一卡通9歲了！除了電支生意，550萬用戶還能讓它變數據公司？|數位時代 BusinessNext

一卡通9歲了！除了電支生意，550萬用戶還能讓它變數據公司？

一卡通今租下駁二特區空間、舉辦為期半個月的九週年特展，除了展示消費者在不同年齡、性別、場景的消費樣貌，更公告了兩大合作案。

一卡通成長動能1：串連支付端消費數據，讓特約商戶能精準行銷

早在2022年底的專訪中，一卡通總經理鄭鎧尹就曾提到，上任後大動作建立數據中台，就是為了打造商家數位經營工具。此次攜手凱絡媒體，整合凱絡在打造品牌、定位產品、聚焦客群的專長，串連一卡通在支付端掌握的消費數據、用戶輪廓，讓一卡通44萬家特約商戶能夠精準地在550萬用戶中，對目標客群行銷。

鄭鎧尹形容這是「Win-Win」雙贏的解決方案，除了讓商戶以更低的行銷費用觸及消費者，對用戶來說，也能拿到更多常用店家的優惠。而手握支付事業，也讓耕耘數位行銷多年的鄭鎧尹得以嘗試更精準的行銷策略。

在cookie退場後，網路廣告行銷的準度大降，而「一卡通能整合廣告投放與支付端行為」，能幫助商家連結行銷與消費行為，如追蹤消費者的某次購物動機最有可能是因為哪張優惠券所驅動。而作為受金管會管理的企業，鄭鎧尹也強調，所有用戶數據都不會離開一卡通位於地端的機房。

一卡通成長動能2：瞄準企業減碳需求，把ESG變成一門好生意

除了行銷科技之外，一卡通此次也攜手緯謙科技，共同推出ESG運具服務，瞄準企業用戶的減碳生意。實務會透過差旅卡（由公司名義申請、授權給員工使用，用以支付差旅費用的儲值卡）的方式，計算員工在上下班通勤、出差時若搭乘大眾運輸工具，能減少的碳排量。

實際上，這並非儲值卡公司第一次想做減碳生意。早在去年底，悠遊卡舉辦興櫃前記者會時，就提到將協助企業用戶計算員工搭乘大眾運輸上下班能減少的碳排，作為企業撰寫減碳報告的依據。

對此鄭鎧尹表示，交通行為會高度受到在地性影響。高雄在地企業多為製造業，與北部多以服務業、資訊業為大宗相比，高雄的在地企業具備更強烈的轉型急迫性。除此之外，高雄市民對大眾運輸的使用率仍低，加上高雄市議會已經一讀通過「高雄市淨零城市管理自治條例」，一卡通認為高雄在地企業對減碳的需求有很大的成長空間。

被冀望為一卡通的第三波成長曲線，鄭鎧尹正在重構過往儲值卡、電子支付的使用者旅程，將支付這個本身不賺錢的環節與消費者行為串連，賦予其更高的價值。高雄市長陳其邁在活動上，也期勉一卡通「超越實質卡片的功能，成為一家數據公司。」數據如何創造更好的使用體驗，將由全台550萬電支用戶、3800萬儲值卡用戶親自檢核。

責任編輯：林美欣

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