電商平台「蝦皮購物」最近推出訂閱制方案，基於平台的特性，訂閱的內容是「免運」，只要滿額就可以免運費無限次。為什麼會推出訂閱制？背後又有什麼目的，其實很值得討論。
蝦拚Plus真的很優惠嗎？
根據「蝦拼Plus」的月付方案，主打「盡情買、輕鬆省」，主要有下列優惠：
一、享無限次店到店滿額免費
二、滿新台幣（下同）149元起免運，周三滿49元起
三、無須用券輕鬆下單
四、可隨時取消續訂
目前8月限定每周三的凌晨0時至2時，在指定的免運店家消費，並搭配指定的物流，可以0元起免運，而且還特別寫上「僅限訂閱用戶使用，使用期間8/1 00：00 – 8/31 23：59，先用先贏，用完為止。」製造出「專屬」及「限量」感，甚至在服務條款裡，還寫上「本服務亦有可能不時提供訂閱用戶專屬優惠券」，加碼毫不手軟。
在訂閱方案上，目前則有2種，分別是「30天39元」及「90天99元」兩種，而相關的優惠如下：
（一）消費對象為「免運費的賣家」：以30天的方案來說，若是50次以內，只要消費滿149元，運費0元，第51次開始，消費滿699元才能適用運費0元。而90天的方案，有150次消費滿149元、運費0元的福利，第151次消費要滿699元才能適用0元運費的福利；
（二）全站適用：無論是30天/90天的方案，都是消費滿149元，運費只要29元。
（三）加碼首次訂閱就送40蝦幣（須超過訂閱鑑賞期，即15日後，才會發放）。
（四）兩次蝦幣回饋：訂閱用戶專屬，只要在8月31日前消費滿499元，有8%蝦幣回饋；若消費滿899元，則有10%蝦幣回饋。
看似福利滿滿的蝦拼Plus，在想要「免運」時，背後卻有很重要的限制：
（一）限指定免運店家
（二）限「蝦皮店到店」物流
可以適用優惠的店家，在商品圖片左上會有「蝦拼Plus」的專屬標籤。雖然可以隨時取消續訂服務，但取消的是「下一期的續訂」，本期的費用是不會退還的。
為什麼蝦皮要推「蝦拼Plus」，可能有三大考量
一、免運最有感
根據資策會MIC在2022年11月的調查，消費者最有感前五名的促銷手法與優惠中，免運（58%）影響力依舊最大。其次依序為折價券（36%）、購物金（32%）、行動/電子支付優惠（30%）與卡友優惠（28%）。而若是觀察不同族群，免運對於女性（61%）的吸引力更是明顯高於男性（55%）。
雖然不是所有賣場都有加入免運活動，但訂閱蝦皮Plus之後，在未加入方案的賣場，滿額也能有運費只要29元的優惠，「全站滿額運費優惠」，對消費者來說，幾乎每個月只要下單2次就回本。
另外在觀察後發現，5月原本僅開放限量名額搶先體驗此服務，在全面開放訂閱的現在，有超過半數的訂閱制用戶選擇繼續訂閱，而且訂閱用戶的訂單量比訂閱前更成長近40%。目前最多訂戶數以新北市居冠，台中、台北分居二、三名，甚至還有會員在訂閱蝦皮Plus後，50天內下單超過300次，光運費就最多省下13,500元。
二、訂閱制在台灣日漸盛行
根據Go Survey市場研究顧問發布的《2022年度消費趨勢白皮書》顯示，台灣有82%消費者擁有付費訂閱的經驗，顯示訂閱制在台灣已日漸常態。
對企業來說，消費者定期支付訂閱費，也形成穩定的循環收入，而可預測的收入，能使企業更有效地進行計劃與投資，並且保留客戶及增加忠誠度，甚至在大數據的收集下，更清楚了解目標受眾的喜好並相應地調整服務，若是能獲取更多新客戶（Acquisition），更是加分。
最早在18世紀，美國的報社就有訂閱制服務。目前，市面上也有5種較常見的訂閱模式：
（一）內容的訂閱：
電子報、Youtube、Spotify及Netflix等，只要每個月付一點錢，就可以享受無邊無際的內容。除了線上的服務外，「健身房」則是線下服務很好的例子。
（二）折扣優惠的訂閱：
Amazon Prime、Uber One等的服務，透過月繳或年繳，可以得到專屬的折扣優惠，或是超快速送貨等「特權」。以線下服務來說，Costco的折扣也是讓會員忍不住多買的代表，買的一定比預期還多。
（三）軟體服務（SaaS）的訂閱：
Microsoft、Adobe，以及Shutterstock等各種透過付費方式使用軟體、素材及圖庫的使用權。有些是以時間（如每月、每年）計費，也有的以用量多寡（如幾張圖、使用多少功能）計價。
（四）知識內容的訂閱：
方格子、The New York Times等，讓讀者付費獲取資訊的服務。
（五）線上/線下整合的訂閱：
例如花店的線上課程，在上課前會讓訂閱者先收到花材，然後在上課時可以一邊上課，一邊實際手做，有些烹飪的課程也採取此種方式。
只要做到以客戶為核心、標榜價值、解決客戶的痛點，提供良好的客戶體驗，再搭配吸引人的價格策略，除了商業模式可以持續增長外，還能加強企業與忠實訂閱者之間的聯繫。
三、把更多消費者引導至「蝦皮店到店」
此為蝦皮在2021年8月時首創「門市交寄」及「物流交寄」的服務，目前除了新竹光復-智取店以外，已調整為24小時營業規模，用戶取件不再受到營業時間的限制，目前已有超過900家直營門市，若加上與美廉社、OKmart等外部通路，加起來的取件店舖，已經比台灣第三大超商萊爾富的店點還要多。
目前看來蝦皮也打算藉著「蝦拼Plus」，更活化「蝦皮店到店」的營運，也顯示蝦皮會持續局實體物流相關建設，未來的發展也更值得關注。不過「蝦皮店到店」的配送速度較慢、到貨時效都不能預期，這也是需要持續改進的地方。
無論如何，訂閱制也是一種會員機制，而提供「專屬福利」也算是某種程度的「掠奪行銷」，唯有不斷地優化、在服務上推陳出新，避免顧客產生長期訂閱的「疲乏」心理，才能變成正向的循環經濟。
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責任編輯：林美欣
