共享汽車新創Halo解放用戶找車、還車麻煩!下車後有專人遠端幫你遙控停車
共享汽車新創Halo解放用戶找車、還車麻煩!下車後有專人遠端幫你遙控停車

位於美國拉斯維加斯、由美國電信業者T-Mobile投資的新創業者Halo推出新型共享汽車服務,透過5G網路連線讓工作人員以遠距遙控方式,將車輛移動到用戶指定地點,並且在用戶歸還車輛後,工作人員也會從遠端接手車輛移回原本停放位置。

雖然目前市場上已經有不少共享汽車服務,讓用戶能透過App預約車輛,並且在使用後放置於指定停放地點歸還,但麻煩之處在於用戶所在位置不見得有車輛提供使用,或是在歸還時候面臨無處停放的窘境,甚至提供服務的業者也可能面臨租用停車據點產生花費,以及用戶違規停放造成額外處理成本負擔等。

Halo創辦人暨執行長阿南德·南達庫瑪(Anand Nandakumar)表示,目前計畫先在年底前於拉斯維加斯地區提供服務,初期將投入5輛以Kia製造的的Niro電動車作為服務使用車輛,並且約可對應260英里 (約418公里)單次充電行駛距離。

Halo
圖/ Halo

Halo服務可透過遠距工作人員協助移動車輛,其服務的車輛透過9組攝影鏡頭與雷達、超音波等元件,讓工作人員可以透過即時回傳影像、資訊了解車輛行進間周圍狀況,確保遠距駕駛車輛時的安全。

因此用戶無須事先確認鄰近地點是否有可使用車輛,直接在預計使用地點等候,並由專人將車輛移動到指定地點,並且在使用完畢後直接歸還車輛,不需要花費尋找指定停放地點,工作人員會負責將使用完畢的車輛移回服務據點進行充電、整理,以利後續租賃使用。

南達庫瑪表示,其實透過現有4G LTE就已經足以支撐車輛遠距遙控駕駛時的資料傳輸需求,但考量車輛行駛間的安全,依然需要藉由延遲更低、資料傳輸頻寬更高的5G網路傳遞即時影像。目前Halo服務規範用戶必須年滿25歲,並且必須上傳駕照正反面影像完成認證,至於費用部分目前尚未公布,南達庫瑪也強調會比其他同性質服務更便宜。

至於在個人隱私與安全保護方面,南達庫瑪表示遠端駕駛功能除了在車輛交給用戶之前,或是用戶成功歸還車輛後才會介入遠距操作,在用戶駕駛車輛過程中不會任意介入。不過,一旦車上系統判斷用戶有不正常駕駛行為,包含酒駕時可能出現任意轉向、急停,或是不正常加速情況,就會使車輛自動減速,並且啟動停靠路邊的自動操作功能,避免產生意外。

在未來發展中,Halo也同樣計畫導入自動駕駛技術,藉此減少目前需要仰賴人力遠距移動車輛的成本負擔,讓用戶能更方便隨地租賃車輛使用。

資料來源:HaloT-MobileForbesTech Crunch

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #自動駕駛
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AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點
AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點

從生成式AI訓練、推論,到代理式工作流程(Agentic Workflow)與未來的實體AI,資料流量正以指數級成長,讓記憶體從過去支援運算的配角躍升為決定AI效能與能源效率的關鍵角色。

全球知名的半導體與微電子技術分析機構TechInsights指出,AI競爭正逐漸從晶片算力擴展到記憶體架構設計能力,加速「Computational Memory」等新架構興起;在這波浪潮中,深耕記憶體與儲存技術數十年的美光科技,正與關鍵夥伴展開深度協同設計,包含攜手NVIDIA共同開發適用於新世代資料中心的低功耗記憶體技術,在AI基礎建設的新賽局中成為不可或缺的關鍵。

當GPU不再是唯一主角,記憶體為何躍上AI舞台中央?

過去,半導體的焦點多圍繞在晶片,例如CPU、GPU跟AI加速器等,市場普遍認為,晶片運算能力是左右科技產業發展速度的關鍵,但在進入生成式AI世代後,產業逐漸發現另一個事實:真正限制AI效能的瓶頸不是運算,而是資料能否快速被存取與傳輸。

從大型語言模型訓練,到AI推論、代理式工作流程(Agentic Workflow),甚至未來的機器人與自駕車,龐大的資料流量正持續推升對高頻寬、低延遲、高容量記憶體的需求,讓記憶體產業從過去相對標準化、以價格競爭為主的市場,逐漸轉變為AI基礎建設的重要核心。

「仔細觀察AI應用服務會發現,大多數工作負載都被頻寬限制。」美光科技全球業務執行副總裁Mike Cordano認為,記憶體是突破(頻寬)瓶頸的關鍵,也讓AI競賽從晶片算力升級到記憶體與儲存架構的系統級競爭。這樣的產業洞察,也正是Mike在歷經二十餘年的儲存產業資歷,加上四年半的創投生涯後,選擇加入美光的核心原因之一:在AI重塑產業結構的浪潮下,記憶體將成為這波成長最直接的動能所在。

美光 x 數位時代
美光科技全球業務執行副總裁 Mike Cordano
圖/ 數位時代

從零組件供應商到策略夥伴,記憶體共創時代來臨

AI的崛起,正在改變記憶體廠商與客戶的關係。

過去,記憶體產品多是標準化元件,客戶關注的是價格、供貨與規格;合作模式也偏向短期採購與交易導向。然而隨著AI系統規模愈來愈大,從資料中心、雲端平台到終端裝置,記憶體已經成為決定系統效能的重要關鍵,也因如此,越來越多企業將記憶體視為「策略性資產」,而非單純零組件。

Mike表示:「現在,我們跟客戶合作的時間跨度改變了,在產品正式上市前三到四年便開始合作,從系統架構階段就共同規劃未來需求。」例如,美光科技與NVIDIA共同研發的資料中心所使用的低功耗記憶體,便是雙方提前多年展開深度合作(co-design)的成果。

值得特別注意的是,美光科技除從技術層面與晶片製造商等夥伴共創產品,也在需求層面與客戶進行密切合作,例如,將過去較無約束力、期限僅一年的長期協議(LTA)轉變成為期五年、條款更具約束力的策略性客戶協議(SCA),藉此掌握客戶的未來需求,進而在技術層面做更深度的合作。Mike坦言,深度協同設計是高成本的投入,美光的做法是先廣泛進行市場感知,理解不同場域的需求方向,再與生態系統中的夥伴們展開客製化合作。

從裝置導向轉為Token導向,AI浪潮重寫記憶體成長模式

除了合作模式改變,更大的典範轉移是需求的改變。

Mike解釋,過去記憶體需求跟PC、手機跟伺服器出貨量息息相關,但在AI新世代,推動記憶體需求成長的核心不再是設備數量,而是AI模型所產生的運算與資料消耗量。「AI產業逐漸走向以『Consumption』或『Token』為主的新經濟模式,每一次的模型運算都需要消耗大量的記憶體跟儲存資源,這意味著,即使設備銷量成長趨緩,記憶體需求仍可能持續上升。」

更重要的是,AI應用正從資料中心外擴至手機、PC、自駕車與機器人等場域,儘管不同場域對記憶體的需求不盡相同,但是,Mike認為:所有AI裝置都存在三項共同需求:更快的速度、更大的容量,以及更高的能源效率。

正如Mike在受訪時提到的:「我們最大的挑戰,是如何與客戶和整個生態系保持高度一致,一方面創造供給與產能,另一方面持續推動技術創新。」可以預期,在接下來的五年,記憶體產業面臨的挑戰不僅僅是擴展產能,而是如何與客戶共同規劃需求、同步投入技術創新,而這也是美光科技積極經營AI生態體系的原因。

總的來說,AI帶來的改變,不只是算力提升,而是重新定義整個運算架構:過去,記憶體被視為支援運算的基礎元件;現在,則是決定AI效能、能源效率與創新速度的關鍵資源;當產業競爭從晶片性能延伸到資料流動效率,從裝置數量轉向Token消耗量,記憶體的重要性也將隨之水漲船高,對美光科技來說,這將是其從供應商走向AI生態系核心夥伴的關鍵角色轉變。

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