Roblox撕兒童遊戲標籤，將推「交友體驗」功能！想轉大人還有哪些招？|數位時代 BusinessNext

從小用到大，Roblox希望擴大用戶年齡層

外界猜測推動這項體驗的驅動力是因為Roblox想要吸引更廣泛的受眾，根據統計，Roblox去年的38%用戶已超過17歲，其中成長最快的年齡組別是17~24歲。除了兒童遊戲平台的稱號外，該平台的社交互動和創造潛力也吸引了大量成熟用戶，年齡驗證讓參與其中的用戶可以確定他們正在與年齡足夠大的人共度遊戲時光，而更細的年齡分層和開放成人向的遊戲也都是因應用戶年齡層增長的措施。

Roblox雖然已經是一個多功能的遊戲平台，但事實上人們還是難以想像它將成為下一個大型交友應用程式。在遊戲玩家群體的年齡不斷成長的情況下，這可能是巴斯基的前瞻性思維，他設想一個未來是，用戶們在成年後也希望和其他用戶建立聯繫，並且結合電影放映、演唱會等虛擬活動，讓一定年紀的用戶透過活動了解彼此，從而形成實際的交友關係。

除了交友用途，Roblox展望走向多元化

不過對於Roblox的這項展望，其所收到的評價褒貶不一，有人認為這是一個浪漫化的概念，但同時也有人提出安全與潛在的濫用問題。雖然Roblox聲稱目前平台上的聊天功能極其有限，且經過嚴格過濾，但許多懷疑論者仍認為平台無法保證用戶安全。為了解決這個問題，該公司表示正計畫增強安全措施和年齡驗證流程，而提供合法身分證件和自拍照會是此驗證過程的一部份。

儘管大眾對Roblox預計推出交友功能的反應不一，有人認為這是吸引更廣泛受眾的思維轉變，卻也有人認為Roblox正在偏離最初目的，但該公司的成長和多元化目標是顯而易見的。明年Roblox計畫發布一款AI生成的工具，讓用戶可以製作帶有圖像和文字提示的頭貼，這可以幫助用戶製作一個更真實的自己，另一方面也運用AI技術增強埃及金字塔的教育體驗。

除此之外，該平台也將推出Roblox Connect視訊聊天的功能，已建立聯繫的人們可以透過視訊通話進行更多交談。同時，該平台也正在考慮讓通過身分驗證的高級會員創建物品並銷售，或是為Roblox上的遊戲開發者導入訂閱制等賺錢方法。

巴斯基在大會上表示，這10項預測在現場公開的困難之處是，一公開就像銘刻在石頭上，無法再修改，所以公司團隊會全力以赴，也邀請4年後再次和大家見面以回顧這些預測是否成真。參考前次（2018年）的預測已實現58%的目標，本次他預計的達成率為6成至7成。

責任編輯：蘇祐萱

當無人機、無人船失去衛星定位訊號，還能繼續完成任務嗎？這道問題不只考驗導航設備的精度，更牽涉不同技術如何搭配，才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航，得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻：投手把球投出去後，球沒有GPS或遙控器，仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化，持續推算載具的姿態、速度與位置。不過，慣性導航的誤差會隨時間累積，衛星定位訊號一旦中斷，位置推算也可能逐漸偏移。因此，自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量，便從這項需求切入，協助客戶選擇適合的導航技術，並將系統整合到產品中。

先定義任務，再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合，互宇向量在開發初期便參與討論，了解客戶要完成什麼任務，再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例，客戶希望載具不只抵達指定區域，還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控，以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久，都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件，再選擇感測元件、調整導航架構，而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀（FOG）、慣性量測單元（IMU）、姿態與航向參考系統（AHRS），以及GNSS／INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統，也透過觀音山隧道測試，觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言，驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件，而是依照需求調整演算法、材料與系統配置，必要時整合其他供應商的技術，減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合，互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究，2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力，應用市場相對有限。他逐漸意識到，若想讓技術接觸更多使用者，就不能只停留在零件，還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後，鍾宏彬延續過去累積的技術，採取合作設計製造（JDM）模式，讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」：客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮，而是由互宇向量協助整合適合的技術，完成產品部署。公司不走低價、拚量路線，而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶，透過持續參與產品開發，累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術，還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用；2023年，團隊也與國家太空中心（TASA）展開策略性合作，推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」（Flight Heritage）。鍾宏彬打趣地說，普通杯子就是杯子，但如果真的上過太空，「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試，仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言，實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶，團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶，始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作，反而主動找上門。這段經驗讓他體會到，進入航太供應鏈除了技術能力，還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹，桃園產官資源如何成為互宇的產業支點？

互宇向量與桃園的淵源，早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究，一路留在桃園；第一次創業落腳楊梅，互宇向量則從青埔搬到蘆竹，建立廠辦空間。他笑稱，自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商，具備成熟的產業基礎。不過，部分業者長期專注既有市場，未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例，互宇向量曾與傳統機械加工業者合作，協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求，探索跨入新市場的可能。對這些業者而言，挑戰未必是技術能力不足，而是過去缺乏接觸航太應用的機會，不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中，互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系，參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業，拓展未來合作的可能。包括Meet桃園＋在內的創業輔導與產業交流平台，也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統，再延伸至航太合作與海外市場，互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來，如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎，找到更多能共同開發產品的夥伴，將是團隊拓展國際市場的重要課題。