納智捷電動車2023問世、將在台灣製造！裕隆：車型是休旅車Model C|數位時代 BusinessNext

納智捷電動車2023問世、將在台灣製造！裕隆：車型是休旅車Model C

裕隆在今（16）日的法說會上透露，最快在2023年，第一款電動休旅車產品就會問世：此外，跟義大利品牌Adiva研發電動物流車，明年第一季就會開始出貨。

跟鴻海合作，納智捷2023年推電動休旅車

自從嚴陳莉蓮上任以來，就積極替自有品牌納智捷（Luxgen），尋找轉型的方向，可以確定的是，裕隆跟鴻海合資公司「鴻華先進」的首發客戶，就會是納智捷。

裕隆副總李建輝在發說會上表示，第一款電動車產品是休旅車Model C，會在台灣生產製造，明年（2022）整個計畫會正式啟動，預計在2023年，產品就會正式推出。

裕隆集團旗下的「裕電能源」，負責提供保時捷、現代汽車等多家車廠，在台灣的電動車充電設備，李建輝表示，未來納智捷電動車推出後，也會由裕電能源負責所有的充電配套規劃。

與義大利品牌Adiva研發電動物流車，明年Q1出貨

除了電動車，嚴陳莉蓮也積極尋找新的商業機會，包括跟義大利三輪重機品牌ADIVA的生產代工合作，已經進入第三年。李建輝談到，除了代工生產，今年也跟Adiva共同合作開發並委託製造電動物流車i-Cargo。

這款電動車具有高機動性、高載重、可抽換電池等特性，後方有一個載貨平台，主要用於短程物流用途，未來規劃滿足外銷市場為主，包括：歐洲、日本、新加坡等，詳細的訂單數量內部仍在盤點中，預計明年第一季，就會陸續開始出車。

觀察台灣整體車市，今年因為全球景氣回升挹注出口表現，加上疫情趨緩、疫苗覆蓋率提升，搭配政府推動紓困振興政策下，經濟有望維持穩定成長。

今年1~10月汽車銷量為35.7萬台，較去年同期成長0.7%，李建輝表示，預估全年銷量或落在43~44萬台，晶片供應、全球物流會是兩大變數。

主要是Delta變種病毒，影響國際經濟情勢，各國疫情控制程度不同，導致全球供應鏈及人力短缺問題持續，進一步導致汽車生產、運輸延遲，此外，車用晶片缺貨，可能導致沒有足夠新車可以賣，這些都會影響第四季的銷售表現。

疫情影響，裕隆城延至2023年第一季開幕

裕隆集團另一個受到關注的焦點，是位於新北市的「裕隆城」開發案，李建輝表示，依照目前規劃，商場建物樓層為B3~8F，約為4.3萬坪；B1F～4F為誠品商場、5F~6F為商場、7F～8F為影城。

目前，已經完成地面層鋼構，以及外牆帷幕工程，現在正在裝修電梯、機電、景觀等工程，預計明年第一季可以拿到使用執照，受到疫情影響，開幕時間會從最初預計的明年底，延遲到2023年第一季正式開幕。

責任編輯：錢玉紘

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