晶片荒下最大贏家,德州儀器市值飆升至1700億美元
晶片荒下最大贏家,德州儀器市值飆升至1700億美元

12月27日消息,數位時代的類比晶片仍至關重要,佔全球類比晶片市場份額近20%的德州儀器公司更是如此。全球範圍內的晶片短缺讓德州儀器的類比晶片供不應求,市值已經飆升至1700億美元(約台幣4.7兆元)。

在數位時代,一些最受歡迎的裝置恰恰是類比晶片,其中就包括德州儀器公司(Texas Instruments)所製造的產品。德州儀器已經有91年的歷史,消費者對公司上世紀70年代出品的計算機耳熟能詳。

科技行業的高級主管們表示,今年的供應鏈問題已經影響到從iPhone等消費電子產品到福特F-150等汽車在內的所有產品零件供應,而類比晶片的供應短缺問題尤為嚴重。類比晶片在處理輸入溫度、聲音和電流的方式上更像人類。

最大的類比晶片製造商之一是總部位於美國達拉斯的德州儀器公司。公司成立於1930年;1958年,德州儀器工程師傑克·基爾比(Jack Kilby)發明了集成電路,受到業內的廣泛讚譽。

學生和工程師最為熟知德州儀器的手持式計算機,現在公司仍在生產這種計算機。據市場研究公司TrendForce的數據,德州儀器高達1700億美元的市值完全建立在類比晶片領域主導地位之上。今年公司在全球類比晶片市場的份額為17%至20%。

雖然英特爾和三星電子等精密數位晶片製造商受到的關注更多。但單片成本僅為幾美元的類比晶片恰恰會影響到那些銷售額動輒數百億美元的產品供應鏈。

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圖/ 英特爾

筆記型電腦生產商華碩電腦共同執行長胡書賓最近抱怨,由於管理電池能效或放大音響效果的類比晶片短缺,他的工廠裝配線中斷。胡書賓所謂的「集成裝置製造商」(IDM)就包括自行設計和製造晶片的類比晶片製造商。

華碩胡書賓暗指不確定性來自德州儀器?雙方拒回應

「正如我們所觀察到的,不確定性在於美國某家大型IDM公司,」胡書賓在今年11月份舉行的公司財報電話會議上說。他沒有具體指明是哪家公司,但業內人士說,根據胡書賓所對這家大公司產品的描述,應該指的是德州儀器。華碩發言人拒絕回應,德州儀器代表沒有回覆多次回應請求。

胡書賓說,他預計明年產能擴張之前,這家美國公司的供應將繼續吃緊。德州儀器表示,將於2022年下半年在德克薩斯州理查德森開設一家60億美元的新工廠。

蘋果公司執行長提姆·庫克(Tim Cook)在今年10月份的分析師財報電話會議上談到,鑑於零件短缺問題,蘋果無法生產足夠的iPhone和其他消費電子裝置,公司銷售缺口達到幾十億美元。庫克提到的「傳統節點」指的是類比晶片和一些數位晶片的舊生產工藝。

「傳統節點正在發生晶片短缺問題,」庫克說,「我們採購的主要尖端節點沒有問題。但在傳統節點上,我們需要與許多不同的公司搶供應。」

除德州儀器外,其他主要類比晶片製造商還包括總部位於美國麻薩諸塞州威爾明頓市的亞德諾半導體(Analog Devices)以及總部位於歐洲的英飛凌科技(Infineon Technologies AG)和意法半導體(STMicroelectronics NV)。

業內高級主管和分析師表示,德州儀器在滿足市場需求方面所遇到的問題與其他公司相似,但它往往會因為領先的市場地位而獲得更多關注。

庫存低於預期,德州儀器明年闢兩新廠

德州儀器則表示,其正在盡最大努力為客戶服務。公司財務長拉斐爾·利薩爾迪(Rafael Lizardi)表示,「很明顯,庫存遠低於預期。」

德州儀器預計,這需要數百億美元的新投資,明年公司將開始在德州謝爾曼市建設兩家工廠。

在今年9月份的一次投資者會議上,德州儀器執行長里奇·鄧普頓(Rich Templeton)援引這一規劃要求大家保持耐心。他表示:「你不可能在一兩年內能讓產能有實質性改變。」「我們現在很想有更多產能。但生活中有很多東西並不是你想就能如願的。」

德州儀器在全球擁有15個製造基地,其也是蘋果的供應商之一。參與蘋果供應鏈的人士表示,德州儀器的零件是導致iPhone等產品今年出現短缺的一個因素。蘋果拒絕回應。

市場研究公司TrendForce在今年12月份的一份報告中說,類比晶片製造商接到的汽車客戶訂單已經積壓到2022年底。消費電子產品製造商也面臨著長達數月的等待期和價格上漲問題。

台積電、三星以及英特爾等世界上最大最有價值的晶片製造商已經在新產能上投資數百億美元。一般來說,這些晶片的供應仍然很充足。

然而,據業內高級主管和分析師說,在最新款高端智慧手機所搭載的約50種晶片中,只有四五種屬於尖端晶片。其他用於為手機顯示螢幕供電或管理電池充電器的器件基本上都是類比晶片。

類比晶片製造商傾向於自行設計、製造和銷售晶片,這也是其被歸為集成裝置製造商的原因。相比之下,先進的數位晶片通常由一家公司設計,再讓像台積電這樣的專業「晶圓廠」進行生產。

代工晶片製造商中芯國際聯席執行長趙海軍說,從數量上看,全球約80%的晶片生產來自集成裝置製造商。

趙海軍在今年11月份舉行的一次行業論壇上表示,主要集成裝置製造商在滿足市場需求方面落後了四到五個月的時間,它們的計劃通常沒有太多迴旋餘地。

「5%的短缺就可能會導致價格瘋狂飆升,」他說。 「這正是供應鏈缺乏靈活性的結果。」

由於行業反覆枯榮的歷史,類比晶片製造商對擴張產能一直持謹慎態度。德州儀器的高級主管們曾表示,他們希望穩步滿足客戶需求。

在今年10月份的財報電話會議上,德州儀器投資者關係主管戴夫·帕爾(Dave Pahl)說:「在某種節點,他們會有太多產品,這就是我們這個行業循環更替的原因。」「因此,如果週期在某個時候結束,我們不會感到驚訝。我們將為此做好準備。」

本文授權轉載自:網易科技

責任編輯:傅珮晴、侯品如

關鍵字: #晶片
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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

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思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

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思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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