擊敗摩根大通,台灣學生包辦AWS賽車前3名!陽明交大怎麼把「奪冠」變傳統?
擊敗摩根大通,台灣學生包辦AWS賽車前3名!陽明交大怎麼把「奪冠」變傳統?

「歡迎我們的三位贏家上台,他們全都來自NYCU CGI!」在拉斯維加斯的展演大廳,數萬人的矚目之下,三位陽明交大CGI Lab(電腦遊戲與智慧實驗室)的碩二生上台領獎,施囿維、李頤和李政毅擊敗全球15萬名競爭者,當中包括摩根大通工程師,代表台灣奪下AWS年度大會re:Invent中的重要競賽「DeepRacer League」前三名大獎。

aws deep racer台灣國立陽明交通大學CGI Lab學生李頤(左一)、李政毅(右一)、施囿
台灣國立陽明交通大學CGI Lab學生李頤(左一)、李政毅(右一)、施囿維(中),包辦AWS DeepRacer大賽前三名。
圖/ AWS

AWS DeepRacer是什麼?這場比賽有多難?

DeepRacer是一場小型全自動賽車比賽,參賽者必須靠設計好的模型,克服各種彎道、光線、賽道材質等變數的影響,想辦法讓主辦單位提供的小賽車達到最快圈速,成為獲勝者。在決賽的前幾個月,參賽者需要先用模型參加線上虛擬比賽,每場前3名才有機會晉級到前50強,來到拉斯維加斯re:Invent現場用實體的賽車比賽。

aws deep racer
今年的DeepRacer 準備了史上最困難的物理賽道 (33.22 公尺) ,選手將面臨多個髮夾彎和終點線上距離很長的直線加速賽道,為選手增加了額外難度。
圖/ AWS

要贏得這場比賽到底有多難?首先,今年的賽道是DeepRacer賽史上最困難的一次,相較去年窄了12公分、長43%,缺乏直線緩衝的連續彎道更是所有參賽者最頭痛的關卡。其次,這次同場競爭的勁敵是摩根大通(J.P Morgan)的團隊,聚集來自倫敦、印度、德州等各地專業工程師,在重重壓力下,李頤甚至在8強時以13.768秒的成績,破了這張地圖的速度紀錄,3人成功過關斬將,在決賽時形成台灣「網內互打」的局面,奪下前三寶座。

2019、2020年都是陽明交大抱走總冠軍!模擬賽間揪出大問題,壓線打進50強

這已經不是陽明交大CGI Lab第一次有這種好成績,2019、2020年學長們都曾拿下總冠軍,李政毅表示,參加DeepRacer比賽已經是實驗室的傳統,在學弟妹們進入實驗室時,就會進行一個月左右的交接,把模型、比賽經驗通通傳授出去,學校也用資源全力支持,這一次就斥資近台幣10萬元,把直徑10公尺的賽道地圖整張印出來,讓他們可以用自己的小賽車試跑賽道,調整參數,也能實際練習速度調整的操作。

但資源再多,中間的所有過程都得靠三人自己苦練調整,甚至前期還遭遇一個驚險插曲,因為把模型下載到自己的模擬器訓練,沒有跟上官方的版本更新,在前幾個月的線上模擬賽成績都不甚理想,「我們花了很多時間去找問題出在哪,因為程式本身看起來是沒問題的。」李頤表示,直到倒數第二個月的比賽,幾乎是壓線找出版本問題,經過調整後,成績直接一飛衝天,在9月打進前三名,才順利拿到50強門票。

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晉級名單中,三人一路過關斬將。
圖/ AWS

扛住強敵環伺壓力,臨場反應跑出最佳紀錄

離開實驗室來到拉斯維加斯現場,面對挑戰更多,車子的胎壓會影響傾斜程度、賽道的塗層會影響摩擦力、光線也會影響AI判讀的準確度,但一到比賽時,過彎的時機點和角度都是模型固定好的,參賽者只能在一旁用iPad控制速度快慢,「通常我們第一圈都會讓車子冒險去全力跑,第二圈開始觀察賽道做微調。」李政毅說,而這幾圈之內要做出觀察和判斷,相當仰賴臨場反應能力。

在50強、32強時,三人仍然被摩根大通團隊「壓著打」,士氣相當低落,很擔心最後8強的表現,於是晚上回飯店持續絞盡腦汁調整程式,幸好到了8強,場地光線佳,少了陰影干擾,AI判讀得以發揮出最佳性能,三人也抵擋住龐大壓力,用速度控制跑出最佳表現。

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DeepRacer前六名合影,圍繞三位學生的都是摩根大通團隊的強勁對手。
圖/ AWS

採訪最後,問起這數十萬獎金要拿來做什麼?三人面面相覷想了好久,最後表示「真的還沒仔細想過」,一年多來眼裡只看著目標持續努力,未來也會繼續把經驗傳承給學弟妹,期待明年再次拿到好成績。

《數位時代》AWS拉斯維加斯現場直擊:
端出倒啤酒機、投籃預測器,原理是什麼?還有哪些好玩應用?

責任編輯:林美欣

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從台流轉型到跨界共創,2025亞洲新媒體高峰會以「RESILIENCE:韌性 · 突圍」驅動產業續航
從台流轉型到跨界共創,2025亞洲新媒體高峰會以「RESILIENCE:韌性 · 突圍」驅動產業續航

全球影視娛樂正處在結構翻轉的臨界點。從串流平台的競合與權力再分配,到生成式AI引爆的創作革命,再到觀眾注意力被碎片化的內容浪潮瓜分,市場規則幾乎在一年之內重寫。

在這樣的動盪中,「如何永續成長」成為所有內容產業的共同焦慮。台灣擁有豐沛的創作能量,卻在規模化與國際化的路上,始終面臨結構性瓶頸。為了回應時代考驗,NMEA(新媒體暨影視音發展協會)以「RESILIENCE:韌性 · 突圍」為題,將於11月24日至25日舉行2025亞洲新媒體高峰會,邀請超過五十位國內外產業領袖對話,從組織、內容、技術與商業模式出發,探討如何讓台灣影視娛樂在不確定中,創造屬於自己的續航動能。

韌性,從衝擊中找到成長的可能

「Resilience」一詞原本源自工程學,指材料在受壓後能回彈的能力。NMEA理事長李芃君指出,當這個詞被用於產業時,它所代表的已不只是「抗壓」,而是「擁抱變化與永續成長」的能力——在巨變中快速重組關鍵資源、甚至藉由創新找到新的突破。

她觀察,全球產業變動的背後,主要受到三股力道的衝擊:地緣政治的風險、科技典範的轉移,以及氣候與疫情等帶來的自然挑戰。這些因素同樣影響著台灣文化內容產業。

以台灣一家全球背光模組大廠為例。近年隨著國際電子品牌紛紛在筆電與平板產品導入OLED顯示技術,傳統背光模組市場面臨挑戰;該企業在察覺趨勢轉向後,選擇主動調整策略,透過併購前沿技術快速推出新產品,切入車用、醫療與AR/VR顯示等新領域。李芃君指出,這樣的轉向即是韌性的展現——在技術更迭的浪潮中重新定位自己,讓企業從被動防守,轉為開創下一波成長曲線。

「這種思維放回影視娛樂也一樣。當市場被新技術和新平台顛覆,產業若仍困於單一市場、單一資金、單一合作關係,就難以應對下一次衝擊。」她強調,建立韌性不能停留在抽象的口號,必須要有具體行動,而關鍵就在「多角化」。

多角化的市場讓故事能走出台灣、觸及不同文化的觀眾;多角化的技術與人才,讓製作不再受限於傳統框架;而多角化的資金與夥伴結構,則能減少對補助與單一委製案的依賴,形成正向循環的產業體質。諸如日本《鬼滅之刃》透過IP延伸創造跨世代效應,或泰國在政府策略支持與國際平台Netflix合作,讓在地內容走向全球,都是多角化的案例。

高峰會四大主軸,挖掘韌性的潛力

「政策當然重要,但最終能否長出韌性,關鍵仍在產業本身的自覺與行動力。」李芃君表示,第七屆亞洲新媒體高峰會以「台流轉型、跨界共創、影視創新、商模躍進」四大主軸為核心,期望讓韌性不再停留於口號,而能轉化為具體實踐。不只是思考「如何生存」,更要推動產業主動探索「如何成長」。

在「台流轉型」議題中,論壇將從亞洲娛樂的整體格局出發,思考台灣內容如何在國際市場中建立辨識度與合作機制。面對串流平台競爭與區域內容崛起,產業要重新定義「台流」的價值,從單點創作走向跨國布局。

「跨界共創」則從電競、音樂、體育到AI應用,剖析影視娛樂如何走向一個多層次的體驗場域。透過多個實際案例,探討不同產業之間的協作經驗,助攻內容突破原有框架,創造新的商業能量。

「影視創新」主軸聚焦於新技術與內容形式的融合。如:短劇風潮、現象級作品及AI生成式內容等,正改變影視產業的創作邏輯。論壇將聚焦技術如何成為創意夥伴,推動人才與內容的再進化。

最後,「商模躍進」則回應內容永續與變現挑戰。當觀眾行為與平台策略不斷重組,內容不再只是作品,也是可延伸、可轉化的商業資產。論壇將引導產業思考,如何讓內容價值在不同階段持續發酵,打造可長可久的生態循環。

李芃君強調,高峰會的價值,在於讓這些不同維度的討論彼此交會;唯有當創作、技術與資本願意對話,產業的韌性才能真正落地。「我們希望產業能從危機思維轉向成長思維,在對話與合作中,激盪出新的想像與行動。」

韌性,新媒體暨影視音產業必備的DNA

自2017年成立以來,NMEA持續扮演政策倡議與產業整合的推動者。每一屆高峰會也都對應時代命題,映照產業進化軌跡。從2023年「EMPOWERING」的全面賦能、2024年「CONSOLIDATION」的整合共榮,到今年的「RESILIENCE」發揮韌性、尋求突圍,李芃君形容,這是一條從能力啟動、資源整合到體質調整的路徑,引領台灣影視娛樂邁向國際舞台。

NMEA
NMEA理監事集結產業代表,共思壯大台灣內容產業之道。
圖/ NMEA

她指出,高峰會結束後,NMEA也將以工作坊與共創計畫延續對話熱度,讓產業交流落地為實際行動。協會也積極拓展跨域合作,從企業交流、IP授權推動到媒體合作,串聯更多產業能量。

值得注意的是,自2022年起,高峰會同步啟動線上直播,三年累計已吸引超過20萬名觀眾參與,單屆觀看更突破8.1萬人次。李芃君認為,這不僅是數據表現,更代表台灣影視產業逐漸建立國際話語權。當產業以開放與創新的態度前行,才能在全球文化浪潮中,站上屬於台灣的舞台。

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