長年為蘋果iPhone代工的和碩，在中國有上海昌碩及昆山世碩兩個製造工廠，不過和碩28日公告，世碩將辦理現金增資，將註冊資本額增加至21.09億人民幣（約94.79億元新台幣），並全數供立訊集團旗下立臻精密認購；現增完成後，世碩將由立訊主導。
這意味著，立訊吃下世碩大補丸後，將增強iPhone組裝能量，或將成為僅次鴻海的iPhone第二大代工廠。
立訊近年來一步步進逼台廠iPhone供應鏈，不僅如此，更拿下蘋果Vision Pro唯一組裝廠。創辦人王來春曾是富士康的女工，立訊員工透露，王來春非常欣賞老東家鴻海創辦人郭台銘，和員工說話時經常引用郭台銘的發言。不過與競選總統、時常在鎂光燈前出現的郭台銘相比，王來春為人更為低調。
王來春時常用她最喜歡的名言「與鳳同飛，必出俊鳥」，來形容立訊與蘋果的關係。立訊一開始是負責鴻海處理不了的訂單，但現在正一步步蠶食鴻海在蘋果組裝廠中的占有率，甚至打入供應鏈中更關鍵的角色。
天風證券蘋果分析師郭明錤曾透露，立訊正在參與蘋果2024年高階款iPhone的「新產品導入」，指的是將產品從設計轉化為實際量產計畫的過程，過去這個角色總是由富士康擔任。同時立訊也開始組裝蘋果下一代VR頭盔，預計將於2027年量產。立訊從一介連接器廠商，到如今成為Vision Pro的唯一組裝廠，怎麼成為鴻海最大的挑戰者？
蘋果在2023年6月發表Vision Pro，這副要價3,499美元的MR頭盔被譽為有史以來最複雜的3C產品，然而負責組裝產品的卻不是身為蘋果最大組裝廠的鴻海，而是近年快速竄紅的新寵兒立訊。
Vision Pro是蘋果自2007年發布iPhone以來最為重大的新產品，經過長達7年的祕密研發，預計將於2024年正式和消費者見面，但這款產品的組裝商機卻是由立訊一家獨享，負責過半iPhone組裝多年的鴻海，卻沒有在這款高階產品上獲得蘋果青睞。
立訊擊敗鴻海成為Vision Pro唯一組裝廠，為何獲得蘋果青睞？
根據《金融時報》報導， 立訊擔任Vision Pro的唯一組裝廠，成功解決了製造過程遇上的組裝難題，以及Micro OLED頻繁出現的缺陷問題 。雖然由於Micro OLED的問題，蘋果終究難以實現2024年出貨100萬台的目標，不得不將期望下修至40萬台的水準。
還有一位消息人士透露， 立訊能夠獲得蘋果青睞的原因之一，是他們願意在工廠內測試各種「瘋狂」的點子 。不過，該報導沒有明確指出瘋狂的點子究竟為何。
一個富士康女工人，王來春怎麼打造立訊、還成郭董最大挑戰者？
1988年，當鴻海在深圳開設新工廠時，王來春成為了這座廠房的第一批員工，她在工作途中展現出過人的能力，很快就被拔擢至經理的職位。離開鴻海後，她與兄長王來勝共同創辦了立訊精密，現在也擔任立訊的董事長及總經理。曾與王來春共事過的人表示，她可說是立訊崛起背後的重要推手，「 在日常管理中就像一位大姊或媽媽一般，既細心又堅強。 」
立訊在2011年藉由收購聯滔電子成為iPad的連接器供應商，並從連接器、AirPods一步步成為蘋果的關鍵供應商。2020年立訊又如法炮製，收購緯創崑山廠一躍成為蘋果第三大組裝廠。透過吃下蘋果訂單，立訊營收從2011年的25億人民幣，到2022年已經成長至2,140億人民幣的規模，成長高達8460%；蘋果這位客戶就貢獻了70%的收入。
雖然與鴻海相比，立訊營收尚不及他們的20%，但這位新銳正以接近40%的年營收成長快速竄升，並且因為如此迅速的漲勢，曾在2021年市值一度超車鴻海，現在被外界評價是鴻海最大的挑戰者。
蘋果有多重視立訊？派給立訊哪些重任？
「能力越強，責任越重」這句話或許也適用立訊。《金融時報》指出，若要看蘋果多倚重立訊，或許從他們給予立訊的任務難度就可略見一二，包括 快速給予他們高階機種訂單，以及協助供應鏈多元化的任務 。
任務一：切斷鴻海壟斷地位，生產Pro版本新機
從iPhone 13開始，立訊打入了過去被台廠壟斷的iPhone組裝事業，短短幾年間不僅成為蘋果的主要合作夥伴，拿下Vision Pro代工機會，而即將於第四季發表的iPhone 15系列手機，也讓立訊分到了一塊大蛋糕。
iPhone 15傳出會在8月正式啟動生產，有消息人士透露今年立訊獲得的訂單數創下了歷年新高，同時立訊更首度打破鴻海對新機高階款式的壟斷，將從今年開始生產Pro版本的新機。
任務二：強化蘋果供應鏈多元性，在越南建廠、印度也在藍圖內
另外，在中美政府關係緊張之際，立訊也獲選為蘋果強化供應鏈多元性的一員，開始在其他國家設立廠房、招募員工，建立中國以外的供應鏈。
越南就是立訊拓展海外的生產基地之一，從2016年開始持續在該地投資、設廠，當蘋果想要多元化供應鏈時，這裡便成為了首選。目前立訊方面表示， 越南廠會負責較為成熟的產品製造，而新款iPhone的組裝等較具挑戰性的任務，仍會在中國進行 。
印度也是立訊意圖拓展的另一個方向，2019年立訊就在印度設立辦事處，買下諾基亞及摩托羅拉位於清奈的兩座工廠，甚至和印度政府申請了設廠許可。但今年王來春曾暗示印度的供應鏈還不夠成熟，或許距離當地實際生產蘋果產品還要一段時間。
不只啃蘋果，立訊也會加強投資電信與汽車
如此迅速的竄起與重用，足以顯示蘋果對立訊有多看好，蘋果執行長提姆．庫克（Tim Cook）也曾在2017年親自造訪立訊的廠房參觀生產線。
站在蘋果這位巨人的肩膀上，立訊獲得了快速崛起、擴大規模的契機，但過度依賴一位客戶終究是風險，未來他們更計畫加強在電信與汽車等領域的投入，讓業務變得更加多元。「我們非常重視開拓新市場。」王來春表示，幾年前他們就已經把業務拓展到了電信與車用電子元件的領域。
但無論如何，預期將在9月、10月亮相的iPhone 15，都是立訊眼下的第一道關卡，只要iPhone 15的生產表現亮眼，蘋果更考慮讓他們在iPhone 16負責更大的訂單與任務。要維持如此快速的成長、持續獲得蘋果的青睞與訂單，維持生產能力與品質會是他們接下來證明自己、建立口碑的關鍵。
資料來源：金融時報、Business Insider、南華早報
責任編輯：林美欣
