估未來用量,在業務規模持續成長的同時,也能兼顧雲端架構的效能、安全與成本效益。

而架構健檢與成本優化,只是博弘雲端服務的一環。從企業準備上雲開始,博弘雲端便能協助將應用程式與資料從地端搬遷至雲端,或直接在雲端完成部署;進一步還能協助建置數據平台、數據中台,進行資料分析及導入 AI 應用,讓企業資料發揮更大價值。當服務正式上線後,博弘雲端也能接續提供維運服務。換言之,從前期 PoC、雲端建置到後續維運,博弘雲端都能依據企業需求,提供相應的服務與支援。

對 Berry AI 來說,藉由與博弘雲端合作,深化 AWS 雲端資源使用,不只是突破規模化挑戰,更重要的是能把有限的資源集中在核心業務,持續優化解決方案、開發更多貼近餐飲營運需求的應用,進一步爭取更多品牌合作,擴大北美市場版圖。目前,Berry AI 正全力拓展北美市場,也持續尋找對 AI 技術與餐飲產業應用充滿好奇心、重視團隊協作的人才加入。徵才方向涵蓋機器學習與電腦視覺、Platform & System(DevOps、Infrastructure),以及 Full Stack 軟體開發。從門市邊緣裝置上運行的 AI 模型、串連雲端與數千家門市的系統平台,到協助餐飲品牌提升營運效率的分析產品,每個環節都還有發揮的空間。 期待匯聚更多優秀夥伴,一起用 AI 解決真實的營運問題,讓來自台灣的技術走進更多全球 QSR 門市。

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