90歲的星際爭霸戰「艦長」確定上太空!藍色起源10/12將載4名乘客起飛
90歲的星際爭霸戰「艦長」確定上太空!藍色起源10/12將載4名乘客起飛

10月5日更新

藍色起源在今日宣布第二批太空旅遊的4名乘客,其中就包含了在《星際爭霸戰》中飾演寇克艦長的演員威廉·薛特納,其他還有NASA前工程師克里斯·博斯伊森(Chris Boswizen)、法國軟體公司Dassault Systèmes的生命科學副主席格倫·德·弗里斯(Glen De Vries),以及在藍色起源負責任務和航班營運的副總裁奧德麗·鮑爾(Audrey Power)。

4人將搭乘藍色起源的「新薛波德號」(New Shepard),並於10月12日,於德州西部的基地發射起飛,進入太空。

薛特納則會超越先前進入太空的傳奇飛行員沃利·芬克(Wally Funk),成為飛向太空年齡最大的人。

據外媒報導,美國知名演員威廉·薛特納(William Shatner)在電視上扮演了幾十年的太空探險家,現在他真要實現前往太空的夙願了。據知情人士透露,薛特納將於10月份搭乘亞馬遜創辦人傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)旗下藍色起源公司的飛船進行次軌道太空飛行,並成為進入太空年齡最大的人。

在電視劇和電影《星際爭霸戰》(Star Trek)中,薛特納以飾演「進取號」(USS Starship Enterprise)星艦艦長詹姆士·T·寇克(James T. Kirk)而聞名於世。據報導,現年90歲的薛特納將搭乘藍色起源飛船進入太空並短暫停留。藍色起源上次太空載人飛行大約花了11分鐘,其中只有4分鐘是在太空中度過的。薛特納的飛行時間似乎也會很短。

James T. Kirk
James T. Kirk與Jeff Bezos
圖/ 網易科技

據知情人士稱,這次飛行將被拍攝成紀錄片,由薛特納本人監製。有報導稱薛特納正在與探索頻道進行談判,但其現在也在與其他媒體談判。目前還不清楚誰將加入薛特納的飛行,也不清楚他為此向藍色起源支付了多少費用。

多年來,薛特納始終在談論前往太空的可能。然而,對於承擔如此重大的使命,他給人的感覺並不是太積極。2013年,億萬富翁理查·布蘭森(Richard Branson)接受採訪時透露,薛特納拒絕了他搭乘維珍銀河飛船前往太空的邀請。布蘭森聲稱薛特納告訴他,他害怕坐飛機!

不過,薛特納給出了不同的故事。他說,布蘭森希望他支付那次太空旅行的費用,但除非他能「保證」自己安全返回地球,否則他不願意這麼做。當布蘭森無法保證時,薛特納拒絕了其邀請。

據悉,薛特納過去也曾表示,他不太願意進行太空旅行。雖然他對太空探索很感興趣,但並不願意自己親自去做。然而,到2020年5月,當SpaceX載人龍飛船準備進行首次載人發射時,薛特納的態度明顯改變了。薛特納在推特上對NASA表示,如果有任何太空員不能完成這次飛行,他很樂意代替。

幾個月後,薛特納在聖地亞哥漫畫展上參加了NASA座談會,並暗示他計劃在次軌道空間進行一次短暫的太空旅行。他當時稱:「我有可能會上升一小會兒,然後再下來。」

然而,薛特納仍然表達了對太空飛行的某些擔憂。他說,看到「挑戰者號」太空飛機在20世紀80年代發生爆炸,真的讓他倍感震撼,讓他對自己是否前往太空感到緊張。 1986年挑戰者號執行任務時,火箭助推器上的密封環故障導致爆炸,造成7名太空員死亡。

不過,NASA太空員傑爾·林德格倫(Kjell Lindgren)向薛特納保證,NASA非常重視安全,並將從之前的事故中吸取的教訓應用到未來的任務中。 NASA太空員妮可·曼(Nicole Mann)也補充道:「我們的系統比過去更安全,技術也更先進。」

就在2021年7月,薛特納還表示,他對億萬富翁的太空競賽持保留態度。在貝佐斯成功進入太空的第二天,薛特納接受採訪時表示,他認為太空旅行並不是那麼安全。

他說:「我知道關於普遍的太空旅行存在爭論,我和很多對前往火星感到興奮的太空旅行者談過。但如果有太空碎片擊中飛船,它們很容易就能刺穿飛船並導致災難。如果飛船在太空中拋錨,那就意味著你死定了。在我看來,你死在那裡的可能性比死在好萊塢高速公路上的可能性更大。人們會認為我們就像在搭乘遊輪旅行,但伙計們,那完全不同!你正處於零重力狀態下,熱得要死,空氣很臭,慢慢等死,這是多麼可怕的命運啊!」

Jeff Bezos
圖/ Blue Origin

然而,薛特納現在似乎已經克服了這些恐懼。藍色起源在今年7月首次成功完成了載人太空發射。貝佐斯及其兄弟馬克(Mark)、82歲的航空航天先驅沃利·芬克(Wally Funk)和18歲的奧利弗·戴曼(Oliver Daemen)也加入了這次飛行,後者取代了一位以2800萬美元購得座位的神秘競拍贏家。飛行持續了近11分鐘,達到了107公里高度。

在貝佐斯之前,現年71歲的維珍銀河創辦人布蘭森也搭乘自家飛船到達太空邊緣,高度約為85公里。布蘭森與維珍銀河首席太空員教練貝絲·摩西(Beth Moses)、首席營運工程師科林·貝內特(Colin Bennett)以及政府事務副總裁西里莎·班德拉(Sirisha Bandla)共同經歷了大約4分鐘的失重體驗。

在次軌道空間之外,伊隆·馬斯克(Elon Musk)旗下SpaceX已經成功地將世界上首支全部由普通人組成的團隊送入了580公里的太空,進行為期三天的環繞地球之旅,這是自哈伯太空望遠鏡(Hubble space Telescope)修復任務以來人類飛行的最遠距離。

在這次名為「靈感4號」的任務中,支付服務公司Shift4 Payments創辦人兼首席執行長賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)承包了SpaceX的飛船,攜地球科學家西恩·普羅克特(Sian Proctor)、數據工程師克里斯·桑布羅斯基(Chris Sembroski)以及聖裘德兒童研究醫院醫師助理海莉·阿森納(Hayley Arceneaux)共同升空。

本文授權轉載自:網易科技

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責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

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新北首間 AI 科技高中!錦和高中導入羅技電子 Rally Board 65 打造「移動任意門」,讓世界走進教室!
新北首間 AI 科技高中!錦和高中導入羅技電子 Rally Board 65 打造「移動任意門」,讓世界走進教室!

深夜11點,多數高中生可能已經準備熄燈就寢,但新北市錦和高中的 AI 基地教室卻燈火通明。原來,錦和的老師、學生,正利用 Logitech 的會議室解決方案 Rally Board 65,和遠在美國科羅拉多州、有 17 小時時差的 Kent Denver School進行視訊。兩校學生在螢幕上熱切分享文化習俗與校園趣事,教室氣氛熱絡。

在錦和,這樣跨越時區和國界的「深夜國際教室」,並非偶一為之的特殊活動,而是透過台美教師討論規劃,有系統制度的國際交流日常。

事實上,作為新北市政府教育局認可的全新北市首間「AI科技高中」,近年來,錦和在數位轉型、科技教育上多有著墨。從生生用平板、建置全校數位互動軟體,到引進被師生譽為「移動任意門」的 Logitech Rally Board 65,錦和正以活潑、彈性的數位學習策略,重新定義未來教室的模樣。

注入數位學習DNA,翻轉傳統教學模式

但錦和的數位轉型並非一蹴可幾。早在疫情期間,錦和高中校長張純寧就意識到,數位教學不是選擇題,「因應數位浪潮、社會趨勢,我們一定得這麼做!」當時,她大刀闊斧將行政人員分組,手把手協助全校老師跨越科技門檻、熟悉線上教學,成功將「數位 DNA 」注入錦和。

如今,走進錦和的課堂,會看到生物老師利用平板搭配 AR 擴增實境技術,將圖像化為立體,讓學生直觀地觀察昆蟲解剖構造和心臟血液的流動;數學老師則透過 VR 虛擬實境,設計「密室逃脫」遊戲,讓學生在解謎中,學著邏輯推演;公民老師更帶著學生投入田野調查,將時事探討結合數位資訊,提升學習興趣。

「錦和的老師,幾乎都已經完成 AI 的增能研習。」張純寧透露,學校在將數位工具融入教學之餘,更和淡江大學合作開發專屬的「AI 倫理素養手冊」,並列為校定必修課程,目的是確保學生在擁抱 AI 的同時,也能建立正確的價值觀。

引進 Logitech Rally Board 65,打造無縫國際交流體驗

而隨著數位學習的版圖不斷擴張,近來,錦和面對的新挑戰,是為學生創造「無縫的國際交流體驗」。

為了讓學生有機會開口說外語、和世界接軌,錦和申請校園雙語計畫子計畫三,採購Logitech Rally Board 65,方便與美國、法國等國的姐妹校線上交流。但過去,要進行高規格的遠距教學,學校必須斥資打造一間固定的遠距教室,裡頭還得裝設投影機、追蹤攝影機和收音設備,不僅空間受限,設備盤點、維護也是行政人員的夢魘。

錦和高中圖書館主任吳孟仁解釋,如果讓學生一人用一台筆電視訊,只要有一位學生的設備出狀況,或是網路連線有問題,老師就必須先中斷課程,接著再像個工程師般,協助學生一一排除障礙;若採用多人在同一鏡頭前發言的模式,傳統的視訊鏡頭又無法照顧到每一個人,導致交流缺乏臨場感。

#1 羅技_第一篇(錦和高中)_115126
吳孟仁表示,學生為參與跨國交流,常於夜間上線,展現高度投入與國際視野。隨著數位工具融入學習,學生更主動表達、協作與創造,培養面向未來的關鍵能力。
圖/ 數位時代

「我們要的,是一款將使用門檻降到最低、讓老師容易上手的數位工具。」張純寧指出,本學年藉由校園雙語化計畫與參與教育部高中優質化數位前導學校計畫的契機下,錦和偶然接觸到 Logitech Rally Board 65,結果意外發現,Rally Board 65 能徹底解決跨國交流的痛點。

#2 羅技_第一篇(錦和高中)_115126
Logitech Rally Board 65 結合 65 吋觸控螢幕與 AI 視訊技術,搭配移動式腳架,有效解決跨國交流溝通挑戰。透過 AI 與數位工具導入,學生培養跨域協作與問題解決能力,學習成果不再侷限於考試。
圖/ 數位時代

Rally Board 65 作為專為新世代協作而生的全功能,配有 65 吋的 4K 超高畫質觸控螢幕,還有兩支無須配對、充電的隨插即用數位筆,讓師生能輕鬆在白板上書寫、共編討論。鏡頭、麥克風和揚聲器一體成型的配置,打破了過往需要拼拼湊湊各項硬體的限制;內建的「RightSight 2」智慧取景技術,不僅能自動追蹤並清晰框選正在發言的師生,學生不再需要擠在一個小小的筆電鏡頭前,也不用傳麥克風,只要像平常聊天般自然發言即可;另外,「RightSound 2」智慧調音技術則能透過 AI 回音抑制技術,過濾背景噪音,確保討論過程不受環境音干擾,讓跨國溝通有如面對面交流般清晰。

#3 羅技_第一篇(錦和高中)_115126
錦和高中透過視訊設備,與長期有往來的美國肯特丹佛學校進行即時交流,科技賦能教育場景,讓跨國學習成為日常。
圖/ 數位時代

張純寧特別提到,Rally Board 65 擺脫傳統需固定於牆面的限制,只要裝上專屬推車腳架,就能任意移動,「Rally Board 65 最大的優點,是『可攜』!讓我們隨時隨地都能在學校的任何一個地方,創造『教學角』。」她笑稱,要是學校裡多幾台這樣的設備,等於多蓋了幾間多功能教室。不僅具備高度機動性,Rally Board 65 在安裝與視角上也同樣靈活,支援桌面、壁掛等多元配置,螢幕亦可雙向翻轉,根據需求調整上下視角,輕鬆融入各種教學情境。

同時,Rally Board 65 還有「免學習」的特性,「插電就能用,老師完全不用特別學習。」吳孟仁分享,現在的台美跨國連線,即便安排在夜間11點,學校也不必指派資訊人員留守,老師自己就能輕鬆開機、主持課程,大幅提升設備的使用率與教學彈性。

軟、硬體設備的升級,最終仍要回歸學生的成長。張純寧表示,當學生具備強大的數位協作能力,並習慣在虛實整合的環境中表達自我時,「你會明顯發現,沒有學生再躲在角落了!每個人都必須、也樂於站出來展現自己。」比方說,在自然科探究與實作的全年級發表會裡,學生是以「線上共編」模式,繳出成果;原先對寫程式一竅不通的社會組學生,經過 AI 課程上的學習,現在竟然能運用 AI 工具,協助弱勢團體、公益組織開發出線上的「記帳系統」。

#4 羅技_第一篇(錦和高中)_115126
張純寧表示,穩定且符合使用習慣的數位工具,是支撐長時間教學與行政工作的關鍵。透過羅技鍵盤滑鼠符合人體工學的設計,在高工時及高強度的辦公室工作下,保持舒適與效率。
圖/ 數位時代

從最初克服線上教學的陣痛,到成為新北市首間 AI 科技高中,以及引進 Rally Board 65,錦和用實際行動證明,只要具創新教育思維、善用多元數位工具,就能打破空間、時間限制,為孩子們打造一座與世界無縫接軌的未來校園。

從理念到實踐,打造未來教學場域。歡迎教職員夥伴預約參觀 Logitech 展示中心,了解更多 AI 教育解決方案:https://360theredmarker.com/vt/logitech-taipei/

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