【井琪專欄】疫後新常態,人們如何與病毒共存?
【井琪專欄】疫後新常態,人們如何與病毒共存?
2021.10.05 | 時事焦點

這兩年全球遭逢新冠狀病毒(COVID-19)的衝擊,時好時壞的疫情、深不可測的變種病毒,持續考驗著企業組織的應變能力,他們紛紛轉變營運模式,並投入更多心力在數位轉型與混合辦公型態。「宅經濟」也應運而發,讓電商、網購等產業獲得更多商機。

疫情也對個人生活習慣,甚至價值觀造成影響,消費場景大舉轉往線上,民眾或因所得減少、對經濟前景不明而限縮花費。也有人因每日疫情案例報導感到更多的無常,從而重新審視自己的人生規畫,利用在家防疫足不出戶的時間充實自我,甚至決定放下工作、提早退休享受人生。

企業加速遠距辦公,消費場景線上化

去年疫情初始,台灣有幸控制得宜,我們看到國旅大爆發,熱門觀光區域的網路使用量都有高達8~10倍成長。

直到今年5月本土疫情轉趨嚴峻,三級警戒甚至封城疑慮,都使國人盡量待在家,民眾的消費、娛樂也都移至線上進行,因而帶動電商和線上影音服務的業績爆發成長,如遠傳旗下friDay購物5、6月的平均業績,較去年同期成長60%以上。更多民眾也藉由《遠傳心生活》App完成傳統電信服務,降低前往實體門市的感染風險。

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新冠肺炎雖然為生活帶來巨大衝擊,但也有不少人利用這段時間,重新審視自己的人生規畫,利用在家防疫足不出戶的時候充實自我,甚至決定放下工作、提早退休享受人生。
圖/ Rakicevic Nenad via Pexels

另一方面,企業也積極導入遠距工作。我們觀察,許多企業雖曾對於遠距辦公投入大量資源,但在疫情爆發前,僅有約一半的企業客戶採用視訊會議產品,甚至高達6成的中小企業未曾使用過。2020年疫情初始的第1季,採用遠傳異地辦公防疫包服務的企業客戶,年成長率就高達337%,顯見企業遠距辦公需求顯著且急遽成長。

同時,宅經濟帶動電商業績,今年5月本土疫情爆發、全台實施三級警戒,friDay購物營業額月成長率飆升100%。由於短期內出國旅遊相當不易,經過這段時期線上購物的習慣累積,消費者已漸漸接受電商模式,也充分體驗其便利性與價格競爭力;未來我們更需持續優化數位體驗,包括App介面、流程順暢、網頁設計等,創造差異化及價格競爭力,才能提高消費者持續回購的意願。

轉念調適:社會共好,樂觀以對

今年5月台灣疫情延燒,許多企業營運受到衝擊,民眾生計也受影響。但我看到不少業者即使受疫情影響,仍自發性盡一己之力回饋社會,像餐飲業和計程車提供醫護人員優惠,或是一些公眾人物運用自身影響力,起身號召發起募集物資。

遠傳也主動支援政府防疫工作,捐贈限期上網吃到飽門號、Wi-Fi分享器、平板電腦等設備物資,幫助學童停課不停學、民眾居家防疫的新通訊需求。我們亦與亞東醫院合作推出遠距問診服務,減輕醫療機構龐大壓力、民眾到院檢查的不便。疫情期間看到許多企業都能回饋社會,以社會共好為己任,讓人非常欣慰。

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在疫情爆發前,僅有約一半的企業客戶採用視訊會議產品,甚至高達6成的中小企業未曾使用過。隨著疫情加劇,企業使用遠距辦公的比例大幅提升。
圖/ Shutterstock

疫情最嚴峻時,我們調整了實體門市營業時間,透過降低工時及分流,減少員工暴露在疫情風險中。即使如此,5月下旬仍發生門市員工確診、共事同仁需隔離的事件。這件事讓我非常揪心,從此防疫中心的確診數字就不只是一個數字,而是最真切的憂慮,我也更能體會「確診」或「與確診者足跡重合」讓多少人擔心受怕。

同仁隔離期間,我每天都會傳簡訊為他們打氣,心裡滿是擔心,也感謝花蓮慈濟的妥善照顧,確診同仁在病房裡度過26歲生日,看到照片中她抱著我們送的花及護理人員寫的卡片、做出勝利手勢,真的十分心疼。

門市店長在隔離期間,仍透過視訊帶領同仁做我推薦的韻律操、吃晚餐、互相打氣,這就是我一直說的「遠傳是一個大家庭」。相信這段經歷和患難中體會到的真情,會讓這些同仁永難忘懷。

配合防疫,我們讓工作性質允許的同仁都居家辦公,也舉辦「被遠傳耽誤的網紅」短影片徵件和網路投票活動維持向心力。這才發現同仁在創作這塊臥虎藏龍,有人會作詞作曲、自彈自唱,也有人自學拍攝剪輯與後製技巧,都達到相當的專業水準。

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疫情蔓延,要人們看到世事無常,卻也看到社會互助的力量。
圖/ iCHEF 提供

疫情也讓人看到無常,改變對職涯規畫;有些人選擇早於原來計畫離開職場、退休,以換來更自在、「睡到自然醒,跟著感覺走」的快意人生。遠傳兩位高階主管選擇在7月底退休,他們都是公司棟樑,為遠傳貢獻良多,成就了公司然後圓滿下莊。

我雖然不捨但尊重他們決定,並恭喜他們人生到了「無入而不自得」的階段,為自己好好規畫(或隨性不規畫)人生的下一章。

後疫情時代創造出了新常態,除了企業要審思和嘗試新的做法與思維,對每一個人,也不妨重新審視自身的人生重心與目標,又會有一番啟發。塞翁失馬焉知非福,我們換個角度看待事情,所謂禍福相倚,疫情過後也許又是一番風景。

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責任編輯:吳佩臻、張庭銉

關鍵字: #新冠肺炎
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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