電動車時代來臨！Gogoro今年挑戰換電站數超越加油站，中油變身快充站、咖啡廳|數位時代 BusinessNext

電動車時代來臨！Gogoro今年挑戰換電站數超越加油站，中油變身快充站、咖啡廳

加油站與換電站的黃金交叉即將出現，Gogoro在全台建2215座換電站，服務夥伴涵蓋交通、電力、物聯網業者，隨著能源網路規模擴大，加油站轉型迫在眉睫。

2022年底換電站數量，將超越全台加油站數量

Gogoro自2015年從雙北開始佈建換電站GoStation，花了六年時間蓋到2千多站，目前六都的換電站數量（1630站）比加油站（1404站）還要多；接下來Gogoro的目標更遠大，預計在今年底六都的換電站要超越全台加油站，截至2021年底全台加油站共有2,487站，Gogoro則為2,215站，兩者差距不算大。

目前營運中的2,215換電站，其中擁有120個電池交換槽的Super Gostation共123座、佔比5.6%；其中採用21700電芯規格的第三代電池數占比54.9%，已超越第一、二代電池45.1%，達到新里程碑。

Gogoro之所以持續建置換電站，正是要滿足合作夥伴，目前Powered by Gogoro Network（PBGN）聯盟旗下共9家合作夥伴，包括 YAMAHA 台灣山葉機車、宏佳騰智慧電車、PGO 電動車、eReady 台鈴智慧電車、中華汽車 eMoving、威速登科技、義電智慧能源（Enel X）、晟明科技以及Gogoro本身。

找到電池「第二生命」，供電給智慧停車柱

除了服務車主，收取電池資費外，Gogoro也拓展非移動產業，透過換電站開發新的收入，Gogoro Network在去年與義電智慧能源合作，協助整合Gogoro Network電池交換站用電資源，當台灣電力公司發出調度指令時，協助供應台電以穩定電網平衡和運作，加速實現電網智慧化。

接續與台灣物聯網公司晟明科技跨界合作，導入循環經濟的概念，讓淘汰的Gogoro電池，供應路邊「真無線」智慧停車柱所需電力，提供智慧開單、繳費、無紙化停車管理解決方案，延長電池的生命週期。晟明科技總經理郭建志表示，「今年要布建到8千個，靠自己沒辦法做到這樣的經濟規模，更重的是Gogoro電池具備國際性的安全規範認證。」也呼應各大城市都要轉型智慧城市的需求。

加油站轉型：蓋電動車快充站、咖啡廳

隨著電車時代來臨，加油站業者也沒有坐以待斃。

身為全台最大油品供應商的中油，在去年12月底在台北福林加油站停車場啟用首座「電動汽車複合快充站」，中油與悠勢科技（USPACE）合作，場內共設置6座250kW超級充電樁（6槍，TPC及CCS2規格），以及2座雙槍200kW快速充電樁（4槍，CCS1及CCS2規格），以滿足各種車型電動車充電需求，未來5年內預計設置達19站、59槍電動汽車充電站。

另一方面，中油加油站租給電動機車業者放置充換電站，提供Gogoro、光陽電動機車進行換電。中油的規劃是全台1,900多座加油站轉型智慧綠能加油站，除了提供電動車、電動機車充換電外，預計將配合太陽光電、儲能系統的應用，提供加油、加氫、能源管理等服務，預計2030年轉型成氫能供應商，朝向淨零排碳的方向發展。

此外中油加油站也採複合式經營，包括洗車、簡易保養，並經營中油自有咖啡品牌「Cup & Go 來速咖啡」，目前已導入61座加油站。

看準電動車取代燃油車成為大勢，加油站採多角化經營策略，並透過合作方式搶攻「加電」商機，服務未來廣大的電動車車主。

責任編輯：侯品如

在台灣，投資的第一步往往不是研究市場，而是跑流程。投資人首先要開立證券戶，過程中還得額外申辦一個銀行帳戶作為交割戶，如果同時往來多家券商或涉獵不同金融商品，手上的交割戶就會越開越多，久而久之，資金與投資收益被分散在不同帳戶，不只增加管理難度，一旦忙碌忘了轉帳、交割戶餘額不足，還可能面臨違約交割的風險。

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為此，永豐金證券推出「資金管理帳戶」，以「投資錢包」的概念重新整合投資人的金流，讓投資人透過單一帳戶即可掌握各項投資的資金流入與收益，不必在多個交割戶之間切換，讓投資管理變得更直覺、更便利，也讓投資績效更容易被看見。

創新1》開證券戶不必再加開銀行戶

蘇威嘉進一步說明，資金管理帳戶為傳統證券交易流程帶來三個創新，其中最核心的一點，就是讓投資人能夠直接使用自己原有的銀行帳戶作為交割戶。

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創新2》自動授權扣款、降低違約交割風險

在資金管理帳戶的基礎上，永豐金進一步從使用者體驗出發，以eDDA電子直接扣款授權機制為核心，提供自動授權扣款與入金申請兩大功能，打造證券交易流程的第二項重要創新，不僅省去投資人在不同App間切換的麻煩，也能避免因為忘記轉帳或餘額不足所導致的違約交割風險。

永豐金證券通路事業處副總經理高政雍表示，只要完成自動授權扣款設定，日後投資人在進行台股現貨交易時，系統會自動確認資金管理帳戶的餘額、是否足以支付「台股T+2日交割款」，若餘額不足，系統會自動從事先約定的銀行帳戶將差額轉入資金管理帳戶（投資人須確保約定銀行帳戶內有足夠資金），以確保交割順利完成。

「我們經常看到這樣的情形，交割前一天的帳戶餘額明明足夠，但隔天一早若剛好遇上信用卡、水電費等費用自動扣款，恐會造成交割款不足」高政雍認為，對投資人來說，若因帳戶上的小疏忽而傷及自身信用紀錄，實在非常可惜，因此，永豐金證券希望藉著資金管理帳戶，協助投資人從根本來避免這類痛點。

至於「入金申請」，凡完成自動授權代扣設定，爾後投資人只要打開永豐金證券大戶投 App的資金管理帳戶專區，就能直接點擊「入金申請按鈕」，把資金從綁定的銀行帳戶匯入資金管理帳戶，免額外再透過網銀App進行轉帳程序，且單筆匯入與匯出的上限皆為 5,000 萬元，不僅轉帳更方便，目前更不收取匯款手續費，長久累積下來，可以為投資人省下一筆不小的支出。

(備註：資金管理帳戶推廣期間，申請出金及授權扣款入金之銀行間通匯費用由永豐金證券負擔，惟永豐金證券日後保有優惠方案調整之權利。)

創新3》同時支援證券與複委託交易、資金管理更Easy

資金管理帳戶所帶來的第三項重要創新，是同時支援證券與複委託交易。無論投資人是買賣台股、美股、港股，採取定期定額或定股方式布局美股與台股，甚至進行台股的融資融券、申購競拍、有價證券借貸等交易，都能以資金管理帳戶完成交割；唯海外股票目前僅支援新台幣交付，未來則將視市場需求持續擴充。

過去，台股和複委託交易往往得綁定不同銀行帳戶，導致投資人必須在不同帳戶間反覆調度資金，不僅繁瑣，也容易在忙碌時漏轉、轉錯，增加管理難度。如今，只要透過一個帳戶即可支付所有交易往來，真正從源頭簡化了跨市場投資的資金管理流程。

化身投資錢包，重塑投資人的金流管理方式

蘇威嘉強調，永豐金推出資金管理帳戶服務，不僅是為了優化證券交易流程、提升投資人的操作體驗，更希望重新定義投資人在數位時代的投資管理方式，讓這個帳戶真正化身為「投資錢包」，一來協助民眾將投資資金從日常收支中獨立出來，二來完整記錄投資金流的變化軌跡，使投資績效、資產變動一目了然，還能逐步養成更有紀律、更有效率的投資習慣。

舉例來說，使用資金管理帳戶的投資人，可以再進一步於永豐金證券的豐存股平台，使用股利再投入功能。爾後當股利發放至資金管理帳戶時，只要沒有出金申請，即可將配發股利留在資金管理帳戶中，讓系統協助執行定期定額策略的同時，還能將配發的股利自動再投入市場，確保每一筆投資績效都有望創造複利，成為累積資產增值的一部分，避免發生股利回到日常使用的銀行帳戶後「不小心花掉」的狀況。

（備註：股利再投入功能及適用範圍，依豐存股平台公告為主）

目前，資金管理帳戶上線雖然只有一個月時間，但使用率已突破 20%，顯示投資人對更直覺、整合式的資金管理方式有明顯需求。蘇威嘉表示，未來，永豐金證券將持續優化相關功能並擴大應用場景，讓投資人能以單一帳戶完成資金集中、靈活調度與多市場交易，全面提升理財效率與使用體驗。

為鼓勵更多用戶體驗資金管理帳戶，永豐金證券也設計了「過關打怪」式的互動行銷活動，只要在活動期間完成指定任務，就有機會獲得限量900 元的股票禮品卡，還能參加iPhone17 Pro Max等好禮抽獎。若想提升投資效率、改變過去繁瑣的資金管理模式，現在正是申請資金管理帳戶的好時機。