蘋果半年內走了11位高層老將，還只是剛開始？離職潮背後有3大原因|數位時代 BusinessNext

蘋果公司的高級管理層一向以穩定著稱，但是現在卻面臨著一個新挑戰：史無前例的高層離職潮。

從 2022 年下半年開始的一段時間裡，蘋果失去了 11 位高層，其中大多數人的頭銜都是副總裁，略低於向 CEO 庫克 (Tim Cook) 匯報工作的資深副總裁。他們都是一些蘋果最重要的人物，負責著許多核心職能的日常管理。

那麼，到底是為什麼？

原因一：15年以上老將退休

這些離職副總裁負責的業務廣泛，包括工業設計、線上商店、資訊系統、蘋果雲端運算、硬體和軟體工程、隱私問題、新興市場銷售、訂閱服務和採購等領域。總共有 11 名關鍵人員離職，遠高於蘋果最近幾年的高層離職人數。

過去幾年，蘋果一年可能會失去一兩位副總裁，比如其自動駕駛汽車計畫主管在 2021 年跳槽到福特汽車。如今，蘋果有這麼一大群人離開引發關注，他們有的是退休了、被解僱了、辭職了還是跳槽到了另一家公司。

當然，這同時也伴隨著大量新高層的湧入。蘋果請來了一位新的首席人資長來接替零售主管迪爾德麗・奧布萊恩 (Deirdre O'Brien) 的職責，並招募了一位首席資訊長來接替瑪麗・德姆比 (Mary Demby) 和大衛・斯莫利 (David Smoley)。

最近離職的大多數高層都是在公司工作了 15 年以上的老員工。但就設計和服務副總裁等人而言，蘋果失去的高層都處於職業生涯的黃金時期，他們本有可能在某一天升到資深副總裁的等級。

而且，這波撤離潮可能只是個開始。蘋果有不少副總裁已經在公司幹了幾十年，可能在未來幾年退休。蘋果最高層裡也面臨類似的情況：12 位高層中有 10 位年齡相仿。他們中有一半人是在 2000 年之前加入蘋果的，而庫克和他最有可能的繼任者、營運總監威廉姆斯之間的年齡差距只有兩歲左右。

原因二：熬不到出頭之日

這些人的加速離職可能部分源於管理者肩上的責任越來越重。這些年來，蘋果變得越來越官僚主義，尤其是在產品開發方面。蘋果是一個巨大的跨國公司，這意味著個人很難脫穎而出。內部政治和跨部門的爭吵會讓這一切變得更難駕馭。

而且，蘋果內部資源已經被轉移到了更長期的計畫上，其中一些計畫可能需要數年才能準備就緒。一些主管可能對他們的人被調到混合實境團隊和自動駕駛汽車團隊感到不滿。

在某些情況下，蘋果的副總裁被視為取代資深副總裁的人選，升職可能會帶來四到五倍的加薪。但是，蘋果很可能從未明確表示這種情況是否或何時會發生。以即將離職的設計主管漢基為例，據說他缺乏授權，包括推翻其他部門做出的工程決策的能力。

蘋果的組織結構本身就是壓力的來源之一。該公司是按功能組織的，這意味著團隊要所有重要產品做出貢獻。例如，硬體工程副總裁會負責協助監督 iPhone、Apple Watch、iPad、Mac 和 AirPods 的部分業務。而軟體工程負責人將負責管理為 iOS、macOS、watchOS 和 tvOS 做出貢獻的團隊，這些系統會在數十種硬體產品上運行。

這種組織方式在蘋果的早期是合理的，但卻導致了產品開發延遲的增加，資源分佈過於分散，以及額外的工程複雜性。當然，這也有好處，它讓蘋果最優秀的人才參與到了產品組合中的每一款產品開發中。

原因三：收入大幅下滑

最後，不要忘記人們離職的最大原因之一：錢。蘋果股價在連續三年大幅上漲後，去年下跌了近 30%。這對員工的薪酬構成了壓力。以蘋果副總裁為例，他們的股票收入可能遠高於總薪酬的一半。

在這方面，就連庫克也受到了衝擊。上週五，蘋果股東通過了一項新的薪酬方案，其中包括庫克降薪大約 40%。2023 年，庫克超過 80% 的收入將來自股票，其中 75% 與公司業績掛鉤。

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本文授權轉載自：T客邦

責任編輯：錢玉紘

日本付費商務通訊軟體第一品牌–LINE WORKS–於2025年12月正式進軍台灣，至今已吸引150家企業與組織導入、超過1萬名使用者。對一個剛進入台灣市場的商用協作平台而言，這樣的成長速度，反映的不僅是企業對另一套通訊工具的需求，而是LINE的操作習慣已經深入日常，企業開始尋找一個能兼顧「好用」與「可管理」的工作協作環境。

LINE WORKS株式會社代表取締役社長島岡岳史將市場接受度歸納為三個原因：熟悉且低學習門檻的操作介面、企業等級的資安與管理機制，以及能與LINE串聯的溝通能力。「三者結合，讓LINE WORKS不只是把『聊天』搬進企業，而是協助建立一套從組織內部到外部溝通的協作基礎。」

LINE WORKS在台灣的布局，也不只停留在企業市場。

日前，LINE WORKS與新竹市政府正式簽署合作備忘錄（MOU），雙方將從里長里政系統展開一系列合作。這是LINE WORKS首次在台灣與城市政府簽署MOU並進行規模化導入，意味著商用協作平台的角色正在發生變化：從解決企業內部溝通問題，進一步走向政府機關、第一線人員與城市服務的協作基礎。

對新竹市政府而言，這不只是導入一套新的通訊工具，而是重新整理公務訊息、前線回報、案件追蹤與災害應變等資訊流，讓原本分散在不同管道的溝通，逐步形成可管理、可追蹤、可共享的城市協作網絡。

「新竹市在智慧科技與AI應用上的創新作為，在日本城市中相當少見，令人印象深刻。很榮幸此次能與新竹市政府攜手合作，未來將全力以赴，運用LINE WORKS的科技與AI服務，協助新竹市持續推動智慧治理。」島岡岳史如是說。

好用不等於適合企業，LINE WORKS解決「公私分界」議題

LINE誕生於2011年的日本311大地震之後，4年後，LINE WORKS以「商務版LINE」概念誕生，從一開始便鎖定企業工作場景；與個人通訊工具相比，LINE WORKS更強調帳號管理、資安、隱私與組織管理。

例如，個人版LINE的暱稱與大頭照可以由使用者自行設定；LINE WORKS則由企業管理員統一管理。看似小小的功能差異，背後反映兩種產品完全不同的設計邏輯：前者服務的是「個人」，後者服務的是「組織」。

這樣的產品定位，在台灣極具意義。

在台灣，LINE已深入工作場景，主管、同事、客戶、供應商甚至合作夥伴，都可能透過LINE建立工作群組；但問題是，當工作訊息與私人聊天混在一起，企業面對的就不只是溝通效率，還包括資料管理、員工隱私、公私界線，以及員工離職後帳號與資料如何處理等問題。

島岡岳史表示：「年輕世代對於使用私人通訊工具辦公的接受度正在改變，也越來越重視個人隱私。」因此，LINE WORKS希望提供一個「操作體驗熟悉，但管理邏輯屬於企業」的工作環境，在既有的LINE使用習慣之上，加上一層企業需要的身分、權限、資安與管理機制。

當LINE WORKS走進市政府，下一步是把「資訊流」變成「治理能力」

除協助企業提升協作與溝通效率，LINE WORKS也將協作能力延伸至智慧治理。與新竹市政府的合作，第一階段將從里長里政系統出發，進一步整合公務訊息、通訊錄、行事曆與問卷等功能，重新梳理第一線人員與市政府之間的資訊流，讓政令傳遞、日常溝通與災害應變更有效率。

更重要的是，LINE WORKS的聊天介面並不只是「人與人」溝通的工具，也能串接聊天機器人與各類業務服務。當聊天介面成為連接人、系統與服務的入口，LINE WORKS處理的不再只是訊息，而是組織裡持續流動的工作資訊。

這也讓AI有了更進一步發揮的空間。LINE WORKS未來不排除在台灣推出AI會議紀錄（AiNote）、對講機（Roger）、OCR（PaperOn）、Voice Bot（AiCall）、Cloud Cam（Vision）及AI Assistant（AiStudio）等服務，目標是協助將工作現場產生的文字、聲音、圖片與影片數位化，再透過AI整理與分析。

對城市治理而言，這尤其重要。第一線人員面對災害或突發事件時，不一定有時間坐在PC前填寫表單，更多時候是透過手機傳送文字、語音、圖片或影片，因此，當這些原本分散、非結構化的資訊能被即時蒐集，並交由AI整理，便有機會從「被傳遞的訊息」進一步轉化為「可以被運用的治理資訊」。

島岡岳史表示，在日本，LINE WORKS已被應用於物資運送、傷患運送與救災支援等溝通協作。至於在台灣，下一階段的關鍵是，將累積的經驗轉化為更貼近在地需求的解決方案。「LINE WORKS也將持續與新竹市政府討論AI應用的導入，以及如何進一步擴大市民服務。」

從目前的里政協作，到未來的AI資訊整理與市民服務，LINE WORKS所扮演的角色正在改變：它不只是協助政府「把訊息傳出去」，而是逐步參與資訊如何被蒐集、串接、整理與運用。當協作平台開始連結人、系統與AI，LINE WORKS的價值也就不再只是提升溝通效率，而是有機會成為城市治理數位化過程中的一層基礎能力。

	LINE WORKS小檔案
成立時間	2015年
主要產品	一套專為企業打造的商務協作平台，保留大家熟悉的LINE操作介面，同時提供企業所需的管理、安全與協作功能，如商務聊天、群組協作、行事曆、視訊會議、佈告欄、任務管理、通訊錄、問卷、管理者權限控管等
市場成績	•服務全球59萬家企業、超過580萬名付費用戶 •日本付費商務通訊軟體市占率連續 9 年 No.1。出處：該公司自行調查、富士凱美萊總研「軟體商務新市場」（2026年9月數據）
何時進入台灣市場	2025年12月
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備註	免費試用與專人諮詢服務均由台灣官方指定合作夥伴提供