一場晶片荒顛覆電動車供應鏈！福斯集團總裁：掌握兩大關鍵才能彎道超車|數位時代 BusinessNext

電動車可說是未來10年最具爆發性的產業之一，《勤業眾信》預估，全球電動車總銷量將從2020年的250萬輛，成長到2030年達到3,110萬輛。德國的福斯集團身為全球汽車龍頭，旗下的奧迪、保時捷等品牌都順應這股熱潮，在全球市場推出量產的電動車產品。

對所有國家或是品牌來說，電動車技術的發展，攸關未來10年競爭力，特別是在電池、充電這兩項關鍵挑戰上。

挑戰一：電池技術成關鍵

今年7月，福斯集團在線上媒體活動指出，目標在2030年，燃油車、電動車款，與軟體服務獲利將持平，並在 2040 年達到全部生產電動車的目標。

福斯集團暨台灣奧迪總裁Matthias Schepers，在今（28）日登場的《未來商務線上年會》中提到，今年第一季，福斯集團交車佔比中，電動車達2.5%。「做出以電力驅動的汽車」這個目標相當明確，Matthias Schepers認為，這不單是集團推出新的產品，而是「整個生態系、供應鏈都要動起來。」

不過，全球各國因應疫情所採取的封城、分流工作等措施，導致全球供應鏈出現供貨不及、貨物塞在港口等狀況。汽車產業受到的影響特別深，尤其隨著電動車需求增加，車用晶片、電池的短缺，影響了車廠的生產進度。

今年以來，包括特斯拉、小鵬、蔚來等電動車大廠，都提到了同一件事情——電池荒，這也將成為2021年下半年電動車產業的大挑戰。

扮演動力核心的「電池」是維持電動車競爭優勢的關鍵。就成本結構來看，光是電池就占了30～35％，其次是驅動系統20～25％，也就是說超過三分之一的電動車成本，來自於動力電池。

去年二月，奧迪暫停比利時工廠生產電動車e-tron，官方當時解釋是出於「供應鏈問題」，但未細部說明原因，業界推測可能是因為負責供應電池的 LG 化學供貨出現狀況；捷豹（Jaguar）同樣也因為電池供貨出現問題，導致電動車I-PACE面臨停產。

根據全球新興能源市場調查機構SNE Research預測，全球電動車電池的需求，2023年會達到406千兆瓦時（GWH），但是電池供應預計只有335千兆瓦時（GWH），落差約有約18%，而到了2025年，落差恐怕將擴大到約40%。

可以想見，電池資源的爭奪，將成為競爭關鍵，車廠必須找出解方，才能缺保經營沒問題。

Matthias Schepers就談到，在燃油車時代，許多零組件都是分配給不同的供應商生產製造，在電動車時代，關鍵技術需要掌握在自己手中，而不是像以前都分出去，「汽車的供應鏈也正在改變。」

今年三月，奧迪執行長杜斯曼（Markus Duesmann）就說，預計在2023年，要在歐洲建造六座電池工廠，還要投資資120億歐元，研發新能源產品。福斯集團也預估，到了2030年，電池、充電技術，將會是集團新事業的兩大技術重點。

自己做電池，除了可以進一步壓低汽車製造成本，也能把關鍵技術握在手中，確保生產、供貨順利。

挑戰二：電動車要普及，充電規格先統一

台灣是非常適合推廣電動車的國家，Matthias Schepers認為，理由包括台灣城鄉距離短、人民對新科技接受度高，以及基礎建設佈建容易等。

電動車的普及需要靠建造新的充電設備，用戶的習慣也要改變，「這需要充電站相關業者、政府、電動車廠彼此合作。」Matthias Schepers說。

目前國際上，電動車快充規格，包括：特斯拉自有規格（Tesla Proprietary Connector, TPC）、日規CHAdeMo、歐美紐澳常用的通用規格CCS1/CCS2以及中國大陸的GB/T。

規格五花八門，公共的快充站如果要能滿足多數人需求，勢必需要制定一個通用的規格，工研院最近就聯合50家充電廠商，建議政府採用歐美常用的快充規格「CCS1」（Combined Charging System 1），預計未來台灣的公共快充，也會採用此規格。

「我們認為這是正確的事情，太多標準的話，消費者會很困惑，因此政府的投入非常重要。」Matthias Schepers說。

但是只靠政府的力量，充電站再怎麼蓋都蓋不夠，業者的投入，也能讓充電環境更友善。奧迪目前開放自家的快充站點，不限廠牌與車種，只要是採用CCS1規格的電動車都可以來充，是目前全台唯一這麼做的車廠。

「雖然充電是要收費的，卻可以把快充站變成如加油站一樣便利，」Matthias Schepers認為，透過政府與民間的相互合作，才能讓台灣充電基礎設施，大步邁進。

責任編輯：錢玉紘

最新7月號雜誌《零碳新賽局》馬上購：傳送門
「電子雜誌」輕鬆讀：傳送門

在台灣，投資的第一步往往不是研究市場，而是跑流程。投資人首先要開立證券戶，過程中還得額外申辦一個銀行帳戶作為交割戶，如果同時往來多家券商或涉獵不同金融商品，手上的交割戶就會越開越多，久而久之，資金與投資收益被分散在不同帳戶，不只增加管理難度，一旦忙碌忘了轉帳、交割戶餘額不足，還可能面臨違約交割的風險。

這套交割制度雖然保障了交易安全，卻也讓不少投資人覺得進場門檻比想像中更繁複，投資體驗因此大打折扣。永豐金證券總經理蘇威嘉表示：「永豐金證券很早就觀察到這個市場痛點，在『分戶帳』服務上路後，我們看到一個能夠改善流程痛點、讓投資管理更有效率的機會。」

為此，永豐金證券推出「資金管理帳戶」，以「投資錢包」的概念重新整合投資人的金流，讓投資人透過單一帳戶即可掌握各項投資的資金流入與收益，不必在多個交割戶之間切換，讓投資管理變得更直覺、更便利，也讓投資績效更容易被看見。

創新1》開證券戶不必再加開銀行戶

蘇威嘉進一步說明，資金管理帳戶為傳統證券交易流程帶來三個創新，其中最核心的一點，就是讓投資人能夠直接使用自己原有的銀行帳戶作為交割戶。

目前永豐金證券已串接25家銀行，投資人可以從中選擇慣用帳戶進行綁定，而且整個綁定流程都能透過手機App完成。對於新手投資人而言，開立證券戶後就能直接開始投資，不需要再跑一次銀行申辦交割戶；至於已在永豐金證券交易的客戶，也能改用自己最熟悉、最常使用，甚至具有特殊意義的銀行帳戶進行交割，讓投資相關的金流能在同一帳戶中運作，大幅提升管理效率。

創新2》自動授權扣款、降低違約交割風險

在資金管理帳戶的基礎上，永豐金進一步從使用者體驗出發，以eDDA電子直接扣款授權機制為核心，提供自動授權扣款與入金申請兩大功能，打造證券交易流程的第二項重要創新，不僅省去投資人在不同App間切換的麻煩，也能避免因為忘記轉帳或餘額不足所導致的違約交割風險。

永豐金證券通路事業處副總經理高政雍表示，只要完成自動授權扣款設定，日後投資人在進行台股現貨交易時，系統會自動確認資金管理帳戶的餘額、是否足以支付「台股T+2日交割款」，若餘額不足，系統會自動從事先約定的銀行帳戶將差額轉入資金管理帳戶（投資人須確保約定銀行帳戶內有足夠資金），以確保交割順利完成。

「我們經常看到這樣的情形，交割前一天的帳戶餘額明明足夠，但隔天一早若剛好遇上信用卡、水電費等費用自動扣款，恐會造成交割款不足」高政雍認為，對投資人來說，若因帳戶上的小疏忽而傷及自身信用紀錄，實在非常可惜，因此，永豐金證券希望藉著資金管理帳戶，協助投資人從根本來避免這類痛點。

至於「入金申請」，凡完成自動授權代扣設定，爾後投資人只要打開永豐金證券大戶投 App的資金管理帳戶專區，就能直接點擊「入金申請按鈕」，把資金從綁定的銀行帳戶匯入資金管理帳戶，免額外再透過網銀App進行轉帳程序，且單筆匯入與匯出的上限皆為 5,000 萬元，不僅轉帳更方便，目前更不收取匯款手續費，長久累積下來，可以為投資人省下一筆不小的支出。

(備註：資金管理帳戶推廣期間，申請出金及授權扣款入金之銀行間通匯費用由永豐金證券負擔，惟永豐金證券日後保有優惠方案調整之權利。)

創新3》同時支援證券與複委託交易、資金管理更Easy

資金管理帳戶所帶來的第三項重要創新，是同時支援證券與複委託交易。無論投資人是買賣台股、美股、港股，採取定期定額或定股方式布局美股與台股，甚至進行台股的融資融券、申購競拍、有價證券借貸等交易，都能以資金管理帳戶完成交割；唯海外股票目前僅支援新台幣交付，未來則將視市場需求持續擴充。

過去，台股和複委託交易往往得綁定不同銀行帳戶，導致投資人必須在不同帳戶間反覆調度資金，不僅繁瑣，也容易在忙碌時漏轉、轉錯，增加管理難度。如今，只要透過一個帳戶即可支付所有交易往來，真正從源頭簡化了跨市場投資的資金管理流程。

化身投資錢包，重塑投資人的金流管理方式

蘇威嘉強調，永豐金推出資金管理帳戶服務，不僅是為了優化證券交易流程、提升投資人的操作體驗，更希望重新定義投資人在數位時代的投資管理方式，讓這個帳戶真正化身為「投資錢包」，一來協助民眾將投資資金從日常收支中獨立出來，二來完整記錄投資金流的變化軌跡，使投資績效、資產變動一目了然，還能逐步養成更有紀律、更有效率的投資習慣。

舉例來說，使用資金管理帳戶的投資人，可以再進一步於永豐金證券的豐存股平台，使用股利再投入功能。爾後當股利發放至資金管理帳戶時，只要沒有出金申請，即可將配發股利留在資金管理帳戶中，讓系統協助執行定期定額策略的同時，還能將配發的股利自動再投入市場，確保每一筆投資績效都有望創造複利，成為累積資產增值的一部分，避免發生股利回到日常使用的銀行帳戶後「不小心花掉」的狀況。

（備註：股利再投入功能及適用範圍，依豐存股平台公告為主）

目前，資金管理帳戶上線雖然只有一個月時間，但使用率已突破 20%，顯示投資人對更直覺、整合式的資金管理方式有明顯需求。蘇威嘉表示，未來，永豐金證券將持續優化相關功能並擴大應用場景，讓投資人能以單一帳戶完成資金集中、靈活調度與多市場交易，全面提升理財效率與使用體驗。

為鼓勵更多用戶體驗資金管理帳戶，永豐金證券也設計了「過關打怪」式的互動行銷活動，只要在活動期間完成指定任務，就有機會獲得限量900 元的股票禮品卡，還能參加iPhone17 Pro Max等好禮抽獎。若想提升投資效率、改變過去繁瑣的資金管理模式，現在正是申請資金管理帳戶的好時機。