共享汽車新創Halo解放用戶找車、還車麻煩！下車後有專人遠端幫你遙控停車|數位時代 BusinessNext

共享汽車新創Halo解放用戶找車、還車麻煩！下車後有專人遠端幫你遙控停車

美國電信業者T-Mobile投資的新創業者Halo推出新型共享汽車服務，透過5G網路連線讓工作人員以遠距遙控方式，移動車輛至預約處及移回原停放位置。

位於美國拉斯維加斯、由美國電信業者T-Mobile投資的新創業者Halo推出新型共享汽車服務，透過5G網路連線讓工作人員以遠距遙控方式，將車輛移動到用戶指定地點，並且在用戶歸還車輛後，工作人員也會從遠端接手車輛移回原本停放位置。

雖然目前市場上已經有不少共享汽車服務，讓用戶能透過App預約車輛，並且在使用後放置於指定停放地點歸還，但麻煩之處在於用戶所在位置不見得有車輛提供使用，或是在歸還時候面臨無處停放的窘境，甚至提供服務的業者也可能面臨租用停車據點產生花費，以及用戶違規停放造成額外處理成本負擔等。

Halo創辦人暨執行長阿南德·南達庫瑪（Anand Nandakumar）表示，目前計畫先在年底前於拉斯維加斯地區提供服務，初期將投入5輛以Kia製造的的Niro電動車作為服務使用車輛，並且約可對應260英里（約418公里）單次充電行駛距離。

Halo服務可透過遠距工作人員協助移動車輛，其服務的車輛透過9組攝影鏡頭與雷達、超音波等元件，讓工作人員可以透過即時回傳影像、資訊了解車輛行進間周圍狀況，確保遠距駕駛車輛時的安全。

因此用戶無須事先確認鄰近地點是否有可使用車輛，直接在預計使用地點等候，並由專人將車輛移動到指定地點，並且在使用完畢後直接歸還車輛，不需要花費尋找指定停放地點，工作人員會負責將使用完畢的車輛移回服務據點進行充電、整理，以利後續租賃使用。

南達庫瑪表示，其實透過現有4G LTE就已經足以支撐車輛遠距遙控駕駛時的資料傳輸需求，但考量車輛行駛間的安全，依然需要藉由延遲更低、資料傳輸頻寬更高的5G網路傳遞即時影像。目前Halo服務規範用戶必須年滿25歲，並且必須上傳駕照正反面影像完成認證，至於費用部分目前尚未公布，南達庫瑪也強調會比其他同性質服務更便宜。

至於在個人隱私與安全保護方面，南達庫瑪表示遠端駕駛功能除了在車輛交給用戶之前，或是用戶成功歸還車輛後才會介入遠距操作，在用戶駕駛車輛過程中不會任意介入。不過，一旦車上系統判斷用戶有不正常駕駛行為，包含酒駕時可能出現任意轉向、急停，或是不正常加速情況，就會使車輛自動減速，並且啟動停靠路邊的自動操作功能，避免產生意外。

在未來發展中，Halo也同樣計畫導入自動駕駛技術，藉此減少目前需要仰賴人力遠距移動車輛的成本負擔，讓用戶能更方便隨地租賃車輛使用。

資料來源：Halo、T-Mobile、Forbes、Tech Crunch

責任編輯：蕭閔云

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。