Google、特斯拉都外包的「微工作平台」創造就業機會,實際上是剝削難民、弱勢者?
Google、特斯拉都外包的「微工作平台」創造就業機會,實際上是剝削難民、弱勢者?

一名婦女住在肯亞的達達阿布難民營(Dadaab),這是世界上一大難民營。她穿越塵沙漫布的廣大區域,來到擺滿數排電腦的中央棚屋。她跟其他眾多人一樣,萬般無奈被迫離開居所,來到全球體系的邊緣地帶。

她日復一日為遠在數千英里外的矽谷某新興資本主義先鋒賣命工作。一整天的工作內容包括標注影片、打出音檔逐字稿,或是教導演算法如何辨識出各式各樣的貓咪照片。在真正僱傭職位短缺的時刻,線上零工成了達達阿布居民屈指可數的「正式」選擇之一,但這份工作不僅不穩定、艱辛且依件計酬。這裡的工作空間狹窄不通風,還隨處掛著雜亂電纜線和零散電線,這種環境與宇宙新主人居住的尊貴不凡園區簡直有天壤之別。

在亞馬遜首席執行長貝佐斯花一小時賺到一千三百萬美元的同時,一名難民只能靠著教導演算法偵測車輛來賺取幾美分。每個工作任務都加深了兩個世界之間的鴻溝:一個是範圍持續擴張、性命不值錢的大貧民區,另一個是智能機器人和身價數十億科技大亨所在的資本主義先鋒。手指點擊之間,連結了蠻荒與高尚的世界。

企業培訓難民「微工作」,生活卻只能勉強糊口

同樣由點擊構成的經濟也決定了中東各地難民的命運。黎巴嫩夏蒂拉難民營(Shatila)的敘利亞人,被迫改變日常作息來配合地球另一端不同時區的公司的需求。他們放棄自己的夢想,以滿足遠處資本家的需求。他們在夜間標注都市區域的景象,包含「房屋」、「商店」、「車子」,像是被命運捉弄般,這些標注內容對應到他們曾經居住的街道,說不定之後無人機將會飛入這些街道進行轟炸。他們勞動所用的網站資訊。

非常不透明,因此誰也說不準這些任務的用意為何,或是受益者是誰。在隔壁房,無業的巴勒斯坦人成為 m2Work 鎖定的目標;這是通訊業者諾基亞和世界銀行的合作企畫案,目標是要給「世界上最弱勢的人」新型態的微就業機會。世界銀行致力在南半球「創造工作機會」,當然會將巴勒斯坦三成的失業率視為不可錯失的良機,因為他們是尚未受到利用的廉價勞力,而我們美好「新經濟」所仰賴的大型電信網路,正好能把他們納入全球資本的版圖中。

除了 m2Work,還有許多「社會影響力外包」(impactsourcing)風投事業利用微工作觸及過去無法取得的全球工作人力。由 Deepen AI 公司經營的非政府組織 Lifelong,培訓敘
利亞難民為 Google 和亞馬遜這類的企業注解資料。

同樣地,非營利平台 Samasource(SAMA) 培訓烏干達、肯亞和印度的難民完成簡短的資料任務,並積極招募難民到亞馬遜的 MTurk 工作。該平台的口號「用工作機會取代援助」,完美闡釋了這些企畫的理念。Samasource(SAMA) 發明了「 微工作 」一詞,正好反映出它的理念源頭—微型放貸(microloan)。微工作就像微型金融一樣,是種專給無業和貧困族群的貸款方案,為這些計畫打包票的,是對市場機制能治百病的深信不疑,結果卻只是讓國家陷入欠債循環、戰亂和貧窮。 微工作不提供權益、職位保障或作業流程,且薪酬微薄到只夠餬口,使人社會處境艱難。

限編輯使用_isis_refugee_Alexandre Rotenberg via shutter
圖/ Alexandre Rotenberg via shutterstock

困於難民營、貧民窟或殖民地的工作者,被迫在裸命(bare life)的條件下靠微工作勉強生存。如此明顯針對種族的歧視作法採用了「監獄產業複合體」(prison-industrial complex)邏輯,將過剩人口(多為黑人)監禁,並依法強制他們低薪或無償勞動。 微工作方案也用如出一轍的方式剝削困於經濟暗處的人,儼然形成一種「難民產業複合體」 (refugee-industrial complex)。

自動化背後的真相,弱勢者被迫為企業付出勞力

因此不難想像,Samasource(SAMA) 的前首席執行長珍娜(Leilah Janah)選擇用「虛擬生產線」這種較好聽的稱呼,把貧窮化包裝為勤奮美德。雖然比最底層的非正式工作安全(甚至更有賺頭),但微工作通常是專給走投無路的人。事實上,微工作籌辦方通常鎖定戰爭、內亂或經濟崩盤的受災戶為對象,原因不是如珍娜等推動者所稱的不計較這些人的背景,而是看準了他們艱困的處境。這些組織深知在奈洛比基貝拉貧民窟(Kibera)或是加爾各答的棚屋區,勞動者沒什麼餘裕抗議薪水低或是缺乏權益保障。

這才是自動化隱藏的真面目:由全球各地難民、貧民窟住戶和受殖民者集結而來的族群,因貧窮化或法律強制力,被迫出賣勞力替 Google、臉書和亞馬遜等公司進行機器學習

以自駕車為例,這產業在許多大型平台上都持續發展,估計2019年市值高達五百四十億美元,且在2026年將遠遠超出五千五百億美元。特斯拉(Tesla)等公司有很多勞動力需求在於清理和注解資料,以利自駕交通工具順利行駛。

從車上拍攝的景象內含大量原始視覺資料,要先經過歸類和標注才能用。接著再拿已標注資料讓車輛學習分辨都市環境,並辨識出行人、動物、道路標誌、紅綠燈和其他車輛。資料訓練很少在公司內部進行。通常,特斯拉這類的公司會把工作外包到南半球。2018年,超過75%的此類資料是由處境最艱困的委瑞內拉人負責標注。自從委國經濟崩潰,通膨率逼近百分之一百萬,大量失業人口(包含不少中產階級的專業從業人員)開始使用 Hive、Scale 和 Mighty AI(在2019年被Uber 併購)等微工作平台,以通常不到一美元的時薪標注都市環境影像。 雖然業主能在這些網站上匿名,因此幾乎不可能辨識出群包網站服務的大公司身分,但其實不難推測,Google、Uber 和特斯拉都在委國這波危機中撈了不少便宜—資本主義的典型作風就是發災難財。 統計資料顯示,直到今日,委國提供的自駕車相關資料處理勞務量仍是最高。

從經濟崩潰受災戶、難民到貧民窟住民,平台資本主義專找名目上多餘的人口下手—將眾多零碎任務交給長期被排除於合理僱傭關係外的人,並從中圖利。這些人被 Google 和臉書等公司把持,長久困於勞動市場邊緣的灰暗地帶,既不屬於受僱人員也非失業人口。接案者只在教導演算法如何辨識行人的那一分鐘有工作,然後又被扔回人力庫去找尋下一份任務,如此不斷在受僱和失業兩種狀態之間擺盪。

「過剩勞動人口」不受保障,歐美地區也不例外

無論是難民營或監獄的工作, 又或是美其名為福利(welfare)的工作救濟勞動要求(workfare), 微工作形式都讓過剩的廉價勞動力便於受到利用,且不僅是出於獲利的目的,也是一種管束的手段。 2008年金融危機發生後,美國各州政府委託 Samasource(SAMA) 教導求職者從事線上勞動,主要是在經濟衰退及去工業化最嚴重的「鐵鏽地帶」(Rust Belt)。這個計畫的用意,在於讓長期失業者為美麗新經濟做好準備,因為屆時工作者要面對的不是全時工廠勞務和嚴格主管,而是臨時工作和專制的演算法。因為這些「培訓」計畫通常涉及學員對平台的使用,所以不易判斷教育和實際勞動之間的分野。

雖然 Samsource 計畫是歐美微工作的極端範例,卻也揭示北美洲有哪些族群使用這些平台:「被開除的教師、行動不便的專業人士、退役軍人、有空間恐懼症的作家⋯⋯以及家庭主夫主婦。」如同敘利亞難民或是加爾各答貧民窟住民,許多這類型的工作者被捲入資本的軌道,卻被拒於正式勞動市場之外。他們形成馬克思口中的「相對過剩人口」(relative surplus population),意即「僅部分工時受僱」而不足以維持生計和完全「不事生產」而長期無薪所構成的冗餘群體。 根據需求擴張和緊縮來聘僱的波動體系,勢必會導致這群人的遺落。 工作者被納入勞動力後,便開始仰賴給薪關係。勞動需求下滑使得工作機會減少時,工作者必須另外尋求辦法維生,像是補助金、非正式工作,或是向人乞討食物和收留處。微工作只不過是這些淒涼選項中最新的一種。

《為演算法服務的免洗人力》立體書封
圖/ 商周出版

本文授權轉載自《為演算法服務的免洗人力:平台資本主義時代的勞動與剝削》,Phil Jones著,商周出版

責任編輯:蘇柔瑋

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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

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思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

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思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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