YouTube陳士駿等矽谷創業家進駐TTA，投資經驗破百億美元|數位時代 BusinessNext

投資經驗破百億美元！YouTube陳士駿等創業家進駐TTA，還要組矽谷台灣幫

科技新創基地（TTA）吹進了一股矽谷風潮，多位在國際市場大有斬獲的台裔創業家進駐，科技部長吳政忠也期許能讓台灣新創學習國際經驗。

科技部長吳政忠：未來將推動跨世代創業家交流

「我也是拿了很多卡，從到美國拿綠卡、國發會的就業金卡，到現在TTA的黑卡」，陳士駿笑著說。科技部產學及園區業務司司長邱求慧表示，這批進駐TTA的創業家與投資人，必須擁有新的創業題目，或必須有投資台灣新創的計畫。未來科技部或TTA也會舉辦活動，讓台灣新創與這些擁有豐富國際經驗的創業家與投資人交流。

要獲得TTA的VIP黑卡則必須有幾個條件：第一是曾參與的新創公司上市或被併購；第二則是投資新創公司達500萬美元。

吳政忠則說，台灣新創缺乏國際連結與拓展國際市場的企圖心，希望這些矽谷成功的案例，能夠為台灣新創圈帶來一些經驗。同時，他也表示台灣創業家分為三個世代，電子五哥是前輩、這群矽谷創業家則是中堅族群，其他還有更多年輕的創業家，「有在規劃讓大家一起交流，要那些前輩（電子五哥）投資你們，要先交個朋友。」吳政忠說。

此波進駐的成員包含：被Google以16.5億美元收購的YouTube創辦人陳士駿、被動視暴雪以1億美元收購的《吉他英雄》創辦人黃中凱、被盛大遊戲以8,000萬美元收購的Mochi Meida共同創辦人徐旭明、Race Capital合夥人陳信生、交友軟體Grindr投資集團投資總監Scott Chen、以2,000萬美元出售的交友網站HOT or NIT共同創辦人James Hong、區塊鏈平台ThunderCore執行長Chris Wang、童鞋品牌SpeedSmith共同創辦人Joseph Hei、華納兄弟遊戲部門執行副總Steve Chiang、比翼加速器執行董事Arthur Chen、SparkLabs Taipei共同創辦人邱彥錡。

借鑑PayPal Mafia，矽谷台灣幫網站也正式上線

陳士駿也特別在與會上提到，與這群從矽谷回台的創業家們共同成立了「矽谷台灣幫（Taiwan Mafia）」，希望可以一起為台灣新創做點事，目前網站也已經上線。

這個點子也是借鑑陳士駿曾待過的PayPal。PayPal Mafia是美國知名的「幫派」，其中包含了Tesla的Elon Musk、LinkedIn共同創辦人Reid Hoffman、Yelp共同創辦人、暢銷書《從0到1》作者，以及近期熱門的數據公司Palantir共同創辦人Peter Thiel等。

而矽谷台灣幫成員也包含多位上述進駐TTA的創業家們，陳士駿也透露，自己已經在籌備新的公司，預計年底會公開。

責任編輯：錢玉紘

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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