被高通膨嚇到!LG美國電池廠臨時喊卡,將重新評估設廠計畫
被高通膨嚇到!LG美國電池廠臨時喊卡,將重新評估設廠計畫

美國嚴峻的通膨危機,不僅影響民生,也讓當地的設廠計畫出現變數。LG旗下電池公司LG Energy Solution(後稱LGES)稱因為空前的經濟狀況,決定將重新評估在亞利桑那州投資13億美元(約新台幣387億元)建設廠房的計畫。

LGES是全球第二大電池廠,他們在接受《朝鮮日報》採訪時透露:「(美國)經濟狀況持續惡化,投資成本卻在攀升,所以我們正在對投資進行全面評估。」雖然沒有點名亞利桑那州的設廠計畫,但該公司透露會對新廠房的投資進行評估。

美國的通膨問題正持續惡化,今年5月通膨率更達到了8.6%,創下過去40年來的新高。這不見好轉的經濟危機,現在已經讓企業不得不再三評估於當地的投資計畫。

物價通膨、經濟惡化,LGES重新評估美國設廠

LGES也在另一份提交給政府的文件中提到,因為經濟狀況惡化成本上升,他們一直在評估亞利桑那州投資的時間、規模及細節,但還沒有對此做出任何決定,目前傳出的消息指出可能要1、2個月做評估。這次宣佈重新評估設廠的消息,也讓LGES的股價下跌約4.6%。

許多廠商都因為擔心消費者、企業可能在高通膨、動盪的經濟環境下縮減支出,進而降低營運成本、投資,以度過寒冬的心態面對現在進行式的經濟不景氣。再加上因各大車廠紛紛投入電動車,導致電池原料價格水漲船高,特斯拉執行長馬斯克都曾在推特上抱怨鋰價已經過於誇張。

elon musk lithium
馬斯克也曾經在推特上抱怨,鋰價已經太過高昂。
圖/ Twitter

這個設廠計畫宣佈至今才不過三個月就出現變化。按照原先的規劃,亞利桑那州廠2022年第二季就要動工,2024年正式啟用,預計年產能可達到11 GWh。

雖然受到通貨膨脹、電池原料價格飛漲的因素影響,LGES表示亞利桑那州廠要再評估,但他們不太可能因此撤銷設廠計畫。LG已在今年4月砸8,440萬美元購買263萬平方公尺的土地,並在隔月獲得當地政府的設廠許可。

三星證券分析師Cho Hyun-ryul也指出,他們不認為LGES會撤銷設廠計畫,只不過需要重新評估該廠房的營利能力。

與美國車廠合作出現裂痕,可能影響擴產速度

另外,雖然亞利桑那州廠房投資受到影響,LGES在田納西州及密西根州與通用汽車合資的廠房不會受到影響。

LGES近年在北美大肆擴張,今年3月宣佈了6.5兆韓元(約新台幣1,489億元)的總體投資計畫,除了上述的亞利桑那州廠房外,還計畫攜手汽車大廠Stellantis在加拿大設立新廠房,協助達成2030年將電動車銷量占比提昇至一半的目標。

General Motors
LG與通用汽車等眾多車廠都有合作在北美設廠,但經濟不景氣、擔憂商業機密外流等因素,可能將影響未來擴產的計畫。

光是過去一年裡,LGES就與Stellantis、通用汽車、本田等多家車廠宣佈在北美共同投資新廠房,計畫在美國建立高達200 GWh的電池產能。

但LGES與車廠密切合作的發展方法也在今年傳出警訊,《日經亞洲》曾披露,通用汽車曾要求LGES分享部份電池技術,也讓他們擔憂商業機密可能會因此外流。

在中美關係緊繃的情況下,可預期美國對韓國的電池供應依賴會更深,但從害怕商業機密外流、物價通膨到原料飛漲等各方面因素,裡裡外外都影響著LGES等韓國電池業者在美國的擴張計畫,可能導致未來電池供應更加趕不上電動車市場的龐大需求。

資料來源:ReutersBloombergNikkei Asia

責任編輯:侯品如

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當AI開始幫消費者做決定,品牌怎麼做?iKala Connection Day揭企業轉型解方
當AI開始幫消費者做決定,品牌怎麼做?iKala Connection Day揭企業轉型解方

隨著代理式AI(Agentic AI)快速發展,人工智慧的角色也從被動問答的對話工具,轉變為能主動代為執行搜尋的商業介面;兩者根本的差異在於,前者仍須仰賴使用者逐步下達指令,後者則能自主完成任務。當AI代理為人類代勞搜尋、比價、甚至決策等任務,品牌競爭的對象便不再限於消費者,也涵蓋替消費者把關的AI代理。

因此,「Business to Agent」(B2A)成為當代企業必須面對的新命題,為了擁抱嶄新的思路,跨國AI轉型解決方案供應商iKala舉辦第二屆「iKala Connection Day」論壇,以「數據領航:AI時代的真實價值」為題,邀集Google Cloud、Google Ads等產業領袖,一同剖析企業如何從基礎建設走向市場端,搶佔AI先機。

不只SEO,還要GEO!企業如何讓AI認識你

回顧過往科技發展週期,新科技普遍需10至12年才能成熟。iKala共同創辦人暨集團董事長程世嘉引述AMD執行長蘇姿丰的比喻來說,若AI是一場棒球賽,目前僅走到第三局。這意味著,只要企業採用率持續攀升,尚且毋需擔憂AI泡沫化;反之,AI產業可能才正要邁入超級循環。

不過,程世嘉也提出「智慧通膨」的現象,他表示:「各大廠不斷推出新模型,資本支出也不斷提升,但使用成本並沒有因此下降,因為算力供不應求;不過長期來看,成本曲線一定會往下走,未來AI智慧會像水龍頭一樣,打開就有。」

隨著AI逐步普及,使用者尋找資訊的方式也隨之轉變。程世嘉強調,搜尋行為正從關鍵字轉向AI對話與生成式搜尋。企業除經營傳統SEO,更需布局GEO(生成式引擎優化),提高被AI引用與推薦的機會。這波版位重分配與十餘年前SEO興起時無異,及早掌握規則者,才能在新流量分配中卡位。

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iKala共同創辦人暨集團董事長 程世嘉
圖/ 數位時代

迎戰Business-to-Agent,如何搶進AI決策新戰場

要爭取AI時代的流量紅利,關鍵前提在於企業內部的基礎建設是否到位。「現在超過9成的企業都有AI焦慮症,大家都很急著導入AI工具,但背後缺乏整體的策略與架構。」iKala AI服務事業部副總經理Gary Yang認為,AI專案應如培訓新進員工,結合商業策略與數據資產雙向評估,才能真正落地。

「如果沒有穩定的雲端基礎,企業的AI就會是空中樓閣。」他強調,雲端即是企業佈局AI的關鍵基礎建設之一。如多數企業選擇Google Cloud,看重的就是技術護城河、數據主權與總體擁有成本;而iKala推出的企業級AI代理平台iKala Nexus,定位為策略中樞與營運大腦,即立基於此。

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iKala AI服務事業部副總經理Gary Yang
圖/ 數位時代

然而,架構穩固只是起點。Google Workspace銷售總監Murray Chiang指出,全球僅約3%企業成功透過AI達成深度轉型,關鍵就在AI代理能取得多少企業資料與情境。因此,企業級Gemini Enterprise App結合個人級Google Workspace,構成Google所主張的「代理型工作轉型」(Agentic Workplace Transformation,AWT)主軸,讓AI從被動對話框升級為跨系統執行的代理,並恪守數據主權歸屬企業的原則,讓企業級AI能真正發揮效益。

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Google Workspace銷售總監Murray Chiang
圖/ 數位時代

當企業打穩內部地基,外部競爭也才能順勢轉向市場端。「Google Search全球年搜尋量達5兆次,近八成消費者認為AI讓購物決策更快、更有信心。」Google Ads廣告產品行銷資深總監Alvin Tsai指出,「B2A」(Business to Agent)的時代來臨,當AI代理主導決策時,看重的是API串接流暢度與數據結構化程度,企業必須從爭取「被看見」的SEO排名,走向爭取「被推薦」的AI清單,並進一步走向「被選擇」。其中,信任將成為AI時代品牌經營的關鍵。

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Google Ads廣告產品行銷資深總監Alvin Tsai
圖/ 數位時代

從洞察到執行,iKala全方位解方引領品牌佈局

這份信任要能落地,關鍵在於底層數據是否可信。對此,iKala行銷科技事業部總監Donna Hsu提出的IMC整合行銷架構,正是iKala因應Agentic Commerce時代所提出的整體解決方案。

面對高度碎片化的行銷環境,品牌需要建立的,是一套能從市場洞察延伸至全通路執行、並持續優化的整合行銷系統。Ontix即時掌握消費者社群聲量與市場趨勢,代表品牌對人的理解;Kuroma則從AI搜尋視角,分析品牌在生成式搜尋中的能見度與引用表現,代表對AI的理解;兩者合力,讓品牌同時掌握人類與AI代理的決策脈絡。再透過Kolr行銷數據平台,將洞察轉化為具體行銷執行,使每一次決策都能以數據驅動、持續優化,協助品牌在AI時代建立長期競爭優勢。

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iKala行銷科技事業部總監Donna Hsu
圖/ 數位時代

最後,在論壇壓軸的高峰對談中,程世嘉強調,當前正是典範轉移的關鍵時機,如同過往率先布局SEO的業者得以享有紅利;他認為,這同樣是企業重生的契機,提早深耕者將在此波轉型中佔得先機。尤其,AI轉型已非單機運作所能達成,企業應優先建立基礎建設與治理架構;當自身能力有限,也須慎選合作夥伴、借助外部資源,並在安全可信任的前提下,實現共同成長。

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