電動機車振興加碼衝出買氣!10月滲透率破14%、銷量衝上1萬輛,重返22個月新高
電動機車振興加碼衝出買氣!10月滲透率破14%、銷量衝上1萬輛,重返22個月新高

編按:11月1日更新10月台灣電動機車銷量1年來新高。
全球電池交換生態系統及電動機車品牌 Gogoro 今 (1) 日公布,10月 Gogoro 智慧電動機車掛牌數與訂單數都創下自2020年10月以來的最高紀錄,達到掛牌 7,851 輛與收單近萬張,在全體機車市場的佔有率回升到 10.1%,若加上 PBGN (Powered by Gogoro Network) 電動機車合作夥伴的掛牌數 1,650 輛,10月使用 Gogoro Network 智慧電池電動機車總領牌輛數高達 9,501 輛。

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今年電動機車銷量逐月回溫。
圖/ gogoro

Gogoro分析,整體電動機車市場在疫情稍緩、振興券加溫、地方政府補助加碼的三重利多加持之下,掛牌數與市佔率同步大幅提升至自 2020 年1月以來的新高,再度超越萬輛規模,達到 10,910 輛,市佔率亦提升至 14.0%。

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機車的電動化滲透率如今來到14%,其中泛Gogoro聯盟的PBGN佔最大多數。
圖/ gogoro
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電動機車滲透率拉高至14%。
圖/ gogoro

業者分析,今年電動機車的銷售狀況,除1~2月地方政府尚未公告相關補助辦法,消費者持續觀望而延滯購買意願,3月起買氣逐步回溫,即便第2季下旬受疫情與三級警戒影響稍降,自6月開始整體電動機車與 Gogoro 智慧電動機車的銷量皆雙雙爬升,7~10月掛牌數都較上月明顯增加,電動機車總掛牌數在9月突破九千輛後,本月更超越萬輛關卡,以 10,910 輛寫下 22 個月以來電動機車掛牌數新高點。

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燃油車因補貼轉往電動車而銷量下滑。
圖/ gogoro

10月14日
因應2050年淨零排碳及鼓勵電動運具,台北市和桃園市都搭上振興五倍券的風潮,紛紛推出與電動機車相關的加碼或是優惠方案。

台北市:補助最高拿2萬7

臺北市政府推出「振興加碼 電動熊讚」,台北市民在110年10月8日起至12月31日止,無論換購或新購電動機車,均再加碼補助8,000元,且不限使用振興五倍券,加碼補助數量以10,000輛為限。

針對淘汰1至4期老舊機車換購電動機車、或新購電動機車,臺北市民購買電動機車日期只要在今年10月8日起至12月31日止,除可獲得政府既有的電動機車換(新)購補助外,可額外再獲得新臺幣8,000元的振興加碼補助金,且不限使用振興五倍券,即在臺北市購買電動機車最高可獲得2萬7,000元補助(振興加碼補助金將在購買後、申請補助時一併撥發)。

台北市政府電動機車補助。
圖/ 台北市政府

除提供振興加碼補助政策外,臺北市交通局也推動電動運具促進計畫,積極建構友善電動機車使用環境,北市換電站迄110年9月已達196站,建置密度達0.72站∕公里,為六都佈設最方便之城市,預計到111年可增至250站以上。

此外,也提供電動機車四免優惠,包括免燃料稅、免牌照稅,以及北市電動機車數成長至13.5%前,北市停管處轄管路邊停車格與路外停車場停車皆享有免費優惠,公有充電站也提供免費充電服務。

欲申請者可至環保局網站補助專區下載申請表格,至線上申辦系統完成申請流程。

gogoro coup
圖/ COUP

桃園市:

桃園市政府也宣布,桃園市民從10月8日開始到12月31日為止,凡使用金額5,000元以上的「振興五倍券」或「好市乘雙券」購買電動機車,除了原本的補助之外,將加碼補助7,000元。SMAT台灣智慧移動產業協會理事長王健全認為,桃園市長鄭文燦任內大力推廣「運具電動化」,成效有目共睹,這次運用巧思結合政府「振興五倍券」的政策,為桃園市民把政策福利的紅包放到最大,桃園市民是最大贏家。

SMAT表示,非常感謝桃園市長久以來持續推動「運具電動化」,這次從10月8日起加上桃園市專屬的五倍劵加碼補助,桃園市民汰購電動機車最多共可取得26,000元補助,新購電動機車最多可享有18,000元補助(詳見表一),讓桃園市市民可以好好利用「振興五倍劵」所帶來的額外補助,用最經濟實惠的價格購買電動機車。

以實際的例子做比較,在原本價錢就比較親民的輕型電動機車類別中,售價最便宜的GogoroVIVABASIC車款,桃園市市民在原本政府的補助加上「振興五倍劵」7,000元的額外補助後,新購只要33,980元,汰購更只要29,980元。在重型電動機車的類別裡,新購一輛原本售價最便宜的GogoroVIVAMIXBASIC車款,在原本政府的補助加上「振興五倍劵」7,000元的額外補助後只要48,980元,汰購的售價更實惠只要40,980元。

桃園市電動車補助
圖/ 交通部提供

王健全指出,桃園市政府這次最大的創舉是,為市民擴大「振興五倍劵」價值的同時,結合「運具電動化」的世界趨勢,用創意推廣政府政策,相信一定可以持續降低PM2.5與碳排放,朝向蔡英文總統宣示「台灣2050淨零碳排」的目標邁進。

依據交通部公路總局資料顯示,目前全台灣六都當中,累積下來的電動機車登記總數或是電動機車占比,都是由桃園市奪冠(詳見表三);目前電動機車累積的總登記數已經超過7.7萬台,不僅對生活環境有直接的幫助,更是桃園市成為智慧城市的重要指標。

彰化縣:抽百台PGO電動機車

彰化縣響應振興五倍券加碼優惠,15日憑消費200元發票上網登錄,即可獲得抽獎資格,明年1月、4月及7月分3次抽獎,其中獎項包含彰化在地品牌PGO摩特動力共100台電動機車。

為回饋彰化縣縣民購買PGO電動車,PGO也宣布,即日起至110/11/31止針對電動機車Ur1車型再加碼現金價優惠3,000元,若包含振興券5千元以及車廠與地方政府補助,預估彰化縣民購買一輛PGO電動機車最高可省39,500元。

彰化振興加碼
圖/ PGO

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責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

關鍵字: #電動機車
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串起醫療與健康管理兩大場域,中華電信 5G 加速器攜手創智生技拓展睡眠健康服務版圖
串起醫療與健康管理兩大場域,中華電信 5G 加速器攜手創智生技拓展睡眠健康服務版圖

隨著生活壓力、工作型態改變,愈來愈多人面臨難入睡、睡不安穩等各種睡眠問題,也讓睡眠健康管理需求持續增加。瞄準這項市場需求,創智生物科技在中華電信 5G 加速器的協助下,整合中華電信 SynDr. 遠距醫療視訊平台及是方 i 健康平台,藉此完成場域驗證與商業模式延伸,讓專業的睡眠健康管理服務走進更多場域,幫助更多人解決睡眠問題。

創智生物科技
是方電訊新事業發展部經理劉俊廷(左)與創智生物科技創辦人徐文雄(右),在中華電信 5G 加速器牽線下展開合作,將睡眠健康管理服務整合至是方 i 健康平台。
圖/ 數位時代

對創智生物科技而言,中華電信 5G 加速器不只是提供單一技術或資源,更透過集團生態系串起新的合作夥伴與應用場景,讓創智生物科技不必單打獨鬥,而能借力集團既有優勢,加速驗證創新構想,把既有專業轉化為下一階段的成長機會。

從設備銷售到AI睡眠管理,創智生物科技補上治療後的服務缺口

創智生物科技創辦人徐文雄長期深耕睡眠健康領域,創業初期便積極與英國 TQUK 認證機構合作,導入睡眠康復管理認證與管理制度,以專業團隊和標準化流程,打造具專業認證的睡眠健康管理服務。

同時,徐文雄亦在此基礎上進一步開發 MindUP 睡眠健康管理平台,透過穿戴式裝置持續蒐集使用者的日常生理數據,再結合 AI 進行深度分析,協助睡眠康復管理師掌握使用者的睡眠狀況,提供更即時、個人化的改善建議與持續追蹤。

透過「科技+專業服務」的模式,MindUP 將一次性的睡眠檢測延伸為長期健康管理,至今已陪伴超過 5 萬名民眾面對睡眠問題,合作醫療機構也超過 108 家。

創智生技與英國 TQUK 認證機構合作,導入睡眠康復管理認證與管理制度,培育出一群專業服務團隊。
創智生物科技與英國 TQUK 認證機構合作,導入睡眠康復管理認證與管理制度,培育出一群專業服務團隊。
圖/ 數位時代

從疾病治療走向日常健康管理,是方 i 健康攜手創智生物科技拓展服務觸角

在逐步站穩市場後,創智生物科技也開始思考下一個問題:如何讓這套專業服務觸及更多有睡眠困擾、卻尚未走進醫療院所的族群?加入中華電信 5G 加速器後,創智生物科技透過集團生態系找到新的服務入口。

在中華電信 5G 加速器引薦下,創智生物科技與是方電訊展開合作,將既有的睡眠健康管理服務與流程整合至是方 i 健康平台。透過是方既有的平台與會員服務基礎,創智生物科技得以將服務從疾病治療向前延伸至日常健康管理,從前端辨識潛在睡眠問題,到後續媒合適合的服務或設備,並持續追蹤改善狀況,逐步建立更完整的睡眠健康管理歷程。

目前雙方正規劃將創智生物科技的 AI 睡眠問卷串接至是方 i 健康平台。未來,使用者進入平台後,可在虛擬角色「小智 AI 睡眠管理師」引導下回答問題,由系統初步辨識可能存在的睡眠問題,再提供相應的改善建議。若此模式驗證成功,未來還可進一步延伸至企業 EAP 市場,為企業員工提供睡眠健康管理服務。

是方電訊新事業發展部經理劉俊廷指出,是方 i 健康定位為健康促進平台,一直積極尋找不同領域的專業夥伴,希望透過多元服務幫助使用者改善健康。透過中華電信 5G 加速器牽線,讓是方找到理念相契合的創智,正好補足平台在睡眠健康領域的缺口。

「專業的事,就交給專業的人來做。」徐文雄則說,創智生物科技目前主要透過醫療機構提供服務,雖然也希望直接經營 C 端市場,但從平台營運到會員經營,都需要投入大量資源,對新創而言並不容易。如今透過中華電信 5G 加速器串起生態系夥伴,讓創智生物科技可以借力是方的平台與 C 端營運優勢,把資源集中在最擅長的睡眠健康管理,踏上從 B 端走向 C 端的新成長路徑。

是方電訊新事業發展部經理劉俊廷指出,透過中華電信 5G 加速器牽線,讓是方找到理念相契合的創智生物科技,正好補足平台在睡眠健康領域的缺口。
是方電訊新事業發展部經理劉俊廷指出,透過中華電信 5G 加速器牽線,讓是方找到理念相契合的創智生物科技,正好補足平台在睡眠健康領域的缺口。
圖/ 數位時代

突破地域限制,創智生物科技透過SynDr. 遠距醫療平台,將睡眠服務帶進基層診所

除了借力是方平台觸及更多使用者,創智生物科技也希望進一步擴大睡眠健康管理服務在醫療端的應用。只是,要讓專業服務走進更多基層診所,光有能力還不夠,如何串接診所醫師、睡眠管理師與患者,建立一套更有效率、且能複製到不同診所的服務流程,成為創智生物科技需要突破的另一項課題。

過去,當診所醫師發現患者可能有睡眠問題時,由於缺乏睡眠專業人力與相關服務資源,往往只能轉介至醫學中心,不僅拉長患者取得專業協助的流程,也讓診所難以持續參與後續的睡眠健康管理。

為了解決這項問題,中華電信 5G 加速器協助創智生物科技導入中華電信 SynDr. 遠距醫療視訊平台,讓醫師可以在診間直接開啟線上諮詢室,邀請創智生物科技的睡眠管理師遠距加入、共同了解患者狀況。睡眠管理師再依患者需求安排居家睡眠檢測,並將檢測數據提供給診所醫師,作為擬定治療計畫的參考,同時持續提供追蹤與管理服務。

徐文雄認為,中華電信 SynDr. 平台不只提供遠距視訊功能,更是睡眠專業走進基層診所的重要橋梁。目前,創智生物科技與中華電信正攜手合作診所進行 PoC 概念驗證,確認整套服務流程與商業模式的可行性。

一旦 PoC 驗證成功,未來不只有機會將這套模式複製到更多基層診所,更能為 SynDr. 遠距醫療平台、創智生物科技與診所帶來不同價值。對 SynDr. 遠距醫療平台來說,可望將應用場景從醫療院所延伸至基層診所,透過 PoC 驗證在健康促進服務上的更多可能;對創智生物科技而言,可以突破地域與專業人力限制,讓睡眠管理師能夠服務更多不同地區的患者;對診所而言,原本需要透過轉介才能取得的睡眠專業服務,可以直接融入既有就醫流程,讓醫師持續掌握患者後續狀況。

從這次合作可以看出,正是因為中華電信 5G 加速器積極扮演資源整合的角色,將子公司是方既有的 AI 健康平台與創智生物科技累積多年的睡眠健康管理服務連結起來,並透過 PoC 共同驗證服務流程與商業模式,才能加速新創應用在實際場域落地。透過這樣的共創模式,中華電信 5G 加速器得以將集團資源轉化為支持新創落地與成長的助力,進而凸顯出中華電信 5G 加速器「以生態系加速創新」的品牌特色與價值。

創智生物科技創辦人徐文雄表示,整合中華電信 SynDr. 遠距醫療視訊平台後,創智可以把睡眠健康管理
創智生物科技創辦人徐文雄表示,整合中華電信 SynDr. 遠距醫療視訊平台後,創智可以把睡眠健康管理服務帶進基層診所,讓人們可以更容易獲得專業服務。
圖/ 數位時代

【了解更多】
SynDr. 遠距醫療視訊平台:https://www.chttl.com.tw/rd_iot-medical.html
是方i健康:https://ihealth.chiefappc.com

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