電動車商機龐大，吸引筆電零組件大廠也投入，安力-KY是筆電風扇及散熱模組一線廠商，看好電動車智慧化應用需求，2021年首度跨入光學雷達（LiDAR）精密機構件領域，已成為禾賽科技及一徑科技兩大中國自駕系統供應鏈，2022年估將有跳躍式成長。
安力-KY是美系筆電品牌客戶散熱模組供應商，由於該客戶對零件精度與外觀美感要求嚴苛，在拿下該客戶供應商資格後，就迅速擴張了筆電散熱業務版圖，目前安力-KY已是美日中台筆電大廠的主要供應商，前10大品牌中有8家是客戶。
近年安力-KY更轉戰伺服器（營收6%）及遊戲機（營收比9%）散熱模組有成，後兩者因毛利率跟單價更高，成為近年業績成長動能來源，2021年安力-KY總營收達22.75億元，年成長10%，是連兩年業績創高。
2022年因國際雲端大廠建置資料中心積極，安力-KY估計伺服器散熱產品因亞馬遜、臉書（Meta）及博通拉貨增加，營收佔比可以拉高至10%以上，遊戲機則因客戶晶片短缺，供不應求下，出貨量將維持平穩水準。
即便營運已有3支腳（筆電、伺服器、遊戲機），安力-KY還是積極佈局新領域，新業務觸角看相電動車市場，由於中國採用光達作為電動車智慧駕駛輔助系統技術，在拿下禾賽科技及一徑科技兩大自駕系統客戶第一供貨權下，2022年業績貢獻預估將挑戰3%佔比，比2021年1.2%倍增。
除領頭羊特斯拉，中國車廠是採用新技術意願最積極的車市大國，電子零件透露，若打入中國車廠成功量產，後續實際案例可以成為向日本或美國車廠敲門的利器，進而拓展車用市場版圖。
安力-KY透露2021年車用精密機構營收約2800萬元，佔整體營收約僅1.2%，今年則會跳躍式成長，關鍵是光達成本正在大幅下降，從最初的數萬美元正逐漸降低至數百美元，讓中國車廠大量採用光達技術，目前愈來愈多高階車款列為量產標配，客戶開模及試產量產訂單滿手。
責任編輯：錢玉紘
