大數據助攻打掃!LG、Dyson推智慧家電,憑什麼當居家清潔「神隊友」?
大數據助攻打掃!LG、Dyson推智慧家電,憑什麼當居家清潔「神隊友」?

你早就WFH(Work From Home,居家辦公)了嗎?居家防疫時間一久,人們更頻繁打掃家中環境,家電大廠紛紛在自家產品導入新科技。但科技進到家電領域,目標客群不只是勇於嘗鮮的科技迷,如何降低使用門檻、一鍵按下就能使用,成為最重要的事情。

早在2000年網路浪潮興起,就能看到連網家電出現,「數位家庭」成為最潮關鍵字。當時LG推出全球第一台連網冰箱,藉由條碼、RFID掃描來記錄冰箱內庫存。不過,既無法隨意上任何電商買蔬果、也沒有智慧手機提醒補貨,價格還比一般冰箱貴上5倍,卻沒有明確應用解決消費者痛點,讓當年的科技家電定位顯得相當尷尬。

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早在2000年,就推出智慧型冰箱——智慧家電的開端,但當時技術尚未發展完全,價格又比一般冰箱貴了5倍,使得此概念在當時乏人問津。
圖/ rawpixel.com from Pexels

隨著通訊技術穩定、晶片運算力到位、智慧裝置普及,科技家電也從天上降臨凡間,自2018年起,包含CES大展在內的科技盛會上,可見到許多廠商開始主打自家結合大數據、物聯網的AI家電。

到了今年,LG、Dyson推出智慧化功能家電。只要按下啟動,演算法就會自動判斷最適合的運作模式、清潔行程,目標是協助人類判斷如何清潔,進而做到節省能源。這一次,消費者將不會再對智慧家電功能感到狐疑。

累積全球大數據,量身打造洗衣行程

「剛開始推出IoT家電時,我們還沒有那麼了解消費者的需求。」LG台灣董事長宋益煥在今年9月的「LG WashTower AI智控洗乾衣機」發表會上說。

LG洗衣機
透過AI自動提供最佳洗程,並同步演算最適合的乾衣行程。
圖/ LG

近年來,連網功能普及、搜集各式使用行為相關數據,也讓LG累積了來自全球上萬筆「洗衣行程數據庫」,去年開始即推出具有Smart Pairing智慧行程配對功能的洗衣機。

洗衣機透過AIDD人工智慧偵測智選洗滌技術,只要把髒衣服放進洗衣槽,就會自動偵測重量以及材質,協助判斷該用多少注水量、轉速需要多快。比如偵測到柔軟的棉質衣物,就會選擇較輕柔的洗滌方式,保護衣物減少一般洗衣過程的10%受損。

LG洗衣機
離心力筒使用4道變頻噴射水流, 30分鐘洗衣可減少耗水量與耗電量。
圖/ LG

而今年推出的新品,除了智慧化的蒸氣滾筒洗衣行程之外, 另外內建Smart pairing乾衣機配對功能行程 。洗乾衣機一體的設計,讓洗衣機確定行程後,進一步將資料傳輸到乾衣機,如此可讓洗乾衣更快速,同時也可以做到節能省水。

談起這一次新品的最大進化,宋益煥說,「現在是AI方面最完善的階段。預期上市之後,可以在台灣達到每月超過1,000台的銷量成績。」

雷射偵測灰塵,隱藏汙垢無所遁形

而開發出世界第一台無集塵袋吸塵器的Dyson,靠著獨特的馬達工藝與外型設計,在高價位吸塵器市場屹立不搖。不過一直以來,Dyson在智慧家電領域並不激進,多數時候,談到智慧家庭不會直接聯想到Dyson產品。

但今年9月,Dyson經過5年大數據累積、演算法開發後,也推出智慧化吸塵器V12 Detect Slim。該吸塵器導入了一顆「壓電式聲學感應器」,每秒可測量高達15,000次通過入氣口的塵粒數量,並將顆粒震動轉換為訊號,測量分析灰塵的種類、體積與數量。

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V12 沿用槍型設計,1.5公斤機身較前代V10(2.68)更輕量化。
圖/ Dyson

若偵測到灰塵是過敏原、塵蟎還是細沙等種類,V12 Detect Slim會即時調整吸力:在自動模式下,灰塵濃度升高時,將會自動增強;灰塵濃度恢復正常時,則會回復標準吸力。智慧偵測功能搭配吸力的靈活調節,讓清潔工作能保有高效能與續航力。而且使用者也可以直接從LCD螢幕上,看到家中灰塵的組成,以及清潔區域是否乾淨。

Dyson吸塵器V12
Dyson吸塵器V12吸入的塵垢會在LCD螢幕上顯示,協助使用者了解吸塵器吸入哪些灰塵。
圖/ Dyson

科技元素在20年前是家電的行銷用語,但經過多次嘗試與碰撞,利用AI節能、省水的功能或許不是最有「未來感」的,卻最實在地打中用戶痛點。

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責任編輯:吳佩臻

關鍵字: #智慧家電
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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