【財報拆解】蝦皮購物不賺錢,靠遊戲苦撐!冬海集團真能順利活下去?
【財報拆解】蝦皮購物不賺錢,靠遊戲苦撐!冬海集團真能順利活下去?
2022.08.08 | 新零售

在台灣電商界大幅行銷補貼免運、推出自家實體店到店服務,看似呼風喚雨的蝦皮購物,其母公司從上市至今還深陷於虧損之中。攤開來自新加坡的冬海集團(SEA Limited,NYSE:SE)發佈的2021年度財務報表,營收雖仍穩定爬升,但旗下兩大事業——電商平台 Shopee 及數位金融服務 SeaMoney 仍無法賺進分毫利潤。集團創始人李小冬在年報的電話會議稱,今年蝦皮購物就能達成損益兩平甚至開始獲利,能成真嗎?

三大事業體中,重度依賴手遊《我要活下去》獲利

冬海集團主要有三項事業,分別為遊戲平台Garena、電子商務Shopee及數位金融服務SeaMoney。

冬海集團的源起就是從Garena開始,現任執行長李小冬於2009年在新加坡創立Garena勁舞娛樂公司,在東南亞市場代理遊戲發行,並創立第三方的玩家溝通平台。2011年,勁舞娛樂取得一款獨立遊戲開發商的代理權,也就是《英雄聯盟》(League of Legend),成為日後Garena壯大的基礎,。

英雄聯盟的火紅程度無須多說,去年11月,開發製作的遊戲工作室Riot Games就曾指出,全球英雄聯盟的註冊玩家來到一億八千萬名,每年的世界大賽更是全球最多人觀看的電競比賽,去年12月的第11季世界大賽,最高同時觀看數更是超過了7,300萬人,是全球最受歡迎的電競遊戲之一。

Garena還有代理近年聲勢高漲的另一款手遊《傳說對決》(Arena of Valor),不過這款從大股東騰訊手上代理的遊戲必須與其分潤。勁舞娛樂真正賺錢的金雞母是由Garena旗下開發製作,也相當熱門的手遊《Free Fire:我要活下去》,這款射擊類大逃殺遊戲,玩法與幾年前火紅的《絕地求生PUBG》雷同,一場遊戲有50到100位玩家,四人一隊互相戰鬥,活到最後一刻的隊伍就是贏家,也就是俗稱的「吃雞」。

根據冬海集團2021年報中,包含《Free Fire》在內的前五大遊戲,佔了 97.4% Garena勁舞娛樂這個的遊戲代理發行事業體的收入,更是三項事業中唯一賺錢的部門。而《Free Fire》是最大,也是唯一真正完全掌控、營收可以自己賺的遊戲,某種程度可以說,冬海集團得倚賴《Free Fire》才能真的活下去。

從數字上來看,2021年,SEA Group 的帳上營收為99.5億美元,接近百億的收入中有43.2億是來自遊戲部門,根據遊戲新聞網站 Mobile Marketing Reads 分析,去年 Garena 僅憑一款遊戲《我要活下去》就創造了超過11億美元(330億新台幣)的收入,可以說是整個集團的支柱。

冬海集團 2022 年第一季報告更指出,《Free Fire是全球2020及2021年全球下載次數最多的遊戲,在東南亞及拉丁美洲兩區,已連續 10 季蟬聯手遊營收第一;不過,雖然累計最多下載量,2021 年《Free Fire僅在手遊收入中排名第8,甚至輸給台灣長輩最愛的《Candy Crush》。

相較起其他手機射擊遊戲,《Free Fire》的競爭優勢在對手機設備的要求較低,這在拉丁美洲及東南亞等中低階規格手機市佔高的市場特別吃香。根據行動數據研究網站 SensorTower 的報告,從使用者端排名可以看出,《Free Fire》雖然在 2022 年 1 月的蘋果 APP Store 的下載數排不進前 10 名,但總累計下載數依舊是第一。

值得留意的是,對遊戲發行事業 Garena 最重要的季平均活躍玩家(QAU)及季平均付費玩家(QPU)兩項重要指標,都在 2021 的第三季後開始連兩季下滑,付費玩家的比率也在今年第一季失守 10% 關鍵。雖然《Free Fire》仍居領先地位,但在高度競爭和汰換速度的手遊產業中,挽回流失的玩家恐怕不是件容易事,開發或找到新的熱門遊戲IP,可能也是Garena乃至整個冬海集團活下去的燃眉之急。

營收不敵高昂的行銷費用,蝦皮購物未來如何活下去?

冬海集團自稱,在2017年成立的蝦皮購物已經是東南亞最大的電商品牌,稱霸新加坡、泰國、越南、馬來西亞及台灣等地的電商市場;除了亞洲,蝦皮也野心勃勃望向中南美洲市場,首先在2019年第四季進軍巴西,在2021年也揮軍墨西哥、智利及哥倫比亞等國,顯示出蝦皮已經不滿足於原有的「領地」。

蝦皮 Shopee
蝦皮 Shopee

從銷售數字可見蝦皮購物的發展亮點。2021第四季商品交易總額GMV已經來到182億美金(約5,461億新台幣)訂單數達20億筆;全年GMV總和為626億美金(約1.8兆新台幣),訂單數62億筆;全年的營收則是51億美金,與2020年的22億美金相比,年成長率超過一倍,來到131.8%。

蝦皮在巴西的耕耘也傳回捷報,去年Q4的訂單量突破1.4億筆,是2020年同期的4倍;Q4營收也超過7,000萬美元,相比前年的同期成長率是326%。蝦皮在巴西取得亮眼成功,相信會讓集團加強在中南美洲其他國家的投資信心。

但在亮眼的銷售數字背後,蝦皮購物卻始終無法取得正盈餘,根本原因在於過高的行銷費用拖累。蝦皮2019年的行銷費用要吃掉44.6%的營收,到2021年則是下降到38.5%,占比雖逐年下降,不過每年還是越虧越多,2021年電商部門淨虧損來到27.6億美金。

拿國內電商業者相比,PCHome網路家庭去年營收485億台幣,約16.1億美金,其行銷費用佔營收比僅8%;富邦媒去年營收883億台幣,約29.4億美金,其行銷費用占比更是僅有4%,蝦皮的行銷費用占比相較驚人,將之視為用天文數字行銷補貼金額灌出來的營收也不為過。

台灣主要電商平台營收與行銷費用比較表(金額單位:億美元)

電商業者 Shopee PCHome Momo
營收 51.2 16.1 29.4
行銷費用 19.6 1.37 0.93
占比 38.50% 8.50% 3.16%
淨利 -27.6 0.21 1.07
資料來源:SEA Ltd,PCHome、富邦媒年報

台灣的電子商務平台競爭已經殺成一片紅海,各家每月都大打優惠、造節搶客。蝦皮更是箇中翹楚,也直接大手筆堆出高昂的行銷費用,數不清的購物節、大量的曝光廣告,到幾乎每天打開APP都有免運活動,吸引了大量消費者,但很可能也是其財務上的負擔。此外,集團向不同地區快速擴張的野心也需燒錢耕耘,去年進發的中南美洲市場,恐怕也不是一朝一夕就能夠帶來盈餘。

總之,營業額成績斐然的蝦皮購物看似風光,背後卻在持續失血,獲得淨利應該不是件易事,若逐步收回優惠,很可能會直接流失消費者。除了便宜、方便,蝦皮還能帶給顧客什麼其他不可取代的價值,是未來的持續觀察重點。

SeaMoney在印尼發展順風順水,是否能養出數位金融一條龍?

SeaMoney Horizontal White on Blue.png
冬海集團旗下SeaMoney

冬海集團的新業務部門SeaMoney在2019年Q4才正式成立;在行動和電子支付的戰場中,同樣以東南亞市場作為主要根據地。

SeaMoney在市場中最大的競爭優勢就是本身家大業大的電商交易,其電子支付ShopeePay已經在新加坡、印尼、馬來西亞、泰國、菲律賓及越南等地上線,另也在馬來西亞推出了SPayLater的先買後付(BNPL)服務。

在電子支付的業務外,SeaMoney 也分別已在印尼(2021年下半年)及菲律賓(2022年3月)取得網路銀行的執照開展 SeaBank 業務;加上賣家分期付款、以及給業主小額貸款等,都算在SeaMoney的業務中。不難看出,冬海集團企圖從電子支付一路發展到網路銀行,打造出一條龍的數位金融服務。

目前,SeaMoney在印尼的發展最為順遂,不僅是第一個開始營運網路銀行SeaBank的地區,在2020年第一季,有超過40%的印尼蝦皮訂單是使用旗下電子支付方式付款;在2022年第一季更有超過30%的印尼用戶使用複數個SeaMoney服務。2021年,在上線地區使用SeaMoney相關服務的支付額,已經來到172億美金(約5,161億新台幣),每季的數字也是呈穩定上升趨勢,營收相比去年也有長足進步,成長超過7倍來到近4.7億美金。

目前SeaMoney的業務範圍仍限於東南亞幾國市場,相對其電商事業體的發展,還少了一塊非常重要的版圖:台灣。去年台灣的蝦皮支付曾試圖由原本的第三方支付業務,向金管會申請電子支付執照,不過因為中資疑雲引發爭議,最終以失敗落幕。

延伸閱讀:蝦皮支付、聯名信用卡遭立委質疑涉及中資!蝦皮澄清無國安疑慮

冬海集團的一大股東是中國的網路巨頭騰訊。因電子支付涉及個資問題,蝦皮又是台灣電商龍頭之一,外界擔心其金融業務可能成為國安的一大漏洞。然而騰訊已在過去三年持續降低持股比率,從2019的25.6%到2020年的22.9%,年初又宣布出脫1,449萬餘的A類普通股正式跌破兩成持股;加上集團宣布將提升B類普通股的投票權為15票(原為3票),其流通的B類股全數為李小冬本人持有掌控,已經逐漸淡化騰訊直接持有冬海集團的色彩。

但冬海集團也揭示他們在台灣營運的風險,若仍持續被政府認定為中資持有,可能會面臨到罰款,甚至限制其業務發展等不利因素。不論這次騰訊的減持是否為其集團本意,也可能成為擺脫中資標籤的契機。若是騰訊最終選擇全面出清持股,蝦皮可能有望再次叩關台灣的電子支付市場,挾帶強大的電商營業額,勢必將成為市場的大玩家。

挑戰不斷,蝦皮購物與和SeaMoney能否在轉虧為盈?

不過,到目前為止,冬海集團的2022年營運似乎仍有諸多陰霾:首先,《Free Fire》在今年二月被印度下架,原因不外乎是中印的緊張關係,導致印度禁止多款疑似中資的APP。蝦皮購物也在今年稍後撤出印度,接著也因營運不佳果斷退出才試點不到一年的法國、西班牙等歐洲市場。今年也傳出各業務部門都有停止招聘和裁員等情形。

其股價表現也是積弱不振,在2021年底騰訊的持續出脫,也讓股價從最高每股357.7美金一路下探到最低69美金,最近三個月都在90元左右震盪徘徊,顯示市場可能對冬海集團持續虧損的狀態感到不耐。

2022 上半年 SEA group 冬海集團重大事件簿
2022 上半年 SEA group 冬海集團重大事件簿
圖/ 《數位時代》製圖

從冬海集團稍早發布的2022年第一季財報觀察,其EBITDA(稅息折舊攤銷前盈餘)表現十分不理想,前三個月就累積超過5億美金、比去年更可怕的虧損,能否如執行長李小冬所預期:全年度電商的EBITDA轉正,2023年SeaMoney有正的現金流,看起來更是挑戰重重。

總觀而言,冬海集團的電商、金融業務都還在擴張階段,導致公司還無法真正賺到盈餘,目前仍靠著重度倚賴少數遊戲的代理發行業務營利,來支撐整個蝦皮購物及SeaMoney的發展野心。加上2022年利空消息頻傳,是否能撐過燒錢擴張的黑暗期,在東南亞及中南美洲這兩個高潛力新興市場站穩腳步,考驗著冬海集團的長期發展。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #財報 #蝦皮購物
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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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