世足賽9國戰袍出自這家台廠!adidas、NIKE都青睞,如何做到「踢整場也不破」?
世足賽9國戰袍出自這家台廠!adidas、NIKE都青睞,如何做到「踢整場也不破」?

全球第二大再生酯粒廠遠東新,積累30年回收再生技術,從海、陸、空瞄準循環經濟,並在今年世足賽,以海洋回收紗實力,加上最新「抗爆」技術,拿下9國球衣代工大單。

全球瘋世足賽,球場之外,歐洲各國的愛迪達(adidas)門市也開始湧現人潮,紛紛在足球專區挑選代表國家隊的球衣,而包括德國、阿根廷、西班牙等具冠軍相的國家隊「戰袍」,背後都來自台灣的遠東新。

「環保材質已經是各大運動品牌的基本要求!」作為近幾屆世足球衣的主要供應商,遠東新化纖總部協理黃全億透露,一件件的光鮮球衣,是由遠東新以海洋回收紗為原料。

遠東新這次與長年合作的愛迪達攜手,讓環保球衣再升級,搭配最新的強力抗爆織造技術,一口氣拿下9個國家隊的球衣訂單。最終,踢入32強的包括德國、日本、西班牙、阿根廷、墨西哥等七國,各有冠軍相,也讓遠東新在這次世足賽,成了另類贏家。

在「海洋回收紗」已累積7年開發經驗,放眼台灣甚至全球,遠東新都是領先大廠。其實它過去在球衣上也曾用過同樣的海洋回收紗製衣,但上屆世足結束後,隔年,愛迪達與遠東新立刻啟動2022年世界盃開發計畫,雙方從球衣研發開始討論,最終遠東新從紗線、布料、成衣到最後上架,一條龍提供服務。

這一回世足賽球衣新增的獨家抗爆織造技術,也就是讓球衣兼具環保、輕量又不容易破損的特性,正是最大的研發亮眼。

關鍵技術再進化

環保、輕量又不易破損

原來,為了不造成球員踢球時的負擔,運動大廠不斷將球衣輕量化,每件不到兩百克重的球衣,相當於兩罐養樂多的重量,加上一個半小時球員跑動的汗水與拉扯,輕薄的球衣如同浸溼的紙張,如果沒有特殊設計,恐怕一扯就破。

舉例來說,2016年歐洲盃小組賽中,法國對上瑞士才開賽不到10分鐘,瑞士國家隊立刻喊出暫停,原因是球員身上穿的球衣,居然在進攻拉扯中破了!瑞士隊在接下來的80分鐘賽程中,陸續又破了4件球衣……。

歐洲盃的球衣破損並非單一事件,也因此,各大運動品牌制定了「穿著試驗」。遠東新紡紗織染成衣事業部資深經理謝璁毅解釋,運動品牌都有基本規範,除了要達到這樣的標準,還要實際模擬讓運動員踢球,「要撐到最後一刻,球踢進去之後比賽結束,還要撐到球員把溼透的球衣脫下來,這件球衣還是不能破!」

沒想到球衣代工經驗豐富的遠東新,這次技術升級竟一度踢鐵板。想像一下,儘管這一回用「海洋回收紗」製成的球衣,重量壓到每件僅145克,每項標準都符合品牌要求的抗爆係數,首次實測時,球衣還是破了。

「哇!我們那時候就很緊張,開始進行不同的修正。」謝璁毅分析,一般來說運動品牌給的抗爆測試有兩大標準,一個是用尖物頂著布料,持續加大張力到布料破裂為止,須達壓力值250千帕(kpa);其次就是手撕球衣,布料要能承受15牛頓米的扭力,「但測試的結果是,做到這個標準上場比賽,球衣就是會破!」

遠東新靠一次次的「土法煉鋼」,終於突破實測的高標準要求。謝璁毅坦言,既然第一次測試球衣破了,那就接著第二次、第三次不同的試驗,讓係數不斷校正,「到了第四次穩定後,就把這個數字定了下來。」最終,無論用尖物頂破布料的壓力值,或手撕球衣的係數,幾乎都做到了品牌規範的兩倍。

他也透露,祕訣在遠東新在布料織紋上加入巧思,上頭斜紋設計不是為了美觀,而是透過不同織法的密度與排列,一方面達足夠透氣空間,另方面在手撕布料時,能形成斷點,阻斷撕裂的可能。

耕耘多年大豐收

快時尚、運動品牌搶下單

「歷經約3年的測試與研發,去年終於將所有的布料規格都確定,」黃全億不諱言,目前世界盃的球衣訂單基本上都已經陸續出貨,在各國門市都能買到,按照價錢與材質不同,分為球員版與球迷版,值得期待的是,今年遠東新所代工的國家隊多半是世足常勝軍,「後續進入八強、四強甚至到決賽的機率不小,我們當然相當期待後續的追加效應。」

法人指出,遠東新在再生聚酯上耕耘多年,不僅提供耐吉(NIKE)各賽事國家隊球衣已超過10年,今年首度與愛迪達合作推出抗爆係數國家隊球衣,且整體而言,環保再生產品的價格高出約3成,獲利空間也相對較大,有助今年營運。

事實上,遠東新在再生聚酯產能上,有全球第二的地位。整體營收來看,今年環保回收產品化纖營收達占比2成,再生產品中,海洋回收則居主要戰力、占比逾九成。隨著全球環保趨勢的推動,遠東新明年對環保回收產品化纖比重目標要成長至營收3成。

不只接下世足大單,值得一提的是,遠東新歷時十年開發研究的「廢氣回收」成衣等再生產品,也陸續拿到各大快時尚品牌與運動品牌的訂單,將陸續上架並貢獻營運。

所謂「廢氣回收」,這項技術主要是遠東新與美國生技公司LanzaTech合作,透過蒐集鋼鐵廠排放的廢氣轉換成聚酯原料,再製成回收紗,相當於捕捉空氣中肉眼看不見的碳,轉換成為手上能摸到的成衣,目前已商業化量產出貨給國際品牌。

「去年7月與Lululemon的合作公開後,廢氣回收的布料相關詢問,幾乎如雪片般地飛來。」黃全億解釋,這項獨家技術是捕捉廢氣中的碳,將其轉換成乙醇,再經過化學的醇化反應產生上游原料聚酯,「雖然一般大眾很難想像,但確實透過廢氣回收製成成衣,無論是摸起來或實際品質都像是過去石化原料製成的衣物一模一樣。」

去年技術成熟後,遠東新率先拿到Lululemon的訂單並出貨,目前已陸續貢獻營收,今年除了再取得快時尚ZARA訂單,在市面上已經買得到,歐系運動品牌也相繼遞出合作邀約,預計今年冬天也能陸續在門市推出相關商品,而排名全球前三大成衣集團同樣提出合作邀約。

綠色創新無極限

台灣之光進擊世界之光

黃全億坦言,目前「廢氣回收」的再生產品成本較高,但在減碳趨勢下,各品牌也願意嘗試合作。由於該案仍橫跨美、中、印、台四國協力,才串起生產鏈,未來仍有規模與在地化生產的考驗。不過,遠東新的廢氣回收技術,無疑成為眼下品牌爭搶的項目。

減碳確實是一門好生意。根據紡織交易所(Textile Exchange)預估2025年織品所需回收聚酯(R-PET)量高達1710萬噸,但是回收寶特瓶卻只能供應1590萬噸來看,聚酯回收缺料的問題迫在眉睫,這是遠東新的機會。

在「海」、「空」兩方面的回收料成熟後,遠東新下一階段要著手的是「陸」方面的織物回收。

黃全億解釋,全球一年聚酯產出約9千萬噸,其中三分之一用做寶特瓶相關包材,其餘三分之二則是生產衣服與鞋子,「也就是說,我們在寶特瓶上就算做得再好,也只占三分之一,下一階段就是要思考織物要如何回收。」目前遠東新在織物回收上,分別有物理法與化學法的方式進行,正積極著手與發展。

隨著遠東新的再生技術不斷提升,除了多次勇闖世足賽,在包含日本、美國、中國、越南等地的產能擴充計畫下,預估2030年,再生聚酯產能提升至150萬噸時,成為全球第一的再生聚酯生產商。屆時,這家世足賽的「台灣之光」,運用綠色創新價值敲開更多國際客戶大門,應該指日可待。

本文授權轉載自:今周刊

責任編輯:何汶

關鍵字: #Nike #運動
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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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