【圖解】SM、HYBE吵什麼?最後誰被逼宮?比韓劇還狗血的K-POP爭奪戰,一次看懂
【圖解】SM、HYBE吵什麼?最後誰被逼宮?比韓劇還狗血的K-POP爭奪戰,一次看懂

比韓劇更加精采的,只能是韓國娛樂圈本身。

從2023年開始之初,韓國娛樂圈迎來翻天覆地的王位之爭,內含背叛、商戰、嗆聲、反派等各種元素,劇情更是在70多天內多次反轉,不到最後一刻都無法參透結局的走向。

領銜主演的是韓國4大娛樂經紀公司中歷史最久遠,被《富比士》(Forbes)稱為「K-POP創造者」、打造出Super Junior與少女時代的SM娛樂,還有「殺手」之稱的後起之秀,靠著BTS(防彈少年團)把K-POP推向國際的HYBE,以及跨入韓國娛樂圈的網路公司Kakao。

韓國娛樂經紀公司一直被視為推動韓流文化的重要力量,海量的練習生加入經紀公司的培育單位,練習舞蹈、唱歌等技能,期望獲得千分之一的出道機會。經紀公司的商業模式則是從出道藝人的收入中收成獲取收益,包含演唱會、代言、音樂發行與影視作品等。

第1幕〉獨裁教父與逼宮逆襲

1995年,由李秀滿創辦的SM娛樂,就是帶起上述流程的始祖性公司。親自擔任總製作人的李秀滿,陸續培養出把韓流吹向世界的H.O.T.、神話、BoA等火紅藝人,更有「文化界總統」之稱,後續不少韓團,甚至到整個韓國娛樂圈都受到李秀滿與SM娛樂的影響。

不過,李秀滿卻在2023年被宣告「出局」。2月3日,SM娛樂共同代表理事李成洙和卓英俊發表聲明,SM娛樂將進入3.0時代,終結1.0、2.0以李秀滿為製作核心的規則,將由更多創作廠牌共同加入製作。

諷刺的是,李成洙是李秀滿的姪子,但卻也不是為了奪取王座。李秀滿的獨裁造就了SM娛樂,甚至是韓流文化的起飛,卻也有不少漏洞藏於其中。自SM娛樂成立以來,李秀滿的個人製作公司Like Planning每年都向SM娛樂收取一定比率的營收,有時數字達到營業利潤的30%,自然引起其他股東的反彈。

讓事情更複雜的是,推翻李秀滿的勢力背後還有其他人。2月7日,Kakao宣布以認購新股與買入可轉換公司債的方式入股SM娛樂,獲得9.05%的股份,成為僅次於李秀滿的第2大股東。

Kakao是韓國最重要的軟體公司之一,以通訊軟體Kakao Talk起家,涵蓋業務範圍包含遊戲、漫畫、音樂串流、支付與金融工具等。近年來Kakao也積極拓展娛樂版圖,不只推出《社內相親》、《六本木Class》等熱門電視劇,旗下Kakao娛樂也擁有知名女團IVE、藝人IU等。在2022年,Kakao創辦人金範洙以96億美元的身家,成為2022年的韓國首富。

對李秀滿來說,等於一手建立的公司竟聯手外援把自己逼出局,現在的他也亟需奧援。

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近年來Kakao也積極拓展娛樂版圖,旗下Kakao娛樂也擁有知名藝人IU(圖)。
圖/ Wikimedia Commons

第2幕〉最強白衣騎士的盤算

僅3天的時間,李秀滿的「白衣騎士」就出現了。白衣騎士是一種金融術語,指的是當公司成為其他公司的併購目標後,公司管理層為了阻擋併購案發生,尋求另外一家友好的公司進行合併,這家友好的公司就被稱為白衣騎士。

颯爽拯救李秀滿的白衣騎士是HYBE。過去將近20多年的時間,韓國娛樂經紀公司一直是三強鼎立:JYP娛樂、SM娛樂與YG娛樂各據一方。前身為Big Hit的HYBE,靠著BTS打響招牌,把三強擴增至四方爭霸。

李秀滿與HYBE發布共同聲明,HYBE將收購李秀滿手上14.8%的SM娛樂股份,並以收購至40%股份為目標,對抗SM娛樂與Kakao的聯手。

HYBE的介入不只是娛樂版圖的變動,更隱約把SM娛樂的經營權之爭,推升至韓國軟體公司之間的角力。HYBE一直與LINE的母公司NAVER關係良好,舉例來說,NAVER旗下專給藝人、偶像使用的直播平台V LIVE,就在2023年與HYBE的粉絲社群平台Weverse合併。此外,NAVER還擁有4大娛樂經紀公司中YG娛樂8.9%的股份,雖然HYBE爭奪SM娛樂的經營權時,NAVER並未出聲,卻還是令人有許多遐想。

然而不到半天的時間,HYBE就撕下白衣騎士的外表。與李秀滿的共同聲明發布後,當天下午HYBE發表補充聲明,就算收購SM娛樂成功,也不會介入SM娛樂的人事安排,也就是不會讓李秀滿回歸公司。

第3幕〉黑料反咬與瘋狂叫價

既然HYBE與Kakao都有收購SM娛樂的意願,比的就是誰買得多。但又發生了意外的插曲,先是韓國法院喊停Kakao先前的收購,意味著HYBE與Kakao都必須從公開市場收購股份,再加上李秀滿的姪子李成洙在關鍵時刻又站了出來,在YouTube上傳一則影片,揭露李秀滿逃稅等違法行為,還沒到落槌定音的那一刻,都恐怕還有新事件發生。

隨著經營權之爭愈演愈烈的,是SM娛樂的股價。當時SM娛樂的股價並不超過10萬韓元,HYBE宣布以不高於12萬韓元的價格收購、Kakao喊出15萬韓元。HYBE據傳又再次打破規則加碼,但Kakao不管HYBE出價多少,都將再往上加價。一度讓SM娛樂的股價衝到16萬韓元的歷史新高。

以4月21日的數據來看,Kakao市值為25.8兆韓元、HYBE市值為10.34兆韓元,不論Kakao其他上市的分支,2家公司在規模上就有不小的差距。也因此,雙方決定以非公開會談的方式協調,HYBE決議退出,將持有股份轉售給Kakao,最終Kakao持有39.9%的SM娛樂股票,成為收購戰的贏家。

所有人都在等李秀滿是否還有藏招,但在3月31日SM娛樂股東會時,李秀滿僅發出聲明:「以我名字創立的SM,今天將迎來一個時代的結束。」SM娛樂的經營權之爭,算是暫時畫下句點。

安可〉讓全世界「韓流」成河

不過,這個句點只是翻開下一個K-POP新篇章。

第一可以關注的重點,是錯綜複雜的韓國娛樂圈的版圖,會有更多的玩家與財閥發力。除了先前提到的Kakao與NAVER,往更深一點挖掘,Kakao背後還有大財閥SK集團的身影、HYBE則可以往上追溯到掌管CJ娛樂的CJ集團,還有在娛樂圈安靜許久,卻不會是常態的三星集團,只要財閥投入,勢必會帶來更大的衝擊。

第二則是K-POP的「再全球化」。

儘管BTS與YG娛樂旗下的BLACKPINK等都是揚名國際的韓團,但還沒有公式可以再造同樣的現象級狀況。而新一波K-POP的全球化,將會是更系統性地全面拓展。

就像HYBE創辦人房時爀在接受美國有線電視新聞網(CNN)專訪時提到,HYBE的重點是全球市場,並向好萊塢媒體《Variety》表示,「在全球市場上,K-POP並沒有占據太多的份額,拉丁音樂和非洲舞蹈旋律音樂(Afrobeat)發展得非常快速,增加全球的曝光率是我們緊迫的問題。」

HYBE美國分公司已宣布以超過3億美元的價格收購亞特蘭大廠牌Quality Control,先前更以9.5億美元收購控股公司Ithaca Holdings,後者旗下擁有小賈斯汀(Justin Bieber)、亞莉安娜(Ariana Grande)等知名藝人。

Kakao也與索尼音樂旗下的哥倫比亞唱片展開合作,旗下女團IVE將進行全球發行,並更專注於美國行銷與推廣。也因此,SM娛樂帶來的變動只會是個開始,擅長傳頌文化與娛樂的韓國,永遠會帶來新一季如同韓劇般精采的內容──不論是真正的娛樂內容,還是商業戰爭。

責任編輯:傅珮晴、蘇柔瑋

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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