台灣只剩一年半時間解決問題!碳關稅上路在即,台灣排碳第一大戶石化產業卻臨轉型牛步?
台灣只剩一年半時間解決問題!碳關稅上路在即,台灣排碳第一大戶石化產業卻臨轉型牛步?

7月,日正當中,嘉義東石漁港進入鮮蚵採收季。海堤外,漁船載著一簍簍的魚貨返港,海堤內,卸下蚵殼的尼龍繩,與使用同樣材質的漁網,一綑捆成堆擺放,這些廢棄物即將被送往的,不是垃圾場,而是25公里外、去年啟用的台化新港耐隆回收廠。

這些進廠後的舊網具,將搖身一變成為美國戶外品牌Patagonia的衣帽,這門「漁網變衣飾」業務,是台塑四寶當中的台化,近3年布局的小生意之一。

之所以說「小」,是因為這座能把漁網溶解、造粒、再抽成纖維的新廠,月產能僅五百公噸,對比台塑集團以往建廠動輒數萬、甚至數10萬噸起跳的產能,猶如巨人國裡的侏儒。

漁網
圖/ 截圖自網路

然而,2018年迄今,這種產能數百、數千公噸的小生意,已然成為台塑集團在台灣建廠的主流,像陸續在其仁武、新港、六輕等廠區興建的複合材料廠,月產能至多也只有5,000公噸。是什麼原因,讓一向信仰規模經濟、愛拚世界級產能的台塑轉性?

「以前PTA(純對苯二甲酸)是金雞母,現在⋯⋯,慘喔。」台化總座呂文進表示。

他口中「慘」的原因, 是中國正從石化原料的淨進口國,轉為淨出口國,這讓有超過四成營收來自對岸的台塑集團,出現競爭者劇增、產品單價與利潤下滑的危機感

石化龍頭危機感不足!著眼永續浪潮商機,卻對減碳無感

中國市場時不我與,那改銷往別的國家呢?「台灣因國際政治,在RCEP(區域全面經濟夥伴協定)及CPTPP(跨太平洋夥伴協議)皆缺席,成為區域經貿整合拼圖的缺角。」連續五年,台塑董事長林健男都在「致股東報告書」上,如此點出台灣石化業未來的貿易劣勢。

台塑面對危機的解方, 是往利基性、客製化的產品做轉型 。譬如前述漁網回收廠,就是對準目前在永續、減碳浪潮底下的市場需求,試圖為Nike、Zara等服飾品牌,提供訴求「零廢棄物」、「回收再利用」特色的永續布料。

種種新產品策略,多少也呼應了當今風起雲湧的減碳浪潮;只是,若與多家國際大廠已宣布「碳中和」目標、積極投入能源轉型的格局相比,全球石化產業排名第六大的台塑集團,對於減碳巨浪的因應,明顯「小兒科」。

「ESG(環境、社會及公司治理)現在是一門顯學,我們也很關心,只是裡面有些東西真的很難,像碳中和、零排放,講真的,那個難度相當大,技術也還不夠成熟,所以我們還在研究。」某內部主管如此描繪台塑集團的策略思考,也像是點出了這個台灣最大排碳戶與國際同業的差異: 著眼「零廢」與高值化商機的台塑集團,還沒有把「零碳」趨勢當成必須優先因應的產業危機

CO2,暖化
圖/ shutterstock

歐盟、G7力阻「碳洩漏」!鋼鐵、石化、水泥及造紙將受衝擊

2年前,歐盟執委會公布《綠色政綱》,做出兩項重要宣示: 一,它將在2050年實現「碳中和」;二,它將祭出「邊境碳關稅」阻止碳洩漏,最快2023年分階段實施 。而後面這項對全球高碳排產業徵稅的殺手鐧,定在7月14日正式提案,根據此前流出的提案版本,經濟部預估,國內鋼鐵、石化、水泥及造紙都將受到影響。

事實上,在歐盟宣示減碳政策的蝴蝶效應下,日本、韓國、美國,以及已脫歐的英國,近兩年陸續將「2050年碳中和」入法或簽署行政命令,就連全球最大排碳國的中國,也在去年提出要在2060年實現碳中和, 截至目前,全球有超過130個國家宣示碳中和

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圖/ REUTERS

延伸閱讀:碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?

台灣永續能源研究基金會董事長簡又新,將歐盟「碳邊境調整機制」,解讀為一場全球性典範轉移的序章,「這是非常大的變化,」他強調,從現在開始到歐盟邊境碳關稅上路,「台灣只剩下1年半的時間解決問題!」

台塑面對能源轉型:「這個產業要做到零碳排,仍無解」

目前台塑集團對再生能源的布局分成兩部分:首先是 太陽能 ,四寶正在盤點既有廠區的屋頂、空地、水池,搭設太陽能板,預計建置五.二萬KW的發電容量,但目前沒有訂出完成的時間表,也尚未考慮對外租購案場;其次是 風力發電 ,它們將攜手日商豐田在六輕園區搭建10支陸上風機,但還需環評。

Solar energy_太陽能
圖/ shutterstock

延伸閱讀:排碳大戶減碳解方!盤點最具潛力4大技術,助重工、航空、畜牧業跟上零碳腳步

顯然,台塑集團在「能源」轉型上,積極度、速度,都不如其「產品」轉型快。台塑石化董事長陳寳郎面對質疑,先是表示「再生能源我們有在做、不是沒有,」卻也坦言,「只是那個(發電)『量』,跟我們的用電量比,還微不足道。」

過去,幾乎不產石油的台灣,卻創造了產值逾四兆元的石化暨化學產業,更催生了全球第六大化工集團的台塑;現在,當碳中和、零碳的承諾,正伸向各種食衣住行相關的品牌,台塑、台灣石化業該何去何從?也許,拒絕做一個觀望者、試著走在政府的要求之前,會是讓自己不落後國際的第一步。

本文授權轉載自:今周刊
責任編輯:文潔琳、蕭閔云

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關鍵字: #綠能環保
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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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