【專欄】得半導體得天下!美急聯手台灣佈局,成全球電子業對戰焦點
【專欄】得半導體得天下!美急聯手台灣佈局,成全球電子業對戰焦點

鴻海董事長劉揚偉曾說過一句名言,在電動車產業,未來將是「得三電系統(電池、電機、電控)得天下」,這句話說得相當好;若把格局拉大到整個電子業,應該就會變成「得半導體者得天下」,而且這個機會絕大部分會落到台灣電子產業身上。我的理由與觀察,可以分成以下3個重點,分別敘述如下。

各國企業強化布局,半導體成決勝關鍵

先看看最近全球半導體業重要大事,美中對抗依舊,半導體仍是美方出手卡關中國的重頭戲。此外,美歐日韓中等大國不斷加碼投資半導體,最新進度則是美日攜手合作開發2奈米以下晶片,希望擺脫目前受制於台積電、三星的局面。另外購併案持續進行的美國半導體業界,最新的合併案是邁凌收購台灣慧榮,合併後可望躋身全球IC設計業前10強。

這些全球半導體產業的重要大事,都透露半導體的影響力愈來愈大,並且升高至國家戰略與競爭的層次。因為所有電子產品最關鍵核心就是裡面的晶片,不管是心臟也好,大腦也好,只要企業有能力發展出功能強大的晶片,就可以讓系統運作效率大幅提升,變成各個專業領域的贏家。
因此,過去大家常說的系統整合晶片(SoC,System on Chip),其實現在已經真正發生了。所謂的SoC,簡單來講就是系統功能完全整合到晶片內,更精確的用語則是「晶片即系統」。

「晶片即系統」最早期的實證案例,可以用聯發科手機晶片與中國手機品牌合作崛起的過程來說明。早年聯發科把硬體晶片做好後,再加上一個簡單可用的軟體操作介面,中國手機商拿到這些硬軟整合的公版後,只要將機殻組一組就可以快速出貨。這是中國手機席捲全球的濫觴,也是晶片即系統最初的型態。

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圖/ Flickr CC by Sandia Labs

如今,晶片即系統已經更加進化,有半導體購併王之稱的博通,最近幾年購併對象已不限於IC設計公司,而是軟體業中的IT管理軟體CA與防毒軟體大廠Symantec,最新的計畫則是以610億美元收購雲端計算及虛擬化服務公司VMware。博通的購併轉向,目的是要大力擴展在企業服務網路與基礎設施軟體解決方案,這個作法讓晶片供應商升級為系統解決商,客戶可以一次採購就滿足所有需求。

其次,也因為晶片即系統,半導體威力太過強大,因此網路巨擘從蘋果到亞馬遜、谷歌、臉書,還有中國的阿里巴巴、騰訊及手機品牌大廠OPPO,都開始自行研發設計IC,跳過對英特爾、超微、高通或輝達等供應商,直接找到台積電或聯電代工生產,藉此掌握系統產品發展方向。

系統大廠自己做半導體並下單台灣晶圓代工廠,類似作法早已有跡可循,過去幾年網路大廠建構資料中心時,也是跳過惠普、戴爾等伺服器品牌商,直接下單台灣的廣達及緯穎。 在半導體供應鏈大幅解構的過程中,也創造台灣半導體供應鏈更龐大的商機。

因此,近來許多與晶圓廠合作密切的台灣矽智財(IP)元件廠,或是像聯發科這種產品線很完整的公司,都成為美系大廠直接下單的對象。過去很多台灣IC設計業以經營亞洲或中國市場為主,但如今美國客戶訂單源源不絕,許多CEO過去最常跑中國市場,但現在都把美國市場列為重點發展區域。

美國市場機會看漲,當然與美中對抗脫離不了關係。由於中國是這場制裁遊戲受害的一方,走自己的路並非沒有機會,但要花很長時間。而且中國政府近來對網路電商等產業態度反覆不定,「共同富裕」讓大家身受重傷,網路大廠能否持續投入半導體,仍有諸多不確定因素。未來幾年美國半導體市場的機會,應該比中國市場更占上風。

美國要重振半導體大國地位,不只靠英特爾大力投資半導體製造,大家除了關注英特爾執行長基辛格賣力演出外,更應該注意美國在IC設計的大舉投資動作,這是更值得關心的焦點。

英特爾執行長基辛格(Pat Gelsinger)
英特爾執行長基辛格(Pat Gelsinger)宣布,將斥資鉅額進行半導體的研發和生產。
圖/ Intel

從這個角度來看,就可以清楚近來美商邁凌砸重金收購慧榮的目的,也可以看出是這個大浪潮下很自然的結果。當美國市場機會已被認可,邁凌董事會看準股價本益比不高的慧榮,可以補足其產品與技術空缺之處,因此便以高溢價收購,透過美台IC設計業的結盟,未來可以在美國本地市場取得地利之便,但也不放棄發展中國及亞洲市場。

最後,出身半導體產業的鴻海董座劉揚偉,顯然也很清楚半導體的重要性。因此,去年鴻海收購旺宏6吋廠,近來又宣布在馬來西亞建造一座 12 吋晶圓廠,整體鴻海集團的半導體投資已遍及6吋、8吋及12吋廠。在投資電動車的三電系統外,鴻海也加速投資三電系統中要用到的核心半導體,正是因為「得半導體者才能得天下」。

鴻海要在電子業再度取得影響力,半導體會是一大關鍵,如今鴻海已走在對的方向上;但對於很多還未意識或警覺的電子大廠來說,這是一個不能輕忽的戰場,或許幾年後就會變成勝負的關鍵決戰點。

責任編輯:傅珮晴、蘇柔瑋

關鍵字: #半導體
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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圖/ Amazon Web Services 提供

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