蘋果設計走下「神」壇,走進直線時代、更人性化了?
蘋果設計走下「神」壇,走進直線時代、更人性化了?

沒有哪一家企業的產品介紹頁面比蘋果做得更好了。

以2年前發布的AirPods Pro產品頁為例,當我們進入www.apple.com.cn/airpods-pro的時候,我們只能看到AirPods Pro身處陰影之中,猶抱琵琶半遮面;再當我們滑動螢幕或者滾動滑鼠的時候,光線流轉,它從陰影走出,露出豐腴曲線和全貌。

TOP1推薦【PChome 24h購物】AirPods Pro.jpg
圖/ PChome 24h購物

是什麼造就了這幾秒鐘的精湛細節?

光線,曲面,材質以及工藝。

但AirPods Pro的真實情況並不如圖面上那樣完美,它離完美還差兩點:機身材質並非金屬,機身存在分模線。

EarPods
全球唯一的玫瑰金EarPods。
圖/ 愛范兒

曾經前蘋果首席設計師Jony Ive和其設計師摯友Marc Newson設計過全球僅此一個的玫瑰金EarPods,僅看光影表現,它就是最巧奪天工的耳機。不過鑑於Jony Ive已經從蘋果離職,我們也不可能看到AirPods Pro變成完美版的樣子了。

Jony Ive和Marc Newson一起搭檔設計過最著名的產品莫過於Apple Watch了,其中初代Apple Watch Edition應該就是他們二人理想中的消費電子奢侈品,把曲面,材質以及工藝這幾點做到極致。

Apple Watch7.jpg
圖/ 愛范兒

然而前不久爆料者Jon Prosser表示蘋果將在Apple Watch 7上用上和iPhone 12類似的設計,即會採用更多的直角邊設計。

雖然這個消息並不讓人意外,但也足以讓人感到唏噓,在iPhone、Mac和iPad三大產品線的多款產品都傾向於直角方正設計之後,Apple Watch自然不能免俗,這也意味著Jony Ive和Marc Newson在7年前奠定的Apple Watch設計理念徹底出局。

時過境遷,蘋果設計開始走下「神」壇。

手機殼
iPhone XR 和 Clear Case 透明殼。
圖/ 愛范兒

在iPhone XR這一代,蘋果跟隨它發布了一款Clear Case,也就是我們俗稱的透明殼,售價高達329元人民幣,可以說是神乎其技的是,這款手機保護殼幾乎看不到分模線,有如天生,渾然一體。

類似地,在這個時期,蘋果的iPhone官方矽膠保護殼,也找不到分模線,有著其他廠商保護殼無法比擬的一體性。

然而,到了iPhone 12這一點,因為手機本身設計的原因,加上MagSafe的出現,其手機殼的設計和工藝出現了肉眼可見的變化。

首先就是iPhone 12系列的透明殼出現了為MagSafe設計的白色磁力圈,這這個圈就像模仿外星人活動的「麥田圈」一樣,充滿了人類活動的痕跡,將前幾代可以說是神乎其技的官方透明殼一體性純淨線破壞殆盡。

接著,iPhone 12系列的矽膠殼側邊則出現了明顯的分模線。接二連三的,蘋果在手機殼設計上,屈服於了功能,屈服於了工藝。

這是一件可大可小的事情,往小了說,這些設計不會改變手機殼的保護性能,外觀上也不至於看不下去。大致來說,過往的一些蘋果設計原則,一些關乎於「神性」的東西,正在細微的地方崩塌掉。

最明顯的,就是Seamless(無縫化)。

消費電子產品的精密性,供應鏈多樣性,還有人機互動特性決定了它其實是很難做的渾然天成的。但出於設計、美感、可靠性等等原因,還是有很多廠商追求形式上的一體性,Unibody(一體成形)正是源於這種需求,在一整塊鋁合金板材上進行銑鏜,雕琢出一整塊機身外殼的工藝是其典型表現,而初代MacBook Air就是Unibody(一體成形)的代表作,如今採用類似工藝的產品不計其數,材料也從金屬延伸到了塑膠、陶瓷乃至玻璃。

Seamless(無縫化)像是一體成形的補充,也是蘋果設計的一條暗線。

滑鼠
各種各樣的人體工學滑鼠。
圖/ 愛范兒

市面上99.9%的滑鼠,都會透過一條線來區分左鍵和右鍵,這些滑鼠還會透過各種人體工學理論,打造出符合人類手掌形狀的外形,最終的結果是,那些越好用的滑鼠,往往線條越繁複,形態越扭曲。

但是蘋果在設計滑鼠的時候走向了另外一個極端,「管他的左鍵右鍵分割線、管他的人體工學握持手感,我只要形式上的渾然一體。」於是乎,就有了這麼一款點擊感沉重,反應遲緩,握感遲鈍的蘋果巧控滑鼠,但,它真的太精緻了。

還有一點,巧控滑鼠的充電口位於底部,而非視覺可見的前側,這個設計使得它充電的樣子很不人性化。

Magic Mouse
圖/ 愛范兒

類似理念的蘋果配件還有初代Apple Pencil,為了達到圓滾滾滑溜溜的自然形態,蘋果用到了非常複雜的工藝:將元器件集成為內部核心,再將內部核心包裹於金屬筒,然後圍繞金屬筒進行塑膠的注入。也正是如此,想要窺視它的內部構造,就只能破壞性剖開,因此它的可維修性幾乎為0。

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圖/ Apple

再來,這樣精妙美觀的設計,也使得它會隨意滾落,以及它充電的樣子依舊很不人性化。

到了Apple Pencil 2上,蘋果在設計上進行了更動,在筆身上做出了一塊平面,以便於吸附於iPad進行無線充電,並且能平穩地放置於桌面上。但它在視覺上的藝術性,也遠不如上一代。不過也要承認,它好用多了,更人性化了。

在一些和使用場景無關緊要的地方,我們更能看出蘋果對於Seamless(無縫化)的追求,以及和其他廠商拉開的距離有多大。

蘋果推出HomePod mini.jpg
蘋果HomePod

HomePod並不算蘋果多麼成功的產品,但是不妨礙它在設計上的過人,尤其是其表面那張天衣無縫的網狀織物,將HomePod或者HomePod mini包裹成渾圓的物件,可以自然融入生活環境之中。

採用類似設計的音箱不勝枚舉,Google Home、Amazon Echo系列、Sony LF-S50G、Libratone Zipp等,但是其中多數在背面都會有縫合的痕跡,或者通過不同材質的拼接來避開編織物的縫合,再加上各種按鍵的存在,絲毫沒有一體性可言。

iPhone 6這一代是iPhone相較於前代銷量成長最為巨大的一代,主要原因就是它變大了,但同時,這一代也是外觀上被吐槽最厲害的一代,為了手機訊號,蘋果在機身背面留下了突兀的「白條」。這種分隔不存在於觸感上,而在於視覺上,也是一種設計屈服於功能。直到iPhone 7這代,蘋果通過減少塑膠材質,調整顏色等方式,大大消除了這種分割感,並且還造出了iPhone機型史上最具質感的iPhone 7亮黑版。

以上種種示例其實為了說明蘋果的一個設計現象:盡可能的做到Seamless(無縫化),無論是這個產品是大還是小,材質是塑膠、金屬、玻璃還是編織物,但有時候也會丟掉一些實用性;總體上,蘋果對於Seamless(無縫化)的實現程度是向前的,且遠超同行的,但礙於技術和工藝,完全的Seamless(無縫化)仍是一種終極目標。

真正讓我對這種蘋果獨有設計現象產生懷疑的,不是Apple Watch 7的傳聞,也不是官方保護殼的設計和工藝退步,而是M1版iMac的出現。

許多部落客在評測這款iMac電腦時,都會提到經典的iMac G3,因為後者的多彩是最顯而易見的,還能冠上傳承之名。

iMac G3
iMac G3。
圖/ flickr

但在我看來,M1版iMac傳承的豈止是iMac G3,連G4和G5以及iMac 2006都一起傳承了。

M1版iMac正面玻璃蓋板神似iMac G4的白色邊框加透明塑膠雙層注入效果;而現在iMac的底座設計,正是起源於iMac G5;螢幕與下巴之間的分割則開始於iMac 2006。

「集大成者」寥寥,但「縫合怪」數不勝數。好在蘋果仍有審美和工藝的基礎,以至於M1版iMac有著平凡的美感,但這種以顏色為主打的好看是速食式的,並不太經得起時間琢磨。

M1版iMac
M1版iMac。
圖/ Apple

在iMac G3以及G3之後的iMac設計中,蘋果基本遵循著至多兩種顏色,至多兩種材質方法論的來設計iMac外觀。坦白說,雖然iMac G3青史留名,但不算設計上的開宗立派,iMac G4才可算如今iMac的開宗立派之作。

如前面所言蘋果一直追求一體成形和無縫化,iMac系列自然也是如此,我們可以看到 iMac不斷變薄的過程,也可以看到iMac背部材質從塑膠換成金屬,側面逐漸消失的過程,在M1版iMac之前,iMac的側邊厚度僅有5mm,遠處看來就是一條線,螢幕面板鑲嵌於一體成形機身之上,非常精密,雖然一黑一銀,但相得益彰,並無衝突之感,這是大概因為玻璃面板的黑與金屬機身的銀是我們認知當中的材質自然本色(事實並非如此,這仍是人類加工後才會出現的顏色)。

但M1版iMac打破了「最多兩種顏色,最多兩種材質」的方法論,呈現出了白色玻璃和彩色玻璃的撞色,以及高飽和度彩色金屬機身疊加低飽和度彩色金屬底座的局面,雖然蘋果很努力地讓低飽和度彩色金屬底座和彩色玻璃保持相近,但由於材質質感差異巨大,所呈現的顏色也有所不同。所以實際上,嚴格上說M1版iMac有4種顏色:1種白色和3種彩色。或許,我們還可以加上螢幕的黑色。

色彩界限之間的分割是完全無法抹除的,再加上本身M1版iMac就捨去了之前的圓潤設計,變得方正,使得它看上去有太多的人為痕跡,簡而言之,它不夠一體,不夠流暢,不夠無縫。

或者說,它在一體成形的無縫設計上所做的工作,雖然充滿細節,但也流於表面:同色系的電源線包裝紙,同色系的鍵盤滑鼠觸控板,同色系的系統主題顏色。這種工作,換其他廠商,也能做到蘋果的八九成。

imac
圖/ 36氪

其他廠商在同時期做不到,或者不敢做的是什麼呢?是前面Apple Pencil、HomePod、巧控滑鼠等等在設計和工藝上的領先,是前代iMac下巴部分為焊接上去但你絲毫看不出,當然還有「垃圾桶」Mac Pro在外觀和內部佈局上的驚世駭俗等等⋯⋯

「曲線屬於上帝,直線屬於人類」這句話已經被建築圈和設計圈說爛,毫無疑問,曲線的加工難度要比直線大,曲面比平面更難處理,所以我們不斷歌頌iOS圓角矩形圖標的曲率連續,還有Apple Park世界最大的一體曲面玻璃。

可以這麼說,曲線時代的蘋果非常有原則,很多地方不夠人性化。而直線時代的蘋果,更人性化,但高高在上的神性少了。

在觀看《異星入境》這部科幻電影的時候,看到外星巨艦抵達城市上空,第一感覺是,這東西,怎麼這麼蘋果?

Arrival異星入境
圖/ 異星入境

無獨有偶,在豆瓣網這張人類運輸機和外星飛船對比的劇照描述中,上傳者用到了「地球的運輸機與外星飛船的對比,技術的差別高下立判,僅從外形上,基本是Nokia E71與iPhone 4的差距」這樣的描述。

在本文中,多次用到渾然天成、天衣無縫、巧奪天工這樣非常不克制的形容詞來形容蘋果設計和工藝,因為在整個消費電子行業,蘋果卻是承擔了最多的探索任務,做出了遠超人類同期水平的作品,這是蘋果設計走上神壇的原因,它為此付出了最多的成本,獲得了最豐厚的回報。

本文授權轉載自:愛范兒

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責任編輯:傅珮晴、蕭閔云

關鍵字: #Apple蘋果
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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

思科
思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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