停車場拆掉閘門、繳費機，成本大省50％！台日都在用AI智慧停車系統，優勢為何？|數位時代 BusinessNext

停車場拆掉閘門、繳費機，成本大省50％！台日都在用AI智慧停車系統，優勢為何？

車牌辨識、行動支付，幾乎已成為當前各種室內、室外停車場的標配，隨著AI技術逐步落地，未來的停車場，將可能連閘門、繳費機都沒有？

車牌辨識、行動支付，幾乎已成為當前各種室內、室外停車場的標配，隨著 AI 技術逐步落地，未來的停車場，將可能連閘門、繳費機都沒有？

日本新創公司北極星株式會社、DataHax 株式會社，近期都推出讓停車場無設備化的「智慧停車」系統；而台北的路邊停車格，近期也在試行無人化、無紙化。智慧停車有什麼優勢？如何結合 AI 運行？

閘門、繳費機，是設置停車場的最大成本

北極星公司主業從事房地產業務，參與了不少公寓開發案，也接收許多開發商土地利用的諮詢。與台灣相同，日本在等待土地變更的同時，也會設置停車場「養地」，但若停車場初始建設成本過高，誘因就會不足，對此，北極星停車產業負責人光藤可奈子說：「我們試著將業務擴大至開發和營運停車場，看能否找到降低成本的方法，協助客戶。」尤其經營停車場的對手眾多，北極星很難單純壓低成本競爭。

目前，設置停車場最大的成本，就是閘門和繳費機。閘門設置時除了本體的施作工程，也要處理拉電z相關問題。引入後為穩定經營，多半還要與相關公司簽訂長期合約，應付故障等突發狀況，也是一筆不小的開支；另外，目前每台繳費機的成本約為 60 萬到 100 萬日圓（約新台幣 13.2 萬～22 萬元），且還未算上更換收費捲紙及維護等管理成本，林林總總相加，對經營停車場都是不小負擔。因此光藤的團隊希望從 AI 從找到方法省下成本。

另外，隨著 ESG 議題正夯，有不少人傾向更環保的解方，而目前智慧停車所規劃的，將是完全依靠太陽能供電的生態友善停車場，這也成智慧停車的另類優勢。

運用 AI 攝影機，精準掌握停車時間

市面上的解決方案幾乎沒有針對無現金停車場的服務，儘管有部分掃碼支付，但大多數僅適用於開發商統一的預設費率。因此，北極星從 2022 年 3 月開始著手開發系統，立志做出「將傳統的繳費機移植到網路上」的服務，最終推出掃描停車服務「ScanPa」，並於 2023 年 6 月成立 Argo 公司開始使用。

延伸閱讀：一台AI攝影機，讓札幌藥妝銷售額大增160%！省人力還能行銷，厲害在哪？

與 Argo 概念相同，解方供應商 DataHax 近期也推出智慧停車經驗服務，使用概念接近的運作模式，會將車輛進出的照片即時上傳到雲端，並將所有資訊彙整進伺服器管理。由於系統配備了 AI 攝影機，能識別停車位內的車輛，偵測停放與離開的時間來計算費用。透過將付款方式轉至線上，減少停車場業主在收費上的工作量和成本。

車主可以直接掃描貼在停車場的 QRcode 並輸入車位號碼，駛出停車場後，就能在瀏覽器上確認費用並繳費。值得一提的是，消費者輸入的是車位號碼而非車牌號碼，有助於系統快速偵測當前車位是否有人使用，真的有用戶在停車後不付款就離開，也不會導致週轉率下降。

目前 Argo 已在自家經營的 16 個停車場進行測試，並於 9 月 4 日正式發布此計劃，現已有 1 家公司引入了 ScanPa 並開始營運。北極星的目標是在半年內將此系統導入 100 個停車場，光藤透露：「我們已陸續收到來自大型停車場公司的洽詢。」

智慧停車減少成本，改善惡意停車痛點

因不使用傳統的鎖板、環形線圈感測器、繳費機等設備，根據 DataHax 的計算，與傳統停車場的設備安裝相比，成本可節省超過 50％。因內部使用太陽能發電的照明設備和安全攝影機，Argo 工程負責人宇佐美京分享：「除了初始成本外，後續幾乎沒有運營成本，縮短成本的回收期，讓停車場業主更早獲利，也讓我們有機會脫穎而出。」DataHax 也指出，少了閘門同時減少車主在停車場內發生車禍，減少營損的機會。

除此之外，對日本來說近期也剛好是智慧停車推出的最好時機。由於日本近期包含電子帳簿保存法的修正、發票制度的新制以及 500 圓新紙幣的發布，許多舊型繳費機不相容需進行替換，也成為切入的契機。這套系統無論在當代居民，或是商家接受度都滿高，宇佐美說：「因停車場能讓不特定人隨時使用，容易成為不受歡迎的鄰避設施，不過我們在強調環保理念後，有感受到更容易被在地人接受。」DataHax 認為，若將智慧停車引入超市、便利商店、藥局等商業設施的停車場，商家可以輕易掌握長時間的惡意停車或非消費客戶的停車，進一步提高停車場的利用率。

台北市推路邊停車無紙化

台灣近期也有類似智慧停車的理念。北市停車管理工程處（下稱停管處）為提供民眾即時路邊停車資訊，及實現無人化、無紙化開單，從 7 月起在潮州街的 16 格路邊汽車停車格，試辦「高位攝影智慧化停車開單服務」，該設備具影像辨識及車輛感測功能，可偵測車輛入停及自動開單，並即時提供停車格位資訊，發布於「北市好停車」網頁供民眾查詢。後續若使用「pay.taipei」智慧支付繳費，還可享停車前 10 分鐘免費等優惠。

該路段現場無設置繳費設備，車主自駛離停車格位的 10 分鐘後，就能藉手機在智慧支付平台查繳，或至超商多媒體機列印、綁定銀行、電信業者代扣繳等方式繳費。試辦地點現設有「智慧停車收費區」及「停車須知」等大型告示牌面，也於格位內繪設智慧停車 LOGO，使民眾了解開單方式。試辦成果預計將成為未來北市推動路邊汽車格位智慧化的參考，無繳費設備的智慧停車將成為未來趨勢。

北極星的下一步，期待可以與購物中心展開合作，引入購物優惠券，創造雙贏。靠著無閘門的彈性，過去無法充分利用的土地、停車場內的死角等，或許能進一步規劃成機車停車區，也成為機會之一。DataHax 更認為，過去比較狹小、不規則的土地，在這次智慧停車浪潮就能有變身的機會。減少閘門的智慧停車，對地主、營運業者和車主們都更加方便，創造出三贏局面。

延伸閱讀：AI幫你做廣告，成本省20倍！雀巢、可口可樂都擁抱AI，背後會有什麼風險？

資料來源：ITmedia、Teachable、臺北市停車管理工程處

本文授權轉載自：未來商務

從教育補位到心態進化，新北市政府青年局的AI世代行動課

「我們要做的就是補上教育與職場之間的缺口，」新北市政府青年局局長邱兆梅指出。她表示，新北市政府青年局雖僅成立3年，但始終以「接軌社會、接軌職場、接軌市場」為核心任務，不只是從開設課程賦能青年，更要讓青年加快速度以多樣化的姿態進入場景實戰，而「新北有課 UKO」正是這個「接軌職場」的實踐平台。

邱兆梅局長說，它是專為 18 至 40 歲青年而打造設計，串連了培力課程、職涯諮詢與實習體驗的完整職涯成長路徑，希望成為新北青年的「實戰培力基地」。因此，從AI 工具應用、數據分析到自媒體行銷，課程設計結合專案實作與專業證照，如NVIDIA DLI AI深度學習課程等，讓學習成果能直接成為履歷亮點。邱兆梅局長認為，青年需要的不只有學習知識，而是「能立即上場的實戰力」。「學校教的是知識，但我們希望青年學會行動、會嘗試，跌倒之後也能有再站起來的韌性。」這樣的精神，也成為今年「AI破浪者論壇」設計的出發點。

相較過去曾以「藝術變現」為主題，今年的新北市政府青年論壇轉向時下最熱的 AI話題，是順應趨勢，更是教育思維的延伸。「AI讓未來變得更快、更不確定。」邱兆梅局長深刻描繪了時代的變革，「在我父母親的年代，職涯像是在爬樓梯，大家都有明確的路徑。但現在年輕人面對的世界不要說樓梯，連堅固的地板都不見了。」

她坦言，現在的職涯模式更像是「衝浪」充滿高度未知性，也因此，AI 帶來的不僅是技術挑戰，更是心理挑戰。許多青年面對變化感到焦慮，擔心被取代或落後。於是，今年論壇特別以「上半場談技術、下半場談心理」的設計，將生成式 AI 的應用學習與心理韌性課題並列。

從技術到人性：AI時代青年行動力的三種樣貌

在論壇現場，來自不同領域的三位講者從各別角度，展現出對AI時代下青年可能的行動路徑的不同洞察與分析。

在AI實務應用的層面上，AI 創作者林上哲與 FansNetwork AI 分身平台創辦人李婷婷兩位講者皆指出，「協作」與「標準化」是進入AI時代的關鍵。李婷婷認為，與AI互動的能力就像訓練一位國中生，指令越明確、語境越精準，AI的回應品質就越高。她強調，唯有長時間餵養資料、反覆調整，AI才能成為真正理解使用者的工作夥伴。而林上哲則從企業角度指出，AI自動化若無法落地，多半是因為組織缺乏標準流程。唯有先完成SOP與工作鏈結的明確定義，AI串接與任務優化才有基礎可循。

至於在企業導入 AI 的實務層面上，DataDecision.ai 人工智慧科學家尹相志指出，大型語言模型（LLM）的最大挑戰在於「不可控」。AI 無法產生完全一致的答案，對企業而言意味著風險與難以驗證的結果，因此實際上線的多為 AI 所生成、可被測試的程式，而非 LLM 本體。他進一步提醒，AI 並非萬能代理（Agent），真正的關鍵在於理解每個工具的能力邊界，並以「工作流」的概念設計系統，讓人類的品質管理與決策判斷成為 AI 發揮效能的保障。

在面對 AI 時代的個人修煉上，三位講者不約而同指出，真正的競爭力仍來自「人性深度」。尹相志提醒青年，要勇於挑戰超越自身能力的目標，因為這是機器無法模仿的勇氣與創造力；林上哲則強調閱讀與專注的重要，他認為在速食資訊的時代，願意深入思考、專注於單一主題的人，才具備「匠人精神」。李婷婷則以自身經驗呼應此觀點，指出與 AI 協作需要長期投入與耐心反覆調整。當你真正開始讓AI回覆訊息、處理日常事務時，才會發現需要調整與優化的地方，才能學習如何把腦中的 SOP 清楚轉達給它。唯有經過不斷試錯與磨練，AI 才能真正為你代勞並成為人類創意的延伸。

三位講者的分享，體現了青年局設計這場論壇的初衷：AI不只是技術趨勢，更是場人與心智的革命。從自學者、創業者到產業實踐者，這群「破浪者」讓人看見AI時代下多元的成長路徑：學習力、行動力與韌性。

在AI解放之後，重新定義「人」的價值

邱兆梅局長分享，AI 的普及正迫使人重新思考「人」的價值。她認為，科技的進步本質上是一種解放，AI 取代的不是人，而是那 90% 重複、機械、缺乏意義的工作，讓人有機會回到核心問題：「什麼才是人類的獨特性與貢獻？」

「當這些被AI取代的事都被解放後，我們就該探索人能為這個世界帶來什麼？」她說，而那才是人類真正的價值。邱兆梅局長鼓勵所有「AI破浪者」們，要誠實地面對跌倒與挫折，並專注在那 10% 無法被取代的價值上，因為那才是青年在這個時代中最關鍵的競爭力。「現在值得敬佩的，不是一路順利的人，而是一直跌倒還能再站起來的人。」她強調，「新北有課 UKO」不僅幫助青年學會寫履歷，更陪伴他們走進產業現場，從技能到心態提供完整支持。最終，能真正駕馭浪潮的，不是掌握多少技術的人，而是那顆願意持續學習、面對挑戰、勇敢破浪的心。

［由就業安定基金補助廣告］