【專欄】台灣該繼續吸引外資,還是加速投資矽谷?
【專欄】台灣該繼續吸引外資,還是加速投資矽谷?

在資金成本即將因為升息而攀高的可見兩三年未來,全球資金都會【往高報酬率的地區移動】。吸引企業與資金投資台灣是該做的事,但台灣最有價值的是技術人才、生產供應鏈與臨床醫學環境,絕非消費市場與資本市場規模。

結合台灣關鍵資源與連結投資矽谷,除了協助矽谷新創成長之餘也能享受美國市場規模帶來的高成長與高收益潛力。台灣除了應該繼續吸引全球人才與資金,也讓我們的投資人與創業者勇敢走出來。

長久以來,除了打造台灣的新創環境成為更完整與活躍的生態系,吸引國際資金與企業投資台灣,也是政府與民間的目標。

事實上,過去幾年台灣已經吸引不少矽谷大企業與加速器基金投資台灣,無論是 Google 在台灣擁有資料中心與亞洲最大的研發據點,或者 Meta 在台灣布局,以及 AWS、500 Global、Techstars 跟矽谷台灣幫 (Taiwan Mafia) 紛紛在台落地,其實台灣已經是矽谷科技公司與新創生態系投資亞洲的重點。但從矽谷生態系與美國市場的觀點,我們是否也該思考另一條路徑?

回顧去年,北美新創投資領域的各種指標,無論是新創獲得投資的資金規模,或是超過一億美元的大型募資案件與新創上市家數,抑或是創投公司年募得的基金規模,都創下歷史新高與年增幅新高。可以說過去一年在美國通膨的不只是物價房價,「企業與新創的估值」也都創下新高,但回顧前兩次景氣循環(達康股災與金融海嘯),接下來的兩年將會回落。

美國聯邦準備理事會(簡稱聯準會,Federal Reserve System, Fed)臨時理事主席
美國聯邦準備理事會(簡稱聯準會,Federal Reserve System, Fed)臨時理事主席(Chair Pro Tempore)傑洛姆·鮑爾(圖中,Jerome H. Powell)於2022年3月15、16日召開聯邦公開市場委員會 (Federal Open Market Committee)。

考慮到今年(2022)的期中選舉與後年(2024)的大選,美國政府必將以 穩定經濟 跟 降低失業率 為首要目標,一方面要透過升息來平抑物價與房價、壓低消費支出與企業成本以控制失業率,二方面又要避免過度提高企業與政府舉債成本、造成經濟蕭條並對新創不利的負面效益,其實舉步維艱卻又必須快速實施。

我個人 不負責任 的猜測是會「先加速升息再逐步調控」,由於失業率並未隨通膨而大幅增加,顯然企業仍有負擔成本增加的能力,加上美國人口正邁入高齡化加速的階段,整體勞動生產力將開始降低,增加企業獲利能力必須靠提高效率與改變商業模式為主,再上疫情與戰爭等因素,無法繼續採用過去所採用的「外包海外勞動力」來降低成本,未來五年到十年,將是美國各種產業全面投入智能自動化的時代,相關投資與新創也大舉展開(日後將再專文討論)。

過去一年我在矽谷已經充分感受到這股浪潮,無論是餐飲業、服飾業、房仲業還是農業、工業、建築業,甚或是金融、教育與醫療,都隨著疫情衝擊與外來移民大量減少而開始投資數位化、自動化與智能化的方案。相較於幾年前多數成功的創業者都出自Google、Facebook或已經上市的 SaaS 新創,最近一波的創業潮許多都來自特斯拉或蘋果這一類硬體企業、有大量軟硬整合經驗或自動化機械開發能力的工程師團隊。

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圖/ FedEx

讓我們把目光放回台灣。過去兩年由於疫情,原本在疫情前幾年逐步升溫的新創出國參訪、交流甚至落地徵才、募資的情勢,戛然而止。線上會議雖然可以取代部分交流功能,但前述的實體產業自動化生意,幾乎都必須有在地且無時差的市場開發與產品開發團隊,才有可能快速地回應客戶需求、修正產品與服務體驗,並且展示實際成果給潛在投資人,進行募資所需要的盡職調查工作。

即便資本市場即將開始緊縮,但因為去年「北美創投新募得資金的總規模」幾乎是往年平均值的兩倍,尤其是已經有長期績效的大型創投都募得高額基金。雖然上市機會與時機將沒有前兩年那麼火熱,但預期兩年後將逐漸回到正常狀態下,創投依然會投資有潛力的案件,唯獨投資腳步跟心態上會比前兩年謹慎及保守。但也可以說,從今年初到明年底,由於新創估值將有兩年左右的下修,整體資本市場環境由多轉空,對天使投資人與機構投資人來說,是「布局早期新創的好機會」。

回顧北美創投產業近三十年的募資規模與投資績效,去年底的科技業投資暴增、上市熱潮狀態,最接近「達康股災前的市場格局」。金融海嘯前的矽谷還未完全復原,但海嘯過後如同千禧年股災一般,都歷經一到兩年左右的投資低潮。反過來看,在2003年與2010年所募得的基金,投資績效顯著高於前後五年。這就非常類似若在台灣買房,如果在2003年底跟2008年底進場,幾乎保證獲利一般。

投資是一個時間函數的遊戲,關鍵不僅是投入的規模,最重要的是投入的時間與機會成本。前兩波股災台灣的確遭受投資面與經濟面的衝擊,但我們也躲過亞洲金融風暴而失去如南韓與新加坡的轉骨機會。台灣的產業格局在二十世紀下半歷經了出口替代、製造外銷、創投與科技業興起,到了千禧年之後開始受中國開放市場影響,原本以美國日本為主的三角貿易及經濟結構,幾乎全面轉向與中國產生巨大而緊密的關係。島內對外投資的人才與資金也幾乎都被中國吸引,讓我們忽視了其實擁有巨大能量與轉型機會的北美市場。

這也就是為什麼資本市場不發達的加拿大、墨西哥,或者離美國非常遙遠的小國如比利時、以色列、新加坡,可以產生很多隻獨角獸,但我們努力多年卻依舊難產的原因。這些國家的投資人並沒有期待透過投資當地團隊在本土市場,並藉由當地資本市場尋求出場機會。而台灣的創投業歷經近四十年,卻依然以台灣人投資台灣團隊,在台灣股票交易所上市為最主要的投資與出場策略。

相對於「北美的消費市場與資本市場規模」,台灣市場所能提供的成長潛力非常有限。長期依賴中國市場的語言文化與地緣關係也造就了一批不願意往太平洋另一端冒險的投資人與創業者。但如果把今年初全球一千家獨角獸(上市前估值超過十億美元的新創企業)的分布數據打開來看,美國依然是全球最重要的新創投資國家,獨角獸數量在全球過半,矽谷所在的 舊金山灣區更是獨佔全球獨角獸的四分之一 。

若把各國獨角獸數量除以人口,全球每百萬人獨角獸數量排名前三的國家是以色列 2.73、新加坡 2.03、美國1.53。我們熟悉的南韓、中國、日本則是 0.22、0.12、0.05。若把加州與灣區視為獨立區域的話,分別是 6.25與 22.5,遠遠超過全世界任何區域。也就是說同樣一筆錢,投資矽谷命中獨角獸的機率是以色列與新加坡的10倍,美國其他地方的15倍(事實上 扣掉矽谷獨角獸數量佔美國一半,命中機率應該是30倍 )。

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圖/ shutterstock

投資到獨角獸代表著十倍甚至百倍以上的投資回報。相較於多數國家的新創投資多半追求三到五倍的回報,從天時地利的角度來看,無論是產業需求、創新機會或投資報酬率,投資美國市場與矽谷新創,都是全球投資人都會做的事情。 當我們邀請全球企業或頂尖創投來台投資時,他們評估的絕對不只是在台灣能拿到多少政府或民間資源,最重要的是投資人力與資金,能得到多少倍的技術成果、營收成長或資本市場回報。

在資金成本即將因為升息而攀高的可見兩三年未來,全球資金都會「往高報酬率的地區移動」。過往兩年在全球各地蓬勃的投資熱錢將回流美國,主要就會在華爾街與舊金山灣區這兩個區域來回移動。吸引企業與資金投資台灣是該做的事,但 台灣最有價值的是技術人才、生產供應鏈與臨床醫學環境,絕非消費市場與資本市場規模 。

而也因為矽谷的新創投資機會與潛力巨大,投資人之間的競爭遠比全球任何地方都激烈。多數國家地區的新創生態系,都是創業者募資困難、投資人姿態較高,唯有矽谷,是一個優秀創業者被投資人追著跑,尤其有千萬美元估值出場經驗的連續創業者,幾乎再次創業就會數百萬美元以上的創投基金前來投資。

那麼台灣的投資人有甚麼利基可以在矽谷立足呢?其實就是 研發實力與供應鏈關係,目前對全世界的硬體產業都是至關重要的剛需。在矽谷兩年來我遇到非常多新創都苦惱於原型開發、元件採購與生產製造的拖延,尤其搶不過大企業的規模採購優勢,若透過投資關係而取得研發能量與供應鏈策略聯盟,在美國即將進入工業 4.0 的階段,前面所提到的各種軟硬整合與智能化應用,都將是台灣製造業的投資機會。

傳統上大型製造業集團因為管理成本因素無法從事規模較小的早期新創投資,台灣最優秀的中小企業們卻又不一定有人有資源能在矽谷進行投資。

這就是【Taiwan Global Angels】的創立背景。由具有台灣科技業背景與投資能量的天使投資人,發揮台灣的優勢,協助矽谷新創成長之餘也能享受美國市場規模帶來的高成長與高收益潛力。台灣除了應該繼續吸引全球人才與資金,也讓我們的投資人與創業者勇敢走出來。

本文授權轉載自【創投矽谷-獨角獸與它們的產地】,作者為《Meet創業小聚》駐點創業家

關鍵字: #投資 #產業創新
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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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