12月27日消息，在百度Create 2021（百度AI開發者大會）上，百度創辦人、董事長兼首席執行長李彥宏在開場演講中表示，「人機共生」時代，中國迎來AI黃金十年。未來10年，AI將成為改變世界的有力工具，千行百業被重構，人們的生存空間將大大拓展，技術的價值將被充分開發。
會上，李彥宏向外界展示了百度飛槳平台的最新成果：作為中國第一個自主研發、功能豐富、開源開放的產業級深度學習平台，飛槳已凝聚406萬開發者，服務了超過15.7萬家企事業單位，覆蓋數十個行業，創建了47.6萬個模型。
同時，李彥宏表示，作為AI技術積累和產業實踐集大成，百度大腦的日調用量突破1萬億次，不僅為創造者準備好了「AI工具箱」，更為社會和產業的智慧化轉型提供了技術「大底座」。
李彥宏判斷，智慧交通將是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內基本解決堵塞問題。他認為，智慧交通可以解決三大問題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統解決堵塞問題。第三，自動駕駛和智慧交通可以助力碳減少排放。數據顯示，94%的交通事故是人為因素導致的，自動駕駛將消除人為因素。隨著技術成熟，自動駕駛會比人類司機更安全。同時，百度的智慧道路系統，正通過車路協同實現交通暢通無阻。實驗數據證明，當一個城市全部路口都實現了智慧化和城市級的區域信控優化，能夠提升15%-30%通行效率。
值得注意的是，李彥宏還表示，百度8月發布的「蘿蔔快跑」，在過去的一個季度，提供了11.5萬次服務，成為全球最大的自動駕駛服務提供商。同時，李彥宏宣布了蘿蔔快跑的「下一站」：2025年希望將服務擴展到65個城市，到2030年擴展到100個城市。
編按：李彥宏在會中也表示，2022年上半年將會公布首款概念車，並在2023年量產首款汽車機器人。他說明，汽車機器人擁有L4等級的自駕能力，展現出「自由移動」、「自然交流」、「自我成長」的三大產品理念。
李彥宏談智慧交通：5年內中國一線城市不再限購限行
大會現場，李彥宏與著名天體化學與地球化學家、中國探月工程首任首席科學家、中國科學院院士歐陽自遠，進行了一場跨越時空的「月球」對話。李彥宏認為，AI所具備的感知和控制兩大能力，在航太事業中將有廣泛的應用空間，它可以讓未來的中國月球科研站更加智慧，也能應用在無人值守的科學探測以及資源的開發利用，「我也期待，我們的無人汽車可以開到月球上去。」
歐陽自遠表示，中國深空探索已經取得了巨大的成就，未來建立月球科研站、實現載人登月，並且前往火星和更遙遠的深空，將是中國航太的下一步，AI一定會與航太深度融合，發揮巨大的作用。
人工智慧在為人類生產生活帶來諸多便利的同時，也帶來了新的挑戰。李彥宏再次強調了人工智慧倫理的四原則，即AI的最高原則是安全可控；AI的創新願景是促進人類更平等地獲取技術和能力；AI的存在價值是教人學習，讓人成長，而非超越人、代替人；AI的終極理想是為人類帶來更多自由與可能。對於AI倫理原則的長期堅守，打造負責任、可持續的AI，也是百度一貫的技術思考。
未來十年，AI將成為改變世界的有力工具，千行百業被重構，人們的生存空間將大大拓展，技術的價值將被充分開發。 「一個全新的人工智慧社會即將到來，對此，我一直抱有堅定的信心。」李彥宏說。
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責任編輯：傅珮晴
