隨著全球電動車以及儲能裝置市場需求增加，電池供應鏈正積極布局，每間公司都嘗試用各種方法，想在這一塊紅海找尋到自己的立足之地，並且試圖開啟下一個藍海。
就在今日（7/8）日盤前，立凱-KY（以下簡稱立凱電）宣布與以色列化工集團（ICL）簽訂合作備忘錄，將把自家擁有的磷酸系（LFP）以及磷酸鐵錳鋰電池（LMFP）材料專利及量廠技術授權給以色列化工，而後者則是在美國聖路易斯（St.Louis）建立30,000的電池正極材料生產線，提供美國客戶建立在地化、穩定產量的電池材料供應鏈，以減少美國企業依賴國外材料供應的風險。
立凱電在新能源產業中已耕耘多年，自2005年以來都投身於製造、研發鋰電池正極材料，在早期就發展出鋰電池關鍵地位的橄欖石結構正極材料，同時大大延長了電池壽命以及提升能量密度，一舉成為全球知名的正極材料供應商，與電池大廠LG、SONY、大陸天津神電和香港五龍簽訂供貨合約，其中銷售額以亞洲市場為主（95.6%）。
其中立凱電擁有的磷酸鐵錳鋰電池（LMFP）量產技術，是電池中為數不多沒有使用到鈷的技術之一，因為鈷的稀缺性以及昂貴的價格，加上錳以及鐵在此電池中能夠讓能量密度更高、安全性更穩定，促使此種電池在市場中的應用比例正快速地成長。
在電動車市場中大家最熟悉的就是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元電池是先被廣泛運用，因為其高續航力以及低溫環境效能是其中的特色，然而藉由原本磷酸鐵鋰電池的高壽命以及高安全性的特性，加上不斷研發的新技術，能夠用成本較低的材料做出能量密度也不錯電池，慢慢地將市場中三元電池的地位取代。
根據研究顯示，在去年底（西元2021年），電動車以及儲能市場對於磷酸鐵鋰電池的需求已正式超越三元鋰電池，未來市場需求將超過17萬噸，到2028年將超過50萬噸，因此就這次的合作關係看來，立凱電已做好準備繼續朝這塊大餅邁進。
參考資料：立凱-KY新聞稿
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