Toyota暫停18條生產線、瑞薩關閉3工廠！日本東北強震如何撼動全球供應鏈？|數位時代 BusinessNext

一場地牛翻身，重重撼動了日本的供應鏈。3月16日晚間突如其來的大地震，使得眾多工廠暫時停止營運，外界擔憂將再次衝擊包括汽車產業在內，全球的供應鏈穩定。

3月16日晚間，芮氏規模7.4的強震襲擊了日本東北部，日本政府指出，已造成4人死亡、超過百人受傷，逾200萬戶暫時停電，並導致新幹線近10多年來最嚴重的脫軌事故，預計要一定時間才有辦法解決。

11年前的311事件令日本對強震戒慎恐懼，雖然這次沒有任何核電廠傳出事故，日本全國仍然如臨大敵嚴陣以待。而在產業方面，最受到關注的莫過於各大廠房因故暫停營運，展開全面檢查，可能對供應鏈帶來的影響。

Toyota宣佈暫時關閉18條產線，將派人協助供應商

多家日本品牌及製造廠都在地震發生後暫停營運，根據《日經亞洲》報導，Toyota子公司Toyota Motor East Japan就暫停位於宮城縣及岩手縣的工廠營運；Sony同樣有三家工廠因此停工，這些工廠主要生產儲存媒體、雷射二極體及影像感測器。

而身為全球主要陶瓷電容主要製造商的村田製造所，也在地震後停止四間工廠的運轉，甚至透露位於宮城縣的廠房因地震發生火災導致設備受損，至今仍有兩間廠房尚未重新營運。

陶瓷電容是廣泛用於智慧型手機、電腦及汽車的材料。根據國巨的財報資料，村田製造所在多層陶瓷電容（MLCC）方面擁有31%的市占率。

另外，日本石油公司Eneos、東京電力等公司也都因應地震暫時關閉了幾家煉油廠的運轉。

研究機構Ace Research Institute分析師安田秀樹表示，由於目前製造業處於做多少就能賣多少的階段，因此地震導致的停產會很直接造成負面影響。

儘管各家供應商看似停工時間不長，卻實實在在地影響到了更下游的業者。Toyota今日就宣佈，因為受到地震影響，難以取得零組件供應，3月21日至23日間將暫時關閉11間廠房18條生產縣，預估將影響約2萬輛汽車生產。目前Toyota已向供應商派遣了協助人員，希望盡早爭取廠房恢復正常運轉。

半導體產業成焦點，地震如何影響日本晶片業主

不過在這次地震衝擊中最受關注的製造廠，莫過於對半導體產業的影響。

車用半導體供應商瑞薩電子受到地震影響，暫時關閉了三間工廠。瑞薩是全球第三大車用半導體公司，以及最大微控制器供應商，生產了全球接近3分之1的車用微控制器晶片。

瑞薩受到地震影響暫時關閉了三間工廠。隔日位於米澤的工廠恢復部份產能，而那珂及高崎廠雖然恢復供電，但還不確定什麼時候能夠啟動生產。那珂及米澤廠主要生產車用及工業用微控制器，而高崎廠則生產用於直流交流電轉換的PMOS。

由於車用半導體過去一年裡持續短缺，外界擔憂瑞薩受到的影響，將使得車用半導體不足的情況進一步惡化。瑞薩發言人透露，即使沒有任何設備因地震損壞，斷電後光是要完全恢復運轉都需要花上數天時間。

瑞薩牽動著全球車用半導體的穩定，去年3月瑞薩那珂廠發生大火，10多台設備毀損，導致全球車用半導體供應緊繃，福特在2021年第二季財報會議上，就將未達預期產能的80%歸咎於瑞薩火災影響。

當時那珂廠花了4個月才重回生產軌道，這次雖然受創遠不如當時嚴重，但外界依舊擔憂可能對車用半導體供應帶來負面影響。

此外，記憶體大廠鎧俠的K1廠則有部份產線上的晶圓損壞，雖然整體影響不大，但由於擔憂餘震的可能性，預計將廠房恢復100%運轉的時程安排，導致產能有所下降。

大致而言，這次地震對半導體產業的衝擊並不大，但全球半導體陷入短缺已久的現在，任何可能降低產能的影響，勢必都會受到各界密切關注。

資料來源：Nikkei Asia、日經、Automotive News

責任編輯：錢玉紘

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