一卡通9歲了!除了電支生意,550萬用戶還能讓它變數據公司?
一卡通9歲了!除了電支生意,550萬用戶還能讓它變數據公司?

一卡通九歲了,在儲值卡、電子支付之後,一卡通將重心放在「數據」上,要透過數據賦能,帶來第三波成長動能。

一卡通今(13)日起在駁二特區舉辦「9週年」特展,主打「數據賦能、無限可能」的精神,展示出消費者不論以儲值卡或電子支付作為支付工具,在不同場景所展現出的樣貌。同時也公告一卡通與凱絡媒體公司、緯謙科技合作,將推出精準行銷、ESG企業解決方案。

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一卡通攜手凱絡媒體、緯謙科技,打造精準行銷、ESG減碳方案。
圖/ 李逸涵

自2014年成立以來,一卡通先後經歷了1.0儲值卡與2.0電子支付的階段,在累積了3,800萬張儲值卡發行量、44萬電子支付特約商戶數、550萬用戶、單月轉帳金額突破100億大關的第9年,一卡通董事長廖泰翔表示,一卡通將邁進3.0階段,「不只是賣一張卡,更要賣符合持卡人需求的服務。」

而延伸的服務,就要由數據來驅動。要一窺一卡通佈局數據賦能的發展軌跡,從今日公告的兩大合作案,正好可以看出一卡通未來在行銷科技、雲端服務的發展策略。

一卡通成長動能1:串連支付端消費數據,讓特約商戶能精準行銷

早在2022年底的專訪中,一卡通總經理鄭鎧尹就曾提到,上任後大動作建立數據中台,就是為了打造商家數位經營工具。此次攜手凱絡媒體,整合凱絡在打造品牌、定位產品、聚焦客群的專長,串連一卡通在支付端掌握的消費數據、用戶輪廓,讓一卡通44萬家特約商戶能夠精準地在550萬用戶中,對目標客群行銷。

鄭鎧尹形容這是「Win-Win」雙贏的解決方案,除了讓商戶以更低的行銷費用觸及消費者,對用戶來說,也能拿到更多常用店家的優惠。而手握支付事業,也讓耕耘數位行銷多年的鄭鎧尹得以嘗試更精準的行銷策略。

在cookie退場後,網路廣告行銷的準度大降,而「一卡通能整合廣告投放與支付端行為」,能幫助商家連結行銷與消費行為,如追蹤消費者的某次購物動機最有可能是因為哪張優惠券所驅動。而作為受金管會管理的企業,鄭鎧尹也強調,所有用戶數據都不會離開一卡通位於地端的機房。

延伸閱讀:【圖解】用戶破500萬,一卡通Money獲准公開發行!電支界掀起「公發潮」

一卡通成長動能2:瞄準企業減碳需求,把ESG變成一門好生意

除了行銷科技之外,一卡通此次也攜手緯謙科技,共同推出ESG運具服務,瞄準企業用戶的減碳生意。實務會透過差旅卡(由公司名義申請、授權給員工使用,用以支付差旅費用的儲值卡)的方式,計算員工在上下班通勤、出差時若搭乘大眾運輸工具,能減少的碳排量。

實際上,這並非儲值卡公司第一次想做減碳生意。早在去年底,悠遊卡舉辦興櫃前記者會時,就提到將協助企業用戶計算員工搭乘大眾運輸上下班能減少的碳排,作為企業撰寫減碳報告的依據。

延伸閱讀:【圖解】全台最火支付股,悠遊卡1月興櫃!2優勢立足電支圈,悄悄佈局ESG商機

對此鄭鎧尹表示,交通行為會高度受到在地性影響。高雄在地企業多為製造業,與北部多以服務業、資訊業為大宗相比,高雄的在地企業具備更強烈的轉型急迫性。除此之外,高雄市民對大眾運輸的使用率仍低,加上高雄市議會已經一讀通過「高雄市淨零城市管理自治條例」,一卡通認為高雄在地企業對減碳的需求有很大的成長空間。

陳其邁
陳其邁期待一卡通「超越實質卡片的功能,成為一家數據公司。」
圖/ 李逸涵

被冀望為一卡通的第三波成長曲線,鄭鎧尹正在重構過往儲值卡、電子支付的使用者旅程,將支付這個本身不賺錢的環節與消費者行為串連,賦予其更高的價值。高雄市長陳其邁在活動上,也期勉一卡通「超越實質卡片的功能,成為一家數據公司。」數據如何創造更好的使用體驗,將由全台550萬電支用戶、3800萬儲值卡用戶親自檢核。

延伸閱讀:LINE Pay、一卡通分手,誰是贏家?

責任編輯:林美欣

關鍵字: #一卡通
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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