張忠謀當面警告裴洛西:補貼500億美元,重振半導體不夠!還點出哪些難題?
張忠謀當面警告裴洛西:補貼500億美元,重振半導體不夠!還點出哪些難題?

台積電創辦人張忠謀曾多次公開表示,半導體產業是全球化及自由貿易的結晶,近日美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)向媒體透露,她去年訪台會見張忠謀時,張忠謀在會談時將矛頭對準了晶片法案,當面警告美國試圖在半導體自給自足的作法,很可能不會奏效。

距離裴洛西訪台已半年有餘,當時在全球激起了政治狂瀾,但除了政治上的影響外,與身為全球最大先進製程廠商的台積電加深合作,推進美國的晶片法案計畫,外界認為也是此行的目的之一。

張忠謀向裴洛西提問半導體策略,當面表達不看好美國製造前景

不過,裴洛西近日和媒體《Politico》透露,和張忠謀會面的餐會上,他就美國將晶片製造搬回國內的方針,發表了尖銳的評論,當面向裴洛西表達對半導體「美國製造」的不看好。

「500億美元──好吧,這是一個好的開始。」張忠謀在餐會上向裴洛西表示,他指的是美國通過為晶片法案撥款的520億美元。包括裴洛西在內的與會者,很快就意識張忠謀這番話不是開玩笑,而是對美國半導體政策提出的質問。

Nancy Pelosi 裴洛西
美國議長裴洛西近日向媒體透露,去年訪台時張忠謀曾在餐會上,向她質疑美國半導體製造的策略。
圖/ FB/House Speaker Nancy Pelosi

《Politico》指出,張忠謀在餐會上向裴洛西提出晶片法案核心的關鍵問題,並質問這個政策究竟是推動半導體產業發展的承諾,還是美國企圖從半導體產業肥厚的全球市場中,咬下一塊肉。

雖然台積電是補助的受益者,也因為該法案的補貼挹注,將原本120億美元的計畫規模,一舉擴大到400億美元,美國總統拜登在該廠房的裝機典禮上,表示這是該州有史以來規模最大的外國投資案。

但張忠謀始終不認為美國能透過這520億美元的補貼,達成半導體製造在地化的目標,他直白地和裴洛西說,如果美國認為透過砸大錢就能快速進入這世上最複雜的製造產業,就未免太過天真了,光是獲得原物料就需要耗費大量勞動力,且無論建設工廠或生產晶片都需要極高的精確度,這些都不是這520億美元的補貼能夠全部涵蓋的。

再加上,半導體產業技術更新可說日新月異,稍不留神可能就被競爭對手超越、甩在身後,失去技術領先的優勢。美國若真的想在半導體製造占有一席之地,未來必須持續擴大投資更新技術,否則沒多久這些耗費巨資建設的廠房與設備,就會淪為昂貴的過時硬體。

張忠謀曾多次公開表達不看好美國這次發展半導體製造,美國製造的成本實在過於高昂,以過往在奧勒岡州設廠的經驗,美國製造的晶片硬生生比台灣的成本高上50%,會讓美國製造的半導體在市場上毫無競爭優勢。

另外,人才也是個難題,美國在產業轉型後人才多投入金融與網路產業,辛苦的製造業已經不受美國人青睞。這原本並不是壞事,只要依賴全球化分工合作,各盡長才就能得到更好的回報,但當美國致力發展半導體製造,「這就是壞事了。」張忠謀曾說。

尤其對於美國在地人來說,台積電稱不上是個響亮的品牌,對人才的吸引力遠低於各大科技公司,或者是競爭對手Intel。Intel也與亞利桑那當地的學校深度產學合作,台積電作為新進駐的企業,想吸引人才加入並不容易。

延伸閱讀:不看好半導體美國製造!張忠謀:成本高台灣50%、缺人才,最後恐白忙一場

裴洛西信心滿滿,相信美國製造競爭力

不過,裴洛西對張忠謀的質問並不以為意。「他提出的所有問題,我都認為是一個回應的機會,雖然其中一些相當有挑戰性。」裴洛西表示,她當時和張忠謀解釋,他們知道自己在做些什麼,矢言達成這項任務,這是一個好的開始。

美國晶片法案預計將在本月邁入下個階段,屆時商務部將公佈詳細的補貼規則,美國政府官員也表示,這個階段將引導民間的資金投入半導體製造業,讓這個產業能擁有穩定、長久的活水注入,不會只有美國政府520億美元的支持。

TSMC Arizona Fab21
台積電位於鳳凰城的廠房已經蓄勢待發,即使前面可能有諸多挑戰,也必須想方設法解決問題渡過難關。
圖/ 台積電提供

對於半導體製造的人才短缺,《Politico》提到美國政府官員也坦承這是個問題,不過由矽谷、北卡羅萊納三角研究圈的建立經驗,美國對於打造一個新的科技中心很有心得,言下之意便是若有需求打造半導體的產業地帶不在話下。

但無論如何,台積電位於鳳凰城的工廠都蓄勢待發,預計將在2024年正式啟用投入5奈米晶片生產,並有多達500名工程師將飛往美國,派駐當地協助新廠房順利運轉,台積電與美國已經在同一條船上。

資料來源:PoliticoTom's Hardware

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #台積電 #張忠謀
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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圖/ Amazon Web Services 提供

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