特斯拉、比亞迪都宣佈漲價！全球金屬價格飛漲，怎麼影響電動車產業？|數位時代 BusinessNext

電動車元物料成本大漲，特斯拉、比亞迪陸續宣佈漲價

過去一週裡，特斯拉已數度調升中國、美國等地區的車款售價。上週特斯拉才將美國產Model 3 Long Range調漲約1,000美元，以及中國產的Model 3、Model Y調漲約1萬人民幣。

根據《CNBC》報導，當時調漲完畢後，中國Model 3 Performance售價為349,900人民幣，然而這週特斯拉又再度調漲價格，上漲至367,900人民幣。同時Model Y Long Range也從357,900人民幣上漲至375,900人民幣，而Model Y Performance也從397,900人民幣上升至417,900人民幣，各車款的漲幅約2萬人民幣。

從2021年至今，特斯拉Model 3 Long Range在美國的售價已經上升約10%，而Model Y Long Range更上漲了20%之多。

調漲價格的車廠不只有特斯拉一家，身為全球第二大電動車廠的中國品牌比亞迪，同樣在本週宣將把旗下車款售價上調3,000至6,000人民幣，且16日立即生效。

相較於對漲價原因三緘其口的特斯拉，比亞迪則在官方聲明中明確表示，受到原物料價格持續大幅上漲影響而宣佈漲價。

特斯拉與比亞迪是目前全球前兩大的電動車廠，綠能媒體《CleanTechnica》資料顯示，2021年特斯拉銷量達93.6萬輛高居第一，而比亞迪銷量則以59.3萬輛名列第二。

雖然特斯拉並未明說漲價原因，實際上近期執行長馬斯克（Elon Musk）就在推特上表示，特斯拉及SpaceX都因為原物料及物流的成本而苦不堪言。

鎳、鋰價格飛漲，電動車全面漲價恐怕不遠

全球車廠瘋狂投入電動車，以及俄烏戰爭帶來的衝擊，都使得電動車所需的原物料價格直線攀升。

製造電動車電池所需的鎳，就在近期出現劇烈的價格波動。全球最大金屬期貨市場倫敦金屬交易所，就在上週因為軋空導致過於誇張的漲幅，暫停了整整一週鎳的期貨交易。

《彭博社》指出，鎳的價格在過去10年裡都維持在每噸1萬至2萬美元之間，然而上週卻突然在短短24小時內飆漲250%，因而暫停交易、直到英國16日才恢復。背後的原因之一就在俄烏戰爭，受到歐美各國制裁的俄羅斯，同時也是全球第三大產鎳國，外界擔憂在雙方交鋒下鎳可能將面臨供給短缺的問題。

鎳被大量使用在電動車電池上，摩根士丹利分析師亞當．喬納斯（Adam Jonas）指出，當鎳價上漲67%時，就相當於美國電動車平均成本增加1,000美元。電池往往是電動車中成本最高的零件，可能占整車成本的3分之1以上。

且不光鎳的價格有攀升疑慮，鋰同樣在過去一年裡持續上漲。研究公司Rystad Energy今年1月的資料顯示，鋰的價格正在快速上漲，亞洲鋰的成交價格已經達到每公斤35美元新高點，預計2022下半年可能突破50美元。作為比較，2021年初時價格仍不到20美元。

中國的碳酸鋰同樣價格飆升，自2020年初以來價格已經上漲95%達到每公噸76,700美元，而一年前的成交價格僅僅只有13,400美元。關鍵原物料的成長上漲，對電動車廠可能將造成莫大壓力，除了特斯拉與比亞迪之外，各大廠提升售價恐怕也在所難免。

分析師格雷戈里．米勒（Gregory Miller）指出，鎳、鋰等材料持續攀升的價格，可能將改變電池價格持續下滑的趨勢，進而影響這項技術的未來發展與普及。

責任編輯：侯品如

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。