停車場拆掉閘門、繳費機，成本大省50％！台日都在用AI智慧停車系統，優勢為何？|數位時代 BusinessNext

車牌辨識、行動支付，幾乎已成為當前各種室內、室外停車場的標配，隨著 AI 技術逐步落地，未來的停車場，將可能連閘門、繳費機都沒有？

日本新創公司北極星株式會社、DataHax 株式會社，近期都推出讓停車場無設備化的「智慧停車」系統；而台北的路邊停車格，近期也在試行無人化、無紙化。智慧停車有什麼優勢？如何結合 AI 運行？

閘門、繳費機，是設置停車場的最大成本

北極星公司主業從事房地產業務，參與了不少公寓開發案，也接收許多開發商土地利用的諮詢。與台灣相同，日本在等待土地變更的同時，也會設置停車場「養地」，但若停車場初始建設成本過高，誘因就會不足，對此，北極星停車產業負責人光藤可奈子說：「我們試著將業務擴大至開發和營運停車場，看能否找到降低成本的方法，協助客戶。」尤其經營停車場的對手眾多，北極星很難單純壓低成本競爭。

目前，設置停車場最大的成本，就是閘門和繳費機。閘門設置時除了本體的施作工程，也要處理拉電z相關問題。引入後為穩定經營，多半還要與相關公司簽訂長期合約，應付故障等突發狀況，也是一筆不小的開支；另外，目前每台繳費機的成本約為 60 萬到 100 萬日圓（約新台幣 13.2 萬～22 萬元），且還未算上更換收費捲紙及維護等管理成本，林林總總相加，對經營停車場都是不小負擔。因此光藤的團隊希望從 AI 從找到方法省下成本。

另外，隨著 ESG 議題正夯，有不少人傾向更環保的解方，而目前智慧停車所規劃的，將是完全依靠太陽能供電的生態友善停車場，這也成智慧停車的另類優勢。

運用 AI 攝影機，精準掌握停車時間

市面上的解決方案幾乎沒有針對無現金停車場的服務，儘管有部分掃碼支付，但大多數僅適用於開發商統一的預設費率。因此，北極星從 2022 年 3 月開始著手開發系統，立志做出「將傳統的繳費機移植到網路上」的服務，最終推出掃描停車服務「ScanPa」，並於 2023 年 6 月成立 Argo 公司開始使用。

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與 Argo 概念相同，解方供應商 DataHax 近期也推出智慧停車經驗服務，使用概念接近的運作模式，會將車輛進出的照片即時上傳到雲端，並將所有資訊彙整進伺服器管理。由於系統配備了 AI 攝影機，能識別停車位內的車輛，偵測停放與離開的時間來計算費用。透過將付款方式轉至線上，減少停車場業主在收費上的工作量和成本。

車主可以直接掃描貼在停車場的 QRcode 並輸入車位號碼，駛出停車場後，就能在瀏覽器上確認費用並繳費。值得一提的是，消費者輸入的是車位號碼而非車牌號碼，有助於系統快速偵測當前車位是否有人使用，真的有用戶在停車後不付款就離開，也不會導致週轉率下降。

目前 Argo 已在自家經營的 16 個停車場進行測試，並於 9 月 4 日正式發布此計劃，現已有 1 家公司引入了 ScanPa 並開始營運。北極星的目標是在半年內將此系統導入 100 個停車場，光藤透露：「我們已陸續收到來自大型停車場公司的洽詢。」

智慧停車減少成本，改善惡意停車痛點

因不使用傳統的鎖板、環形線圈感測器、繳費機等設備，根據 DataHax 的計算，與傳統停車場的設備安裝相比，成本可節省超過 50％。因內部使用太陽能發電的照明設備和安全攝影機，Argo 工程負責人宇佐美京分享：「除了初始成本外，後續幾乎沒有運營成本，縮短成本的回收期，讓停車場業主更早獲利，也讓我們有機會脫穎而出。」DataHax 也指出，少了閘門同時減少車主在停車場內發生車禍，減少營損的機會。

除此之外，對日本來說近期也剛好是智慧停車推出的最好時機。由於日本近期包含電子帳簿保存法的修正、發票制度的新制以及 500 圓新紙幣的發布，許多舊型繳費機不相容需進行替換，也成為切入的契機。這套系統無論在當代居民，或是商家接受度都滿高，宇佐美說：「因停車場能讓不特定人隨時使用，容易成為不受歡迎的鄰避設施，不過我們在強調環保理念後，有感受到更容易被在地人接受。」DataHax 認為，若將智慧停車引入超市、便利商店、藥局等商業設施的停車場，商家可以輕易掌握長時間的惡意停車或非消費客戶的停車，進一步提高停車場的利用率。

台北市推路邊停車無紙化

台灣近期也有類似智慧停車的理念。北市停車管理工程處（下稱停管處）為提供民眾即時路邊停車資訊，及實現無人化、無紙化開單，從 7 月起在潮州街的 16 格路邊汽車停車格，試辦「高位攝影智慧化停車開單服務」，該設備具影像辨識及車輛感測功能，可偵測車輛入停及自動開單，並即時提供停車格位資訊，發布於「北市好停車」網頁供民眾查詢。後續若使用「pay.taipei」智慧支付繳費，還可享停車前 10 分鐘免費等優惠。

該路段現場無設置繳費設備，車主自駛離停車格位的 10 分鐘後，就能藉手機在智慧支付平台查繳，或至超商多媒體機列印、綁定銀行、電信業者代扣繳等方式繳費。試辦地點現設有「智慧停車收費區」及「停車須知」等大型告示牌面，也於格位內繪設智慧停車 LOGO，使民眾了解開單方式。試辦成果預計將成為未來北市推動路邊汽車格位智慧化的參考，無繳費設備的智慧停車將成為未來趨勢。

北極星的下一步，期待可以與購物中心展開合作，引入購物優惠券，創造雙贏。靠著無閘門的彈性，過去無法充分利用的土地、停車場內的死角等，或許能進一步規劃成機車停車區，也成為機會之一。DataHax 更認為，過去比較狹小、不規則的土地，在這次智慧停車浪潮就能有變身的機會。減少閘門的智慧停車，對地主、營運業者和車主們都更加方便，創造出三贏局面。

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資料來源：ITmedia、Teachable、臺北市停車管理工程處

本文授權轉載自：未來商務

在科技重塑萬物的時代，飲食與農業的創新也正悄然發酵。台灣唯一專注於食農科技創業輔導的「好食好事加速器」，將於10月30日舉辦第八屆Demo Day。活動將邀請13 家入選新創登台發表，聚焦食農科技、AI供應鏈和飲食創新三大面向，分享他們如何以科技、創意和永續理念，改寫食農產業的未來。現場亦同步規劃「未來食農展演區」，集結本屆共17 家新創團隊，展示最前沿的產品與服務，從飲食創新到食農產業的智慧應用，讓與會者一次看見未來食農的全景樣貌。

化身食農新創關鍵推手，創整體存活率95%佳蹟

好食好事加速器營運總監張正瑜指出，好食好事加速器自2018年啟動以來，至今已輔導 78 家食農新創團隊、累積總資本額達新台幣22.6億元，整體成長率達 114%，整體存活率達 92%。

這些成果不僅展現了台灣食農新創的韌性與潛力，更凸顯好食好事加速器在背後扮演的關鍵推手角色，透過系統化輔導、跨域資源鏈結與市場驗證，讓食農創業者能夠以更快的速度、更穩的步伐邁向成功。而因應食農產業的轉型趨勢與全球永續浪潮，今年加速器特別聚焦在以下兩大重點，一是運用科技和創新推動食農產業升級，二是加速飲食創新發展。

食農科技+AI供應鏈，以數位創新驅動食農產業升級

根據張正瑜的觀察，多數人對食農產業的想像皆停留在農作物生產階段，但這其實太過狹隘，「食農產業的真正範圍很廣，從『產地到餐桌』乃至『再循環』的整條供應鏈，都應該被納入其中，」張正瑜說，這當中包含生產、批發零售、物流、用餐場域、包裝材質的選用，甚至或廚餘與農業廢棄物的循環再利用等議題，這些都屬於食農產業的一環。

為了提升食農產業價值，今年入選團隊中，有許多聚焦於 AI、數位科技、永續再生等領域的新創，透過創新的解決方案去優化供應鏈各個節點，讓創新不只發生在農田，而能延伸至整個產業鏈。舉凡食農科技、AI 供應鏈等議題，其目的都是運用科技與創新思維推動食農產業升級。

其中，食農科技指的是，運用創新技術或數位科技改變傳統農作物的生長模式與管理方式，本屆入選團隊好食Agri Optech，便是以室內植物工廠為核心，自主開發高效植物照明技術與模組化系統，不僅大幅節省能源與水的耗用量，更能降低疏菜耗損量，與國際植物工廠解決方案相比，好食Agri Optech無論在價格或營運效能上都極具競爭力，如今更透過好食好事加速器的輔導與媒合，成功對接至連鎖早餐品牌，擴大產品通路與市場觸角。

而AI供應鏈，則是運用人工智慧讓供應鏈更透明、暢通與高效。例如本次入選團隊——團薦科技開發出的AI零售選址平台，可以透過數據與 AI 模型分析人流熱點、預測未來3個月內的營收表現與展店成功率，協助企業找出最具潛力的展店地點。這項技術不僅提升選址決策的速度和精準度，也大幅優化展店流程與整體效率，同時在加速期間，透過業師牽線順利取得與大型連鎖手搖飲品牌合作的機會。

整合大拙匠人資源，加速推動飲食創新

至於本屆加速器的第二個特色——飲食創新，好食好事攜手新興食品品牌「大拙匠人」推出FMCG（快速消費品）加速項目，將具備台灣特色和在地風味的食品，結合新食材、新技術或新包裝，轉化成可在主流通路販售的商品，進一步走向更廣泛的國際市場。

舉例來說，本次入選團隊阿勇家餐飲，是一家擁有 60 年經驗的辦桌團隊，透過與大拙匠人合作開發新產品，使傳統的辦桌料理得以用全新的形式進入零售通路，從節慶餐桌延伸至日常家庭，甚至邁向海外市場，讓全球都能感受台灣獨有的辦桌文化。

另一家入選團隊日日好食，雖然與大拙匠人同樣主打麵類商品，但其強調高蛋白、低碳水化合物的健康取向，與大拙匠人的主要產品鵝油拌麵，各具不同特色、形成互補，雙方在加速期間不僅共同探索合作開發新商品的可能性，大拙匠人更分享自身進軍大型通路的實戰經驗，協助新創掌握通路策略與進入國際市場的運作節奏。

不只如此，日日好食也透過好食好事加速器的引薦，接受曾任直銷企業高階主管的業師輔導，進一步優化經營策略、提升銷售表現，並對接大型食品公司洽談合作機會，同時也與海外加速器建立連結，為進軍北美市場做好準備。

「我們想做的不只是產品創新，更是『台灣味』的文化傳承與品牌輸出。」張正瑜強調，把餐飲料理轉化成標準化商品，不僅能擴大銷售通路和市場，更能縮短備菜的人力和時間，成為解決餐飲業人力短缺的有效途徑。

從在地出發，鏈結全球：好食好事推動食農新創國際化

張正瑜認為，台灣食農技術和食品產業都具有很強大的市場競爭力，新創團隊應該更具企圖心，在創業的第一天就放眼海外市場。正因如此，好食好事加速器不僅致力於培育在地新創，更積極推動國際鏈結，透過海外社群串聯日本、新加坡、印尼、北美等地的食農科技與創業生態圈，希望將台灣的新創力量推向全球舞台。

今年 5 月，加速器便帶領校友團隊前往日本參加 SusHi Tech Tokyo 2025（Susai Tech）展會，與日本當地的食農科技團隊與投資人交流；預計 11 月前往新加坡和印尼，透過新加坡知名的食農科技加速器 Innovate 360，接觸具潛力的投資與合作夥伴，並對接由印尼最大食品集團三林集團（Salim Group）成立的加速器 Innovation Factory，進一步串聯當地的大型零售與食品企業，為台灣食農新創開啟跨國合作與市場落地的新契機。

從在地創新到國際鏈結，好食好事加速器持續為台灣食農新創打造更廣闊的舞台。現在就報名 10 月 30 日第八屆 Demo Day，一同見證台灣食農創新的新篇章。