台灣新創闖泰國：「快＆慢」衝突間，牙醫小幫手、FunNow看到什麼？|數位時代 BusinessNext

台灣新創闖泰國：「快＆慢」衝突間，牙醫小幫手、FunNow看到什麼？

牙醫小幫手、FunNow都在泰國市場找尋機會，他們看到了什麼？

台灣新創圈的討論中，「泰國」已經消失好一陣子。特別是相較於電子產業對於泰國的熱愛升溫——鴻海、廣達都捧著資金加碼投入——新創圈幾乎是把泰國打入冷宮。

這也無可厚非。要說台灣新創拓展海外市場學到最痛的經驗，一是中國市場難於上青天、二是世界上並沒有一個市場叫做「東南亞」，而是有多少個國家在這個區域，就有多少市場。

而泰國在其中的確是略為尷尬、不上不下的存在。人口數7,200萬比不過印尼、人均家庭支出2,946美元（2021）低於馬來西亞、人口成長率0.2%被越南與菲律賓甩在後頭。

但泰國有一點跟台灣很像，就是中小企業特別多。泰國中小微型企業（MSME，Micro、Small、Medium Enterprises）數量超過320萬家，僱用了1,260萬人、占泰國總就業人數近72%。

牙醫小幫手：專注「人工無法解決的事」

這也是牙醫小幫手（Dent&Co）創辦人朱耕甫看到的機會。

牙醫小幫手的產品可以分為2個部分，一是面向消費者端的「預訂平台」，消費者可以在上面查詢牙醫可預約的時間與評價，並直接線上預約；另外則是提供給牙醫師的客戶關係管理系統（CRM），讓牙醫師可以更有系統地培養客群。

因為伴侶盧瑩婕是泰國人（留在台灣，為牙醫小幫手共同創辦人）、泰國又是LINE的重度使用國，成為牙醫小幫手瞄準的第一個海外市場。

朱耕甫也從2023年初開始，隻身到泰國跑業務。半年多的時間以來，他也有些小心得：「泰國的中小企業很願意接受外界的產品，是新創很好入門、門檻很低的市場。我認為支援中小企業的系統商，很容易在泰國生存。最困難的是規模化。」

為因應泰國市場，牙醫小幫手稍微調整了產品內容。比起維繫舊客戶，泰國牙醫診所更注重吸引新客，所以牙醫小幫手協助診所打包消費者的資料用以廣告投放。

在泰國，朱耕甫內內外外最大的挑戰都是「人」，也跟難以規模化有關係。

對外，與競爭對手比拚的不見得是技術，因為泰國人力相對便宜，很多牙醫小幫手的競品還協助客戶經營社群、產製廣告素材，技術再厲害也不見得打得過半買半相送的策略。「所以我的建議是，不一定要把所有功能都複製到泰國，特別是那些人工就可以解決的功能。」朱耕甫說，就像前所提到泰國牙醫診所沒有那麼注重舊客戶的經營，因為回訊息、打電話提醒回診，都是人工可以解決的事情。

對內，則是泰國當地的人才獲取不易，很難找到對的人，「只能說對於工作強度的認知有些落差，也有遇過唸一下就走人的狀況。」朱耕甫說，「如果可以重來，我可能會找在台灣唸書的泰國人當作突破口。」

競品永遠加贈人力、不容易找到適合的員工之外，泰國的「宅焉焉」（Jai yen yen，ใจเย็นๆ，凡事慢慢來的意思）精神，也是步調飛快的新創需要適應的文化，「對他們來說很多事情都沒有急迫性，花2～3個禮拜約會議，系統真正上線要2～3個月。」 朱耕甫說，「老實說，成就感也就差很多。」

當然朱耕甫、牙醫小幫手只是台灣新創在海外的一個縮影與一種視角，但在泰國鬧區的共享辦公室中，施瑀嫻也同樣有「人」的煩惱。

FunNow收購eatigo只是第一步

娛樂預訂平台FunNow內部有一支Launcher團隊，負責海外市場從0到1的過程，施瑀嫻是其中一員，自2022年年底正式落地泰國，「我們的任務就是建立SOP與階段性目標、找到當地的GM（總經理），並確保在時間內完成。」

她笑著說：「我們不會在同一個地方待很久，把一個市場run（經營）起來就要去下一個市場了。」對Launcher來說，能多快離開一個市場，就是成功與否的指標。

雖然FunNow在9月宣布併購總部位於曼谷的餐廳訂位平台eatigo，但很多娛樂體驗內容還是必須自己開發，像是來泰國絕對不會錯過的按摩，就要FunNow自己找尋店家簽約。

第一件事就是找人，招募BD（商務開發）來簽約按摩店家。「原先的想像是找資深的BD來做，但是比想像中還要困難。」施瑀嫻說，最後在eatigo的建議下，把同樣的薪資拿去招募更多短期、年輕、經驗較少的BD，再從中留下表現比較好的夥伴。

在這時遭遇到很多面試者約好沒出現，或是上工後隔天就消失的狀況，延長了招募的時間，「真的有文化衝擊的感覺，慶幸的是，泰國人很願意加入新創公司。」施瑀嫻說，比預計慢了1～2個月後，「人」的煩惱才稍稍告一個段落。

也因為按摩預訂在泰國存在2016年成立的GoWabi，按摩店家都知道預訂是怎麼一回事，所以在找到人後FunNow也陸續談到約300家按摩店，再加上餐廳、美業（如美髮與美甲）、泰拳課程、手作坊等，FunNow在泰國可預訂的店家已超過500家，目標是在今年年底完成700家的里程碑。所有到泰國旅遊的台灣遊客，都可以嘗試在曼谷、清邁等城市打開FunNow，就算語言不通也能完美預約各種體驗服務。

施瑀嫻也分享了另外一個切身之痛，當初先在台灣「雲端研究」泰國市場，認為信用卡在泰國應該行得通，「來了之後發現真的不行，要瞄準泰國當地的民眾，要用PromptPay。」PromptPay是由泰國政府推動的支付服務，目前幾乎所有泰國銀行都有加入，成為泰國滲透率極高的支付方式。在開通PromptPay後，FunNow後台也看到明顯的結帳完成趨勢。

「要說來泰國最大的感觸，就是總有很矛盾的感覺，永遠很緊湊地在追目標，但工作環境卻很悠閒。心裡很急、卻使不上力，」施瑀嫻說，「但我好像更知道什麼是生活了。」

朱耕甫與施瑀嫻都是開拓者，也是異鄉人。就跟所有在海外打拼的台灣人一樣，有失望、有希望、有堅持、有夢想，他們的機智泰國生活，還要持續好一陣子。

延伸閱讀：關鍵是「借力使力」！FunNow併購餐廳訂位平台eatigo，目標征服東南亞市場

責任編輯：錢玉紘

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。