Kia首款純電休旅EV6將登台！充電速度比特斯拉還快|數位時代 BusinessNext

充電7小時橫越美國、贏過特斯拉！Kia首款純電休旅車EV6將登台

南韓第二大汽車製造商KIA（起亞汽車），本周在台灣宣布啟用新的品牌識別，宣示電動化的轉型決心，此外，Kia首款純電休旅EV6，也首次在台灣亮相。

Kia首款純電休旅EV6，將在台灣推出

回顧2021年，Kia在台灣汽車市場成績還算不錯，1~11月全車系銷售訂單已突破4,000台，年成長率近40%。達成歷史新高的銷售紀錄。

接下來，Kia會轉向以電動車為主要的產品發展核心。在Kia全球產品戰略計畫Plan S中，Kia計畫在2026年前推出共11款電動車，純電休旅EV6就是首款品牌代表作。Kia EV6採用全新E-GMP電動車模組平台，相較於其他從燃油車平台更動成為電動車的車款，不論在安全、車室空間、操駕、行駛里程，E-GMP都能提供更優越的整體表現。

台灣市場也規劃導入的EV6車型，將搭載58kWh / 77kWh的高壓鋰電池組，在擁有800V電池系統、並同時支援240KW超高速充電下，讓電力從10%充電至80%僅需18分鐘；以性能為導向的Kia EV6 GT版，預計2022 年底全球上市後，在完整的EV6產品線之下，將可實現：續航里程超過500公里、充電4分鐘可行駛100公里、與0-100 km/h 加速只要3.5秒的表現。

Kia EV6身為首款電動車產品，在韓國上市當天，24小時內接單就超過21,000張。此外，EV6更於日前創下以最短充電時間，橫越美國4,635.7公里的金氏世界紀錄，整個旅程充電時間僅需7小時10 分1秒，打敗先前由特斯拉（Tesla）的12小時48分19秒的成績。

展現轉型決心，Kia推全新品牌識別

為了展現朝電動車轉型決心，Kia總代理台灣森那美起亞，本周對外分享最新的品牌識別，台灣森那美起亞總裁Calvin李昌益表示，在Kia母廠全新的品牌定位與目標設定下，未來在台灣的品牌發展策略，將以「Movement that inspires移動．啟發人心」，當作品牌核心思維。

接下來，會以新設計、新科技、與新能源為三大發展策略。在重新打造Kia品牌的過程中，產品的設計理念和品牌的目標變得更加緊密，

Kia 亞太區首席執行官 Ted Lee表示：「Kia 的全新品牌定位，代表著Kia將致力成為創新指標的承諾，藉由跨足電動車、移動解決方案及服務、專屬用途車輛等其他多項領域，Kia將以成為未來『移動』產業的領導者為目標。」全新Kia銷售據點，將在12月底到明年1月，於新北市中和、花蓮與台中等地陸續盛大開幕。

責任編輯：侯品如

AI浪潮加速全球電源管理變革，台達攜手夥伴提供最佳解方與客製化服務

AI日趨普及不僅帶動AI伺服器需求，更加速全球電源管理市場變革，在眾多廠商中，台達為什麼能領先同業推出叫好又叫座的產品服務？

研究機構IDC指出，全球人工智慧基礎設施（AI Infrastructure）市場自2019年以來皆呈現兩位數成長，預估市場規模將於2028年超過2,000億美元，驅動市場快速成長的關鍵是AI伺服器相關投資。看好AI帶來的市場機會，台達早在許多年前就開始布局，因應晶片、企業、雲端服務供應商等不同類型企業客戶提供最佳電源方案。

為什麼台達能搶先布局市場？

台達電源及系統事業群副總經理鄭謝雄面帶微笑地解釋：「我們不僅從技術創新、產品組合完整性，以及產品品質等面向切入，更與客戶進行緊密合作，從市場痛點出發，攜手打造符合需求的最佳方案。」

AI基礎設施崛起，電源管理朝向高供電密度、供電穩定度與電源機櫃靠攏

AI的日新月異不僅重塑了運算架構，也加速電源管理變革。首先，有別於傳統伺服器的單一顆電源供應器(PSU)功耗較低，AI伺服器PSU功耗大幅上升至最高12kW，這也讓單一AI伺服器機櫃所需電力來到120kW甚至更高，傳統電源管理系統已經不敷使用，必須在相同體積下輸出更高瓦數，逐步提升供電密度。

其次，AI伺服器與機櫃帶來的挑戰不僅僅是供電密度這個議題，如何確保供電穩定也至關緊要，理由在於，傳統CPU的EDPp峰值僅較平均值高出30%，GPU的EDPp峰值則高達65%。由於AI運算會造成劇烈電力波動，連帶影響電網負載能力，因此電源系統必須搭配高功率電容模組（Power Capacitor Shelf），透過內建的超級電容及放電或儲電，穩定電網運作。透過該模組以及備援電力單元（Battery Backup Unit；BBU）穩定電力供應，才能避免AI系統平台損害。

最後，同時也是最重要的，鄭謝雄認為：「隨著AI模型規模持續增長、GPU跟加速器的功耗密度節節攀升，以及7/24小時全天候不間斷需求，AI伺服器與機櫃的總功耗將只增不減，傳統分散式電力架構不敷使用，集中式架構與模組化設計成為主流趨勢，將帶動市場對電源機櫃（Side Power Rack）的需求。」

從全方位解決方案到專業服務團隊，台達致力滿足客戶的多元電源管理與散熱需求

電源機櫃的概念，是將電源系統從AI伺服器機櫃裡獨立出來，作為專門供電用的機櫃。台達作為全球電源管理與散熱解決方案的領導品牌，早在許多年前即開始關注高效能運算（HPC）與AI伺服器等議題，鄭謝雄指出，電源機櫃的概念，是因應算力需求高漲帶動電力不斷往上走，因此才需要將電源系統跟負責算力的AI伺服器分開，單獨將機架式電源、BBU、高功率電容模組、交換器等放置在一起，解決伺服器機櫃空間有限的問題，這也是台達在COMPUTEX 2025展示的800V HVDC電力架構的一個重點，也能優化電網到AI機櫃的電壓轉換效率。

台達合作夥伴非常多元，從晶片商、企業客戶到雲端服務供應商等，因此除了觀察市場趨勢，也會因應不同客戶需求提供相應的解決方案，對此，鄭謝雄強調：「每一個客戶的電源管理與散熱需求都不相同，台達除了透過模組化的方式提供包含電網到晶片的全方位解決方案，更透過一站式專業顧問與客製化服務滿足客戶需求。」

舉例來說，同樣是5.5kW的電源方案，台達會在客戶系統開發過程中深度合作，定義出符合客戶需求的規格，因此需要一個懂電力電子技術、系統設計與產業知識的專業團隊提供最佳後援，這也是台達長年深耕電源技術能帶來的優勢。

另外，台達除了提供單一產品，也依照客戶不同需求合作，提供一站式電源及散熱解決方案，如此次在COMPUTEX展出的AI貨櫃型資料中心解決方案，就整合了AI伺服器、1.6T交換機、電力、電池備援系統、液冷系統等，讓客戶在安裝上能節省成本、提升效率，只要幾個星期就能完成資料中心建置，滿足AI運算、邊緣運算跟電信機房等多元場景需求。

持續深入技術創新與自動化生產，敏捷回應瞬變市場需求

為提供客戶最佳產品服務，同時，在瞬息萬變的市場中提升競爭力，台達每年投入總營收的8%到9%進行研發。以電源管理與散熱這個領域來說，台達為了因應科技突破與客戶需求不斷迭代更新，在研發部份就投入了大量資源，同時也持續改善自動化生產製造流程，確保客戶需要的關鍵產品能準時、穩定量產交貨。

鄭謝雄進一步解釋：「考量全球在地生產趨勢，以及少子化帶來的勞動力短缺等議題，我們在產品研發設計階段，就同時思考如何提高自動化生產能力，目標是每一代產品的自動化比例都要比前一代高，確保在技術創新之際，有可靠的生產後盾可以提升營運韌性與市場競爭力。」

在AI新世代來臨之際，台達不僅持續關注AI應用、語言模型、加速運算與基礎設施變革，同時也針對電源管理與散熱方案扮演關鍵角色。透過長期研發投資、模組化創新產品設計與自動化生產製造等方式，台達提供了客戶節能、高效、穩定的電源管理與散熱解決方案，滿足客戶從電源到晶片、從伺服器到基礎設施的多元需求，與客戶攜手實現綠色AI的願景。